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control de traccion


osmo

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esta diseñado para tu propia seguridad pero tambien para dar por culo, el viernes en plena lluvia cuesta arriba yo en el F2 encima de un paso de cebra en un ceda el paso y al acelerar el coche no acelera porque el ESP dice que esta patinando, por consecuencia, bajar la ventanilla y pedirle al de detras que diese marcha atras para yo poder poner punto muerto, caer un poco con el coche y asi poder acelerar sobre "asfalto" que sino el coche no se mueve de ahi...

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