guilleris

Ya disfruto de nuevo del Smart gracias a los chicos de Smarts and topcars que me re construyeron el motor, un paston pero merece la pena seguir con el chiquitin..

Supongo que el turbo dejara pasar algo de aceite y lo tira por el intercooler, segun me han dicho es una cantidad infima al consumo provocado por los segmentos defectuosos, se sabe alguna solucion? Aditivos.. Que pasos deberia seguir? Cambiar solo los segmentos o algo mas? El turbo lo cambié junto con los colectores de escape.. Sigue haciendo kilometros, lleva ya casi 10000 este año. 145000 en total.

Creo que le va a tocar pasar por cirujia de nuevo, sigue tirando aceite al suelo.. No se ya por donde tirar que ruina de coche

Gracias por contestar. La broma me ha salido por 775€, ha sido rectificado de turbo, soldadura de grietas del colector escape y decantador de aceite nuevo, aparte aceite y filtros y limpieza del intercooler.. A ver como va el consumo ahora.. El motor ya fue rehecho me han dicho, y esta muy limpio por fuera.

Lo lleve a Powertronica en Aldaya para el problema del embrague y todo OK, muy profesionales, pero sigo gastando un monton de aceite.. No se si lo echa por el intercooler xq el turbo escupe aceite o si es problema de camisas y segmentos.. Alguien sabe algo?

El viernes recoji el smart, me han cambiado el embrague, pero resulta que en parado cuando estoy aparcando, tanto en marcha atras como en 1 pega tirones muy molestos, luego cuando vas en marcha todo ok, que puede ser?

Gracias ! Muy parecido al tuyo.. Me puedes dar algun consejo de uso-mantenimiento y donde llevarlo aqui?

Gracias, lo he llevado a un especialista que me lo mirara y me ha dado un presupuesto de 550€ Los de Todo Smart de Naquera me han pedido 721€ por kit embrague, cojinete, aceite cambio y un par de cables del arnes del porton trasero recuperados. A SC no he ido, ayer me dejo tiradito el cabron, no engranaba marchas en punto muerto y daba tironcitos.. Vaya forma de empezar me esta dando el hijo de puta del coche.. Gracias paisano En control estamos.. Gracias!

De momento es conducible digamoslo asi.. Pero, que piezas deberia comprar para cambiarlo? Solo cambiando el embrague iria bien o hay que cambiar el cojinete de desembrague, cilindro receptor o el volante motor? En Mister-auto he visto este kit. Gracias, ya le haré otras fotos mas decentes. Gracias, espero que no me consuma aceite, cual es el consumo razonable? Creo que el problema mayor son los kms, por lo demas siempre en garaje y las barras os aseguro que eran virgenes.. Nunca las habian quitado.

Decidme la direccion del de Torrent, gracias

Os presento a mi chiquitin, lo compré ayer y me lo traje a su nueva casa, es un Smart Passion cabrio 61 de color gris oscuro con tridion gris claro, tiene interior de piel beige en muy buen estado. Tiene 139000 kms tras los 460 que le meti ayer de un tiron... En cuanto a dudas, el cambio cuando sales el 1ª o en marcha atras pega como tironcitos un poco incomodos y vibra bastante, luego cuando andas en marchas como que patina y se revoluciona un poco el motor y no tira como toca. Tambien note que en un atasco se me subio un punto la temperatura, pero cuando movimos bajo a 80º de nuevo. Saludos y buen foro!

Benvingut chiquet! Jejeje muy chulos tus trastitos