Search the Community

Hola el otro día el cambio automático desapareció, le doy al botón de la palanca de cambios y no actúa. En manual va todo correcto, hay que poner las marchas hacia delante y reduce manual y de forma automátic . Es un Fortwo del 2009 de 71 hp MHD con unos 30.000 kms.y es el primer problema que tengo aparte de quitar los días que me he pasado de la ultima revisión. Es la primera vez que entro en éste foro.Si alguien me puede ayudar gracias de antemano.

HOLA AMIGOS. buenas tardes soy de mexico y referente a mi vehiculo que es un smart fortwo passion necesito su apoyo ya que mi ventilador de enfriamiento del intercooler no enciende ya verifique fusible y aun asi sigue sin prender encerio ya me estoy volviendo loco espero contar con su ayuda

Hola, que tal veis la idea de convertir un Smart F2 en eléctrico? he visto que ya se ha hecho, por internet hay multitud de videos y posts en foros extranjeros. Sería posible homologarlo en España? es factible? alguien lo ha pensado hacer? Un ejemplo:

Hola a todos. Soy nuevo. Me planteo colocar unos altavoces traseros en el 451. Veré cómo. Se trata de estar rodeado de sonido..aunque de poca calidad. El problema para mi reside en dónde conectarlos. Alguno dirá que técnicamente es imposible porque la radio tiene salidas para los altavoces de las puertas y los twiter delanteros Aunque sea una chapuza, estoy dispuesto a conectarlos incluso en la toma de subwoofer, que todos los comentarios que veo indican que existe, pero no se dónde está. Que conector tengo que usar? Alguien me puede ayudar. Gracias.

Hola, ya es la segunda vez que me pasa lo mismo. Lo comparto con vosotros, ya que es muy probable que os pase cualquier día y es una liada tremenda. Cualquier papel que os dejen en el limpia (parabrisados de publicidad, multas, notas, etc)... OJO! Si no lo quitáis con cuidado o no lo quitáis, lo más probable es que se deslice por la luna y se cuele dentro. Esa parte de la luna no está sellada. La consecuencia de colarse dentro es que termina en el circuito del soplador del cliematizador, por lo que el ruido que hace el papelito al moverse dentro es como si fueras a bordo de un Boeing. No te quedará más remedio que pasar por taller para que os lo saquen. Espero que os sirva la información. Saludos a tod@s.

Buenas noches a todo@s; os mando un saludo desde Madrid. Acabo de comprar mi segundo F2..espero poder aprender y contribuir en algo a este gran foro..saludos.

hola buenas noches . Me llamo Angel vivo en madrid Mi rana ,bueno a si la llaman mis hijas x q es verde, es un fortwo II diesel del 2002 aqui os dejo unas fotos iva a poner unas fotos pero me da error la url gracias y saludos

Hola buenas tardes, Acabo de aterrizar en el foro y me gustaría haceros unas preguntas, y si pueden ser respondidas por vosotros. Estoy buscando un smart fortwo II y he leido que dan problemas los que llevan motor MHD. todos los que son MHD son los que llevan start/stop? Y si pongo en OFF siempre el ECO dejara de tener el problema de rotura de correa etc.. o da lo mismo que lo pongas en off que seguirá pasando? Gracias de antemano , un saludo!!

HOLA, TENGO UN PROBLEMA CON EL APARATO DE MUSICA DEL COCHE, CUANDO VOY CON EL MODO ECO DE STAR AND STOP Y PARO Y LUEGO ACELERO SE APAGA MOMENTANEAMENTE EL EQUIPO DE SONIDO, ¿ CUAL ES EL PROBLEMA? LA BATERIA O ALGUN PROBLEMA ELECTRICO? GRACIAS POR LA INFORMACION

Hola buenas tengo un smart del año 2009, es el 1.0 84cv y he tenido que cambiar al catalizador. Antes de cambiarlo hacia un sonido a lata que en Mercedes decían que era por el catalizador. Después de cambiarlo el sonido es aún peor y más fuerte. Viene como del escape y es sonido a lata terrible, de que puede ser?!?!?! Estoy preocupado.

Tengo un smart fortwo del 2004 y a veces no me entran las marchas y me salen tres rallas en el salpicadero. Y tengo q cerrarlo y volverlo a abrir hasta q cuando quiere me deja poner la marcha. Saben d q es gracias d antemano

Ya he publicado varios temas, presentándome y dando a conocer mis dudas y reflexiones sobre este pequeño gran coche, así q me he decido a comprar uno que me de ánimos para ir a trabajar al centro de valencia. Presupuesto entre 2500-3500, si puede ser de 2004 mínimo y ya puestos a pedir con dirección asistida. Me da igual color exterior pero el interior en rojo me chifla. Un saludo a todos y ya sabéis que si alguno vende a su pequeño aquí tiene un comprador.

Buenas me llamo Alberto y soy propietario desde hace 15 días de un Smart Fortwo de 2005 con dirección asistida y cueros por lo que sobresale del resto que mire es un 700cc 61 cv passion pues nada decir que estoy súper contento y ya e empezado a ponerle cositas como separadores ,relojes…si me recomendáis algo para este modelo aparte de cambiar aceites filtros el motor esta relamen bien ya que se lo lleve a mi mecánico de confianza que tiene uno también pues nada muchas gracias y espero que este foro crezca tanto como el de Seat león que es mi otro coche un saludo y gracias!

Buenos días soy nuevo en este foro, necesito ayuda para saber donde se encuentra situado el control remoto del bluetooth de un smart 2013, compre el auto hace dos días y no encuentro esa perilla pequeña con un botón rojo y uno verde alguien podría decirme donde se encuentra en el auto ? O pudiese haber venido sin eso ? El reloj digital está ahí al lado del taquímetro pero lo que no encuentro es ese control o es que hay otra forma de configurar el bluetooth sin eso ? Trato de sincronizar con un iPhone y me pide un código no se cual es Gracias por su ayuda !!!

Hola buenos días Smarteros, como ya he comentado en mi presentación, tengo algunas dudas sobre el F2. En casa hemos decidido vender unos de los vehículos grandes y hacernos con un F2, pero nuestro presupuesto esta entre 3000 y 3500. Dando una barrida a internet y mirando lo que tenia disponible en TodoSmart (es un concesionario-taller dedicado a smart de importación que supongo conoceréis alguno, te dan año de garantía y sabes que motor y caja de cambios son reconstruido. Lo que pasa es que para pillar algo decente me tengo que ir casi a 4000. Bueno al grano que me enrollo me lio... Dudas: 1.Merece la pena pagar algo más por uno con dirección asistida? 2.es mejor ir a por uno de 40000 km sin el motor hecho o irme a por uno de 130000 km con el motor hecho? 3.que diferencia éxiste entre pulse y passion? Por último os digo como esta mi casting.Los 3 F2 que os voy a comentar están muy bien cuidados tanto exterior como interior. 1.Smart passion 2004 con 48000km motor 61 cv gasolina 2.smart passion 2003 con 120000km y motor hecho a los 90000 3.smart cabrio 2002 con 170000km y motor hecho a los 150000 Por último tendría algúno como os he dicho en TodoSmart con motor 0 km pero se va algo de precio. Gracias por aguantar el tostón de verdad. Un saludo!

Día 1 Llegó por fin el día de meter el coche en "taller". La transformación la va a llevar a cabo un grupo de jubilados de la fábrica de citroën en un pequeño garaje que usan para hacer sus chapucillas. Son gente muy minuciosa y detallista, confío que van hacer un trabajo con un acabado a la altura de cualquier taller de renombre. Este es el estado actual del coche: Y la idea es asemejarlo lo mas posible a esto: Hoy desmontamos todo el coche. Me sorprende la facilidad con que se puede dejar el coche sin paneles, creo que no tardamos mas de una hora en desmontarlo entero. Íbamos a ciegas (aunque con algún vídeo tutorial como guía). El anterior propietario debió pintar el coche sin mucho cuidado pues en muchas partes encontramos manchas de pintura. Ahora a preparar para pintar. Mañana os enseño alguna foto más! Saludos!

Buenas tardes, Soy un smartrero de toda la vida, mi primer smart fue un smart pure cdi de 41 cv de ocasión de la EMT de madrid el rojo y negro. Encantado de pasarmelo de miedo con el, acostumbraba a conducir por navacerrada por la noche y pasarmolo pipa con el "tamagochi" Por cuestiones de divorcio, me vi obligado a venderlo. Pero ahora la vida me ha compensado, y el smart es mi heramienta de trabajo, tengo 2 uno de ellos es un pasion II y el otro es un Pure III con levas y nav. Soy de Tarragona y me encantan estos coches, son divertidisimos. Espero participar en alguna concentración. Gracias y saludos todos.

Buenos y fríos días desde valencia...aquí no estamos acostumbrados a estas temperaturas... Soy nuevo en el mundo smart, pero me gusta informarme bien de todo antes de realizar una compra y por eso he leído bastante el foro. Tengo algunas dudas sobre el F2 que en algunos casos no me han sido resueltas por la diversidad de opiniones que conllevan. Espero que me podáis ayudar con ellase, las expondré en su hilo correspondiente. Un saludo para todos.

Buenas! Enhorabuena por este pedazo de foro que tenéis, os felicito y espero unirme muy muy pronto oficialmente (en 12h vamos, porque mañana lunes compro mi primer smart;) pero antes agradecería mucho si me podéis decir vuestra opinión sobre el que voy a comprar: -se trata de un smart II (entiendo, porque es de Julio 2007). -tiene por tanto 7 años y medio y 77.000km (11,000/año que no me parece una locura) es de empresa -es blanco -no tiene radio ni aire acondicionado, pero me ha dicho que ambas cosas se le pueden poner? es cierto? y sabéis precio de 2a mano? -cómo puedo saber el modelo (no he visto nada de mhd) -y qué pagaríais vosotros por un Smart asi? está bonito, aunque tiene alguna rayadita de aparcar supongo -y lo más importante: qué revisarías vosotros (o qué tengo que mirar) antes de comprarlo, para saber que está bien de motor (que entiendo es lo importante) Mil gracias por todo Saludos y hasta pronto! Sergio

He llevado al taller el smart porque se había quedado sin carga de aire, lógicamente por alguna pérdida. Lo alucinante es q la pérdida era en la junta de los dos tubos de aluminio al compresor a la vez y, más alucinante aún, q habiéndoles cambiado sendas juntas sigue perdiendo por los mismos sitios de la misma manera. El taller opina q o están mal los dos tubos o el compresor y q hay q cambiarlos todos (una pasta). Y opino yo... Cómo se puede haber roto todo de golpe, juntas, tubos y compresor? A alguno le ha pasado algo así? Necesito ayuda... Vivo en Murcia, el coche es negro y con el techo de cristal... A si que imaginad el calor...

Hola a todos! Soy Jose de Madrid. Me compre aproximadamente un año un smart f2 de segunda mano a muy buen precio, diesel, techo solar, etc de 2003 si no me equivoco. Estoy encantado de haberme registrado en este foro ya que os he estado leyendo y me encanta que haya gente apasionada por smart hablando de mil cosas! Soy un friki de los smart. Mi punto débil es que no tengo ni idea de temas técnicos ni mecánica, nada es cero. Me gustaría conocer gente de madrid que me ayudara con mis dudas y compartir momentos de nuestros enanos jajajjaa. Un saludo!!

Hola a tod@s. Espero que me podáis ayudar. He decidido comprar un smart fortwo y he empezado a mirar en el mercado de segunda mano. No tengo casi ninguna experiencia con ellos, solo lo he conducido una vez. Agradecería que me pudierais asesorar un poco en mi elección, que modelo elegir, kilómetros, en que me tengo que fijar o que fallos buscar al verlos y probarlos.... un poco de todo. Gracias

Buenas tardes, Acabo de comprar un Smart Fortwo cabrio de segunda mano. El pobre necesita un poco de cariño. Ya os enviaré fotos de como esta y como va quedando. Saludos Juan Antonio

Hola me quiero comprar este smart que os parece? Por favor necesito opiniones de gente con experiencia. Gracias http://www.segundamano.es/cadiz/smart-fortwo-coupe-45-mhd-edition-10-3p/a51643931/?ca=11_s&st=a&c=4

Hola a todos. Me presento como nuevo smartero. Ando a caballo entre Madrid y Guadalajara y soy por fin el feliz propietario de un Fortwo ll Passion de 84 cv del 2008 comprado con 29.000 km. Aunque hasta ahora no me había presentado, llevo entre vosotros ya algún tiempo en la sombra leyendo y leyendo para tener claro al menos hacia donde dirigir mi búsqueda sin tener que poner el tan socorrido tema de ayuda para nueva compra. Desde hace mucho este cochecito me tenia encandilado y había hecho una búsqueda de una unidad de manera un poco light, pero de un tiempo para acá las ganas fueron en aumento y la búsqueda se hizo mas exhaustiva. He leído mucho sobre los modelos y defectos de cada uno (no me aclaro muy bien aun con el tema de cuales son los 450, 451, etc) y tras mucho leer pensé que lo que mas me convencía era un modelo Fll turbo de 84 cv, no por que necesite potencia (al contrario) sino porque me gusta ir tranquilo, el modelo turbo tiene su potencia máxima 1000 rpm antes que el atmosférico, no necesitas estirar tanto las marchas para mantener el mismo ritmo, me gusta llevar motores con un par alto si es posible (tengo moto y soy de bicilindricos por este motivo) y por tratar de evitar el problema de las correas del mhd. Se que se corrige con poco, pero era una cosa mas a añadir en mis preferencias. El acabado que creo mas me convencía era el Passion (si luego quería añadir algo era mas fácil poner unas llantas mas anchas que tener que añadir aire, dirección, etc). Otra condición era que fuera blanco (no totalmente indispensable, pero puestos a elegir......) . Con todo ello en la coctelera y los rastreadores activos, hace dos días salto la opción en Valladolid. Una unidad del 2008 con pocos km, 84 cv, blanco, con cuenta, reloj, etc. Sospechosamente impoluto en las fotos pero con garantía nacional de taller Boch de un año y certificado por escrito de que no había tenido golpes y km certificados. A por el. Ave al día siguiente y en una hora me plante alli con el dinero casi antes de que abrieran el taller. Al llegar y verlo alucine en colorines. Estaba tan perfecto que daba que pensar. Lo habían pintado para quitarle las pequeñas picaduras y rocecitos. Busque reparaciones por posibles golpes y no encontré nada (la mecánica no se me da mal). El del concesionario me dijo que me lo subía al elevador para que mirara todo lo que quisiera. En el elevador mire todo por debajo y no estaba ni arañado. Gomas perfectas, sin pedida de aceite por ningún lado (me fije que no estuviera petroleado), los discos con apenas escalon que reflejaban su kilometraje así que en mejor situación no me vería. Le saque al concesionario que en el precio me incluyera un cambio de aceite y filtro y acepto, así que mas perfecto imposible. A mi vuelta ya con el coche, en los pocos mas de 200 km a Guadalajara traía una sonrisa en mi cara que no pude borrar en todo el camino. A partir de ahora espero poder aportar mi granito de arena en esta comunidad de la que espero poder ser un integrante activo como lo soy en otros foros a los que pertenezco. Un saludo a todos.