TAM

Eso ya podría ser.. SIEMPRE lo llevo puesto.

¿Y dónde está ese tubo? Por dónde puedo meterle mano?¿

Ni idea, pero no será precisamente alguno de los que se ven en la foto pasando por al lado de la batería?

pues solo queda una opción: el aire acondicionado. Quizá tenga taponado el tubo de salida del agua de condensación y está cayendo ahí...

Acabo de leer que DeAngelis se va a Italia con su Roadster (que gustazo) y he pensado que probablemente muchos de nuestros Smart van a hacer largos recorridos este verano.

Yo me voy con mi Fortwo y un amigo a Berlin (desde Barcelona). A ver que pasa, ya colgaré alguna foto.

Y los demás? Qué ruta os vais a marcar con vuestro Smart?

me gustaría ver como queda la pequeña atrás. Fotos?

Humo negro: quema demasiada gasolina.

Humo azul: quema aceite.

Humo blanco: quema anticongelante.

Eso que es del libro de la autoescuela?

Yo todavia no he visto el humo azul ese, a no ser que consuma 1 litro de aceite cada 100kms y en un diesel!

Jeje pues creo que si que me lo explicaron en la teórica cuando me saqué el permiso D. Lo que pasa es que el humo negro pasó a la historia porque con las inyecciones electrónicas y los catalizadores si se detecta mala combustión el motor se para. Y el azul tampoco se ve mucho ahora que todos los coches son más o menos nuevos, pero hace unos años yo mismo iba quemando aceite en mi Mini Cooper y reponiendo a litros cada semana jeje

Yo no perdono ni un centímetro más allá de los 250 actuales. Así que pronto me tocará contactar con mi vendedora de Smart para que me vaya guardando un Fortwo Brabus de la serie actual para cuando se me termine el Alternative en 2007...

La cuestion es cuanto tiempo te pasas parado en semaforos, cruces y embotellamientos. El coche parado y con el motor al ralenti gasta infinitos litros a los 100. Cuanto mas tiempo pases asi mas te sube la media. Si vives en un lugar de trafico fluido pues baja. Y si lo usas solo en carretera a 90 100 por hora pues entonces si que podras presumir de 4,5 litros...

Es normal. Yo llevo casi tres mil km calculando el consumo y me sale una media de 7,8. No me parece mal porque me muevo casi exclusivamente por Barcelona. A menudo hago recorridos de 2 km en que el motor ni siquiera llega a la temperatura normal de uso.

En carretera el consumo cae en picado hasta unos 6 litros.

DISCREPO COMPLETAMENTE con Tam y Davidsi. Vuestros coches no van bien, ese consumo no está correcto. Debéis ir a vuestro taller a reglarlo.Mi smart fortwo ha gastado y gasta desde el año 2000 entre 6 litros en ciudad y 4,5 en carretera a 120km/h. Nunca jamás me ha consumido por encima de los 6 litros, salvo si lo llevo a 5000rpm por ciudad claro....

Es el segundo Fortwo que tengo y los dos consumían lo mismo. Creo que el tema está en como lo utilizas es imposible hacer menos de 7 en Barcelona.

Humo negro: quema demasiada gasolina.

Humo azul: quema aceite.

Humo blanco: quema anticongelante.

Si solo te ha pasado una vez yo no me preocuparía. Puede ser simplemente el vapor de la condensación acumulada en el escape por la noche, o que el servicio de limpieza ha regado la calle y lo ha dejado empapado...

Pero si lo hace cada día significa que quema liquido refrigerante por lo que podrías tener mal la junta de culata.

Me quedo un bastante conforme con vuestros comentarios porque me encanta darle al pedal ya es tan manejable este coche; disfruto mucho con él en las curvas. Lo que pasa es que creía que era un mechero y que gastaba de 4 a 5 litros máximo en cualquier condición. Otro problema es el de la llave, hay veces que me cuesta cerrarlo, pero ya he leído en otro post que eso es normal.

Los consumos oficiales se consiguen en circuito, sin viento, sin nada de peso en el coche, un conductor de 50 kilos, depósito vacío, coche nuevo y super reglado. Todo mentira. Nuestro Fortwo gasta 7 y no 4,5 pero la mayoría de turismos gastan 9 y no 6 y los todo terrenos gastan 20 y no 9...

Es normal. Yo llevo casi tres mil km calculando el consumo y me sale una media de 7,8. No me parece mal porque me muevo casi exclusivamente por Barcelona. A menudo hago recorridos de 2 km en que el motor ni siquiera llega a la temperatura normal de uso.

En carretera el consumo cae en picado hasta unos 6 litros.

Me parece que mas que un Smart Center lo que necesita tu Fortwo es la ayuda de un medium.

Es ilegal en Espana pero bueno nadie te va a detener por usar un iTrip. Lo malo es que es verdad que se oye como el culo, cuando vas en marcha va pillando interferencias cada dos por tres y acabas apagandolo.

Yo he optado por un sistema mas simple, pedi el Smart con radio cassette y con el adaptador en forma de cinta que vale 2 euros se oye perfecto. Claro que para eso has de tener muy claro que solo escucharas musica con el iPod y que pasas de CD...

Me veo yo mismo cuando entré por primera vez en uno en el salón de Barcelona 2003 y salí de él con la idea clara de que iba a tener uno.

Eso en cualquier corte ingles seccion bricolage...

Ke fuerte, es verdad, he encontrado esta foto aquí:

http://www.flickr.com/photos/parisino/sets/593420/

pues ya me gustaría a mi pillar un Brabus por muy gafe que sea...

Si alguien inventara algo capaz de mandar a la porra la industria del petrole podrían pasar solo dos cosas:

1- que se lo compraran los países árabes y enterraran el invento.

2- que asesinaran al inventor y lo enterraran CON el invento.

y donde se puede ver ese catálogo?

Me acabo de acordar de mi coche anterior en otro post y me gustaria saber por que coches habeis pasado hasta llegar a Smart. Yo por ejemplo soy de ideas fijas, todos coches pequenos y casi todos repes

1982 Mini Cooper 1300 negro, de quinta mano.

1985 Vespa 200 roja usada

1987 Seat Panda 35 beige usado

1989 Vespa 200 negra usada

1992 Fiat Panda 1000 rojo nuevo

1995 Fiat Cinquecento Sporting negro nuevo. El coche mas divertido que he tenido.

2002 Mini One rojo nuevo, el de peor calidad, me dejo tirado 9 veces hasta que me canse de el y al poco tiempo...

2003 Smart City Coupe Pure blanco y negro, nuevo.

2005 Smart Forwto Pulse blanco y negro nuevo, y el coche definitivo. Solo me lo cambio si el nuevo Fortwo del 2007 es hibrido. Si no tengo Pulse para rato.

Y eso es todo...

El servicio post venta de Smart es un desastre y el de las otras marcas... tambien.

Antes del Fortwo tuve un Mini BMW y me llegaron a perder el coche, aparte de no solucionarme los problemas y de estropearme cosas al tiempo que reparaban las otras.

Todo a precio de oro, por supuesto.

Pero como podeis decir que es sencillo? Los propios fabricantes tienen problemas para mantener estancas las puertas y nosotros vamos a ponerle alas de gaviota como quien le cambia los retrovisores por unos cromados.

De entrada se me ocurren dos problemas la estanqueidad, y la seguridad pasiva.

es la gotita que no para de bajar por el cristal de atrás después de lavar el coche. Me paro y la limpio con un kleenex y al poco rato veo por el retrovisor como vuelve a bajar otra vez. Arjjj... :evil:

El precio minimo garantizado es solo eso, el minimo y ademas muy negociable. Como lo que quieren es renovarte el contrato para que sigas pagando les puedes sacar un buen precio. Yo tambien pase de Pure a Pulse y vale mucho la pena.