Buscar en La Comunidad

Buenos días, me presento: me registré en el 2005 como Azen, pero tras un período de inactividad he tenido que crear otro perfil ya que no he pasado correos al admin y ya no puedo esperar más. Y es que esta misma semana tengo la ocasión de volver a comprar un Roadster coupé y reengancharme a estos chiquitienes que tanto me gustan. Hasta ahí bien. Tengo uno a tiro, bien de precio un coupé 82 y con pocos km, el pero, el que me lo vende me dice que tras cambiarle el las pastillas se le encendió el fallo de ABS y el triángulo de emergencia. No se que creer, por eso recurro a vosotros. El fallo lo da nada más poner el contacto en la llave, y se nota algo dura la dirección, más bien algo rara, creo que tiene algo roto, algo del giro pero claro el vendedor dice que nada Me dice que es un relé que le va a poner un amigo suyo de un taller, pero leyendo un hilo yo creo que tiene una avería en el sensor de giro o quizá algo más grave. El vendedor me da prisa para que cierre el trato pero no se que hacer con esta compra. Necesito ayuda urgente, he leído esto http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/smart/451/es/in-depth/d779e26441.shtml y un hilo pero sigo sin saber que hacer con la compra y he de decidirme ya puesto que tengo señal ya dada. Agradezco toda ayuda, gracias.

Hola! Tengo un Smart City Coupé de la última serie antes de los bifaro (2002). Recientemente tuve que cambiarle el turbo, y poco después me empezó a dar un fallo: me salta el chivato del ABS y las marchas es como si se volviesen locas. Aunque indica que voy en segunda o tercera por ciudad, el coche se queda sin fuerza como si fuese en quinta o sexta. Al principio me pasaba solo en autómático. Volví a llevar el coche al taller donde me cambiaron el turbo, pero me dijeron que no tenía que ver y que posiblemente fuese un problema de la centralita y que cambiarla serían 1.500 euros (ni de coña meto ese dinero en el coche). Tras reinciarme en el taller la centralita, me dio alguna vez el error de ABS, pero no me afectó a las marchas. Luego me fue bien un mes, sin chivato ni problema con las marchas pero ahora me vuelve a dar este problema y no solo en automático, también en secuencial. Un amigo aficionado a la mecánica me dice que podría ser algo tan leve como suciedad en el control de tracción. A alguien le ha pasado algo parecido y tiene idea de qué puede ser y cómo solucionarlo? Muchísimas gracias por la ayuda!

Estoy buscando un abs , para nuestra bala amarilla que esta en la uvi i no frena de atras. Pensamos que falla el abs.