fededb

Bienvenido al foro. Lamentablemente en muchos de los coches con del motor del tuyo eso es el sintoma de casi inequivoco de que hay que reparar el motor. lo siento. , por eso cambiaron ese motor por el de 700cc

Pues si te animas me das un toque que luego comeremos en Arroyomolinos, vamos todo al lado de tu casa

Pues seguro que si lo que pasa es que les pillas de puente a muchos:), si lo hubieran sabido antes...., pero cuenta con que seguro que vienen algunos mas aunque el numero es dificil de saber, a ver si entre hoy y mañana, dan señales de vida y te dicen algo.

Por mi perfecto cuenta conmigo :p

Si funciona muy bien, aunque Protech dice que se queman rápido, pero el uso que le damos nosotros no es el que le da él que es mucho mas intensivo.Si despues de cambiar el aceite y el filtro tienes que resertear el aviso de revision, para que se quiten las llaves y ponerlo a 10000 km. En tutoriales se explica como hacerlo, si no lo encuentras nos lo dices.

Je,Je, cada vez veo que crece la familia de calamarcillos :p:p

Hombre como una industrial no es pero con el aceite caliente hace su servicio, aunque se ensucia la bomba y todo tanto ( yo soy muy patoso), que prefiero llevarselo a un mecanico.

Me gusta hasta tapado

En el caso de mi f2 mas bien chipiron calamar el C 5

Pozz pa ti, :p:p, a mi no me cabe ahi el ladrillo y ademas con lo escaso que anda el aire acondicionado pues como para ponerle cosillas.jiji ¿A que coche se lo vas a poner????? :p cuenta, cuenta...

Pues una foto y el precio de esa toma no estaría mal¿Realmente sirve para algo?

Nati, cuanto lo siento, lo importante es que tu estes bien, y te traes el f2 de Bernardo, o el Merche

Pues no se que decirte, pero yo no me fiaría mucho, aunque sea el original, lo barato sale caro.

Si señor buena idea y gran oportunidad para el que no lo tenga. Yo estoy servido Gracias.

Yo personalmente prefiero pagar un poco mas y ponerle un filtro MANN que se sabe que es de calidad reconocida.

Pues lo dicho, que como lo mismo me animo, quien tenga unas y las quiera vender pues que se ponga en contacto conmigo y si me animo pues se las pongo. Si alguno ve algo por ahi, que me lo comente porfa. Gracias.

Para ser del 2001 y con esos km me parece un poco caro, y no solo son los faros, el modelo de 2003 mk7 lleva ayuda para arranque en cuesta, ESP, no trust como el antiguo. y algunas chorradillas mas, como que cambia solo de marcha si le apuras aunque vaya en sencuencial.Yo el mio que es un pure, con llanta chapa y sin techo pero de finales de octubre del 2003 y con 46.000 km le valoro en unos 6.500 mas o menos pero esta muy fino de motor y vuela con la repro. Referente a lo otro si quieres y a saco mejor un gasolina, pero el diesel y con repro va francamente bien.

Si ese es el filtro y mas o menos ese es su precio.

Pues claro, ya aparcaremos un poco fuera para que entre el taper. :p

Pienso lo mismo que te han dicho, que por ese precio lo tienes dificil, a no ser que te lo venda alguien que no sabe lo que tiene

Si, doy fe y una enfermedad muy grande "forosmartitis y smartitis cronica" :p, pero merece la pena.

Enhorabuena, es precioso, lo que no me cuadra es el consumo, lo normal es que yendo a tope te salgan como mucho 5 litros, y lo normal en mi caso es 4,5 y si le doy cañita y 4,1 de tranqui. Haz bien cuentas pues te recuerdo que tu deposito es de 22 litros al ser diesel.

Y el resto de los Renault?, todos dan problemas?, yo he tenido dos R5, 1 R18, un R21, y 1 laguna de los primeros todos de gasolina menos el 18 y todos salieron muy buenos, ah... y un R8 que era eterno

kitty, yo no te puedo ayudar pues lo mio son los f2, pero sin en el hilo de mecanica pones algo, seguro que te ayudan, pues hay por estos lares foreros mas expertos que los mecanicos de smart.Por cierto Bienvenida y que sigas disfrutando de tu coche y del foro.

eso preguntar y os responderemos.