Hoot

Un par de exteriores que se me ha quedado en el tintero, y las de interiores:

Buenas tardes foreros,

Quería compartir con vosotros fotos de Smart 451 de todo el mundo, algunos de los que a mi más me llaman la atención por su color y/o acabado:

Os invito a poner los que más os gusten. No vale el vuestro propio ehh... jajaja

Un saludo

Yo les daría la tabarra hasta que lo arreglen, pero ya sabes, la casa MB no prioriza el servicio posventa.

Si tienes oportunidad de ir a un buen taller de confianza, o especialista en Smart como Alarcauto en Madrid, donde te dan un buen trato y servicio (y no un número más estilo Birkenau) os irá mejor a ti y a tu coche.

Suerte, ya nos contarás.

Hola,

Cierto, no lo he comentado:

Tuve un 71cv con llantas 16" que se portaba algo mejor sin ser una maravilla, pero ahora tengo un 84cv con llantas 15" y gomas "All Season" nuevas y lo que busco es que no tengan tanto rebote porque los de serie son tremendos en las curvas. La presión de los neumáticos la miro muy a menudo para evitar ese posible contra.

Finalmente he encargado los B6 a Iván de Alarcauto, donde me está haciendo una revisión para apañar un par de detalles.

Gracias

Hola,

Quiero darle dureza al coche porque aun siendo un huevito barquea de lo lindo, y como vengo de un coupé bien pegado al suelo, no me gusta un pelo.

No quiero cambiar los muelles, ni Eibach ni H&R, ya que paso de bajarlo y que me roce el lip delantero (aparte del consiguiente coñazo de la ITV, alias sacacuartos nacional).

Por tanto, querría saber qué opciones conocéis aparte de los ultra-conocidos Bilstein B6:

Sabéis si para el 451 fabrica Koni, Cobra, Selex, u otras buenas? No me importa pagarlas si son de calidad, pero paso de roscadas y gaitas sacapelas en la ITV, ya que es un Smart urbano 100%, no esun Import Tuner, ni un JDM para drift, ni un Autocross, como muchos motivados por ahí se creen que tienen en el garaje... jajaja

Gracias y un saludo

Nunca había visto este accesorio, es curioso, seguro que alguien la busca.

Suerte 

Mi 451 de 2010 tiene sólo 55.000Kms, una buena compra de 2ª mano, y con todo lo que le he hecho recientemente, más contento que unas castañuelas.

Alemania 451:

Hungría 450:

Estados Unidos (Akron, Ohio) 453:

Estados Unidos (New Orleans, Luisiana) 451:

Italia 450:

Alemania 450:

Croacia 451:

China 451:

Republica Checa 450:

Estados Unidos (Broward County Sheriff) 451:

Estados Unidos (Jersey City) 451:

Reino Unido (Londres) 451:

On 22/7/2017 at 22:57, Blai dijo:

A mi me parece que a un tricilindrico de menos de un litro es inútil ponerle esto. En mi humilde opinión parece una motosierra con tubarro. Tonos demasiado agudos. Lo único el ronquido al cambiar... Pero bueno, respeto al que le guste y lo quiera pagar.

Personalmente preferiría discos de freno atrás, o un control de tracción con un modo sport que lo castrara un poco menos y permitiera deslizar un poquito, por que si no, los 125cv solo te sirven para pagar más y hacer saliditas de semáforo a semàforo.

Saludos, compañeros.

Amén a eso. Es un juguete caro, no un deportivo.

Qué presupuesto tienes?
Qué extras buscas o valoras?
En qué zona de España?

En fin, cosas que ayudarían a filtrar la búsqueda. Un saludo

Efectivamente, supongo que tienes razón y todos en este foro estamos encantados con nuestros boliches.

Si es un 71cv mhd intenta reforzar el talón de Aquiles de ese coche (la correa), te evitarás un susto que a todos les llega.

Un saludo

Bienvenido al foro. Disfruta de tu nuevo 454.

Muy grande vicesat, sí.

Hola, bienvenido al foro :-)

Hola, bienvenido al foro, a disfrutarlo.

A partir de ahora a escuchar grupos emo y a vestir sólo de negro... 

On 10/12/2020 at 10:23, pegasus dijo:

Hola,este taller dayre,esta en barrio del Pilar en la calle rivadabia,es un buen profesional y un buen amigo.Un saludo.

Cierto, a Dayre llevó mi chica su Opel Adam GLP para una revisión del circuito del gas y fue majísimo, muy recomendado para los que quieran algo de GLP en Madrid capital zona norte.

Muchas gracias por vuestras valoraciones, es cierto que lo he llevado a especialistas (tapiceros, pintores, instaladores de car audio y tintado de lunas, etc).

En cuanto pueda pongo un par de fotos con la Pioneer 2din encendida para que veáis el Apple CarPlay, es una maravilla y además le puse en la guantera el CARPLAY2AIR para que se enlace según arranco sin tener que sacar el móvil del bolsillo, que paso de olvidarlo en la guantera.

El chisme en cuestión:

Bienvenido, una combinación elegante y discreta, a disfrutarlo. Un saludo 

Estoy de acuerdo, yo no taladraría esa tapa ni cablearía hasta ahí. Yo llevo unas buenas vías separadas delante (mid en huecos de serie y tweets rebotan el sonido en la luna delantera y es muy vivo) y un sub autoamplificado detrás de un asiento y suena redondo sin perder espacio en el coche, soy muy fan del buen audio pero este maletero no puedes ocuparlo con bobadas (GLP, subs, etc) porque valoro poder comprar papel higiénico... jajaja

También aproveché para ponerle las 4 gomas nuevas, y elegí las Vredestein Quatrac 5, de fabricación europea y para todo el año (M+S). Monto 155 y 175 porque prefiero que consuma menos a que se vea más deportivo. En ese terreno sacrifico la estética por la economía. Cuantos más "miles per gallon" mejor que mejor... jajaja

Hola foreros,

Os dejo el resultado del Proyecto Arandano. Era un 451 negro con tridion plata e interior rojo, salió a buen precio pero la combinación no me gustaba, así que empecé el proyecto con un color en mente, el Plum Crazy Pearl de Mopar con el que pintan los Challenger y Charger en USA. Para el tridion opté por un Negro Cosmos de Mercedes-Benz ya que tiene perla y le da mucho brillo al coche a la luz. Con el mismo color aproveché para darle vida a las piezas grises del interior y el resultado no puede ser mejor.

Para seguir, tapizado completo de doble diamante con cuero y alcántara en asientos y paneles de puerta, alfombrillas nuevas y cuero en el brazo central y en los salpicaderos superior e inferior, todo ello con costuras en gris plata para contrastar.

Tras mejorar ciertas cosas (ecomatrículas, pulido de faros, bombillas LED, pilotos traseros nuevos, y un largo etcétera) fui a por la radio 2din Pioneer con Carplay, vías separadas delante y un subwoofer autoamplificado para mejorar los graves, todo ello tras la completa insonorización de puertas con Standartplast. Espero que os guste, un saludo.

Bienvenido al foro, a ver una foto de tu 453, como dicen los foros extranjeros "no photo no car" 

Te he mandado un privado con el contacto de una persona con empresa y experiencia que te lo pone, a mi me instaló un punto en el garaje para cargar el Zoe cuando lo tuve. Bien instalado y con garantía. Es de Madrid.