luistf76

Anda ya!! Cuando vuelva te aviso

Grax Taka Adonai... No reconozco los árboles esos, por aquí solo hay Pinos ICV, estas en Tenerife o es que conoces la zona

Maxito, haber si hacemos memoria del kit doble din jejeje por la mañana inspeccionare lo del antipinchazo, debajo de la moqueta? pensé que debajo de la moqueta estaba el asfalto Edit: Creo que va a ser esta: €110! mas portes de envío De berlin-tuning.com

Vivir, vivo en SC. La foto es de cuando fui a por una birras y un bañito con los colegas al chiringuito de la playa de radazul ,,

A mi novia le pude un retrovisor con pantalla (retrovisor encima del original) y es algo pequeño.. Me gusta más una de 7 pulgadas

Pos al tajo, Esta radio/ravegador esta bien pero el navegador esta en alemán y no veo forma de cambiarlo aunque tengo los cd´s de mercedes del año 2009. Quiero aprovechar y cambiarla por una moderna y añadirle cámara trasera, me cuesta aparcar el diminuto coche este 1Din o Doble Din? El segundo din con el ordenador de abordo no le veo mucho uso, asi que podría aprovechar ese espacio. Me eh puesto a buscar carcasas para poner otras radios y no consigo, no hay? Vi en un post un Sub que encaja en el kit antipinchazos (onde esta eso?)

con calma este finde tomare mas fotos, ya esta limpito solo falta una manita al cuero

sip, todo un proceso colgar fotos

Adonai, estas en Tenerife?? Te lo enseño Lo deje lavando hace un rato, se ensucian de una manera que no veas .. voy a tener que aprender hacer ´car detailing´ para mantenerlo limpio y... las fotos como las subo? solo atravez de links?

Guapo guapo!! Ese escape es el brabus o es otro?

Pos si, ese mismo

fotos tengo .... pero hasta que no se firme no es mio

Hola gente! Eh estado descolagado unos meses por no encontrar el roady que me gustaba... hasta hoy! Salio a la venta, lo fui aver y amor a primera vista... un brabus con 105mil km. 99% impecable este finde cerramos el trato. Ya subire fotos cuando este a mi nombre. Audiomeca!!! pasame precio de repro

Con motor de moto grande..... Si lo vendiece ya hecho y homologado.. seria la bomba Adonaiiii.. tu que estas en alicante.. les conoces??

David, El hormiga, ensambla motores? Pense que solo hacia repros... Le hare una visita, hace tiempo que no le veo no mas de 110cv? enserio?? tenia idea de partir de un 82 o un brabus y pensaba (creer) sacarle alrededor de 150cv con las mejoras (+ embrague/volante de inercia ).. Joer, tan poco margen de mejora tienen estos motores?

Le he hachado un ojo a la web de Big el otro dia... Es el unico que hay?? tiene unos precios...... algo desorbitados para algo tan pequeño ya les llamare a ver que de especial tiene sus piezas para esos precios.. Ejemplo... Mil y pico por la culata, algo saladita esta pero bien hecha podria ser, pero no dice si esta rebajada, que material son las valvulas ni que tipo de muelles son, hasta cuantas rpm llega, cuanto aire fluye en comparacion con la de stock, etc..etc.. le falta mucha info a todo lo que tiene, y la gente compra asi, al boleo?

Por lo que he estado leyendo, me doy cuenta que de serie hay varios talones de aquiles en estos motores que llevan a una muerte ´prematura´y cuando se tiene re recondicionar el motor no se subsanan sino que montan todo igual manteniendo esas deficiencias.. Temperatura de aceite, acorta la vida de todo lo que tiene que ver con la friccion. valvula del escape de la culata, no sella bien a la hora de combustion. y en algunos casos el colector del escape que se fisura y puede joder un piston por sobrecalentamiento (lean mixture) no se decirlo en español pero los entendidos lo entenderan.. El cigueñal?? es muy devil? que aguante tiene? Hace añales.... tenia un civic 1.6 de un solo arbol de levas (100cv al cigueñal) despues de vielas, pistones, engine brace, un turbo kit adaptado y banco de pruebas.. 220cv a las ruedas (esto es solo para deciros que algo de experiencia hay en esto, solo que esto es un motor diferente)

Hola gente, alguno ha preparado bien su motor ?? culata: valvulas mas grandes, mejores muelles?? bloque: vielas forjadas, mejores pistones (JE por ejemplo) con el fin de aumentar rendimiento (mas bares)

Hola Adonai, Eso mismo me dijo el mecanico (de los rodeos) que tambien conoce el coche de cuando se vendio en flick.. El actual dueño, "segun el", le vendieron el coche asi, solo con el techo duro y ni rastro del mecanismo del techo de lona. Al ver las barras puestas en fotos, pense que eran estructurales.. Mea Culpa En que parte estas? Te invito a unas birras y asi me instruyes un poco en esto

Hoy he probado un coupe 82, con 140 mil kliometros.. Interior verde , levas en el volante ... conoci al mecanico que le ha dado servicio y solo se le ha hecho cambios de aceite y filtro.. Sopla a un bar asi que esta aun de serie. Algo polvoriento el motor pero nada exagerado ni tiene manchas de aceite ecepto por el area del tapon. De capota solo tiene el techo duro. Nada de lona corrediza y mecanisno aunque si tiene el boton de abrir y cerrar junto con los de los alza cristales, esp. Pense que todos tendrian esta lona retractil. Me cuenta que se puede llevar el cohe sin techo (por ende, sin los refuerzos laterales si tubiera la lona).. y pienso yo, no flexa demaciado el chasis sin esos refuerzos/travezaños a los lados?? Preguntas... Que suele durar estos motores?? el rehacerlos completo (sin turbo) son €1700 en un especialista de smarts. El turbo, que diferencia hay entre el 61, 82 y el brabus??

... reflotando esto... al final paso la itv??