elkike

El volante del 600 no te vale. Es diferente sistema, yo en breve pondre en venta un 600 brabus y un 700 levas.

Un saludo

que desilusion me acabas de dar!!!!yo que ya me veía como Fernando Alonso con mis levas en el volante:drool:

si tienes un roadster es 700cc

lo se,el 600cc es el donante de las levas.

pues creo q es un 600 cc,no vale entonces??

te refieres a poner la negra donde la blanca y la blanca donde la negra,es asi??no necesito ninguna instalación adicional??lo digo pq el vlante es de un f2 siniestro y si tengo que coger algo mas ya aprovecho.

lo de la activación no es problema pq tengo quien me lo haga,la clavija esa cual es?y me puedes decir como soltar el airbag?veo un agujero por detrás peron se si lleva tornillo dentro o alguna pestaña

es un roadster 61cv del 2004,algun dato mas??

quiero montar en mi roadster un volante con levas,mi coche creo que no trae preinstalación,que necesito para poder montarlo?sabeis de algún tutorial donde pueda ver como hacerlo?

venga que se acaba el verano!!!,se puede negociar el precio y llegar a un buen trato,he de señalar que este finde he viajado desde Guadalajara hasta la manga del mar menor con el roadster y se a portado como un jabato,1100 kmtrs com poco mas de 2 depósitos a 130-140 y con el aire puesto,creo que no esta mal.

alguien que se atreva a comprarlo??recién puestos 2 altavoces alpine,a toda prueba!!!

yo estoy abierto a ofertas,para mi el precio esta ajustado teniendo en cuenta lo que le he hecho al coche,pero abra que ver lo que la gente este dispuesta a gastarse.

pues si que esta mal la cosa si,quisiera vender el roadster antes de comprar otro que tengo visto pero viendo lo visto me va a tocar quedármelo,y ya es el 4º coche que hay en casa......!!

alguna oferta por el coche?tengo visto otro coche para la jefa pero antes debo vender este,si alguno me hace una oferta razonable podemos negociar.

Hola compañero. El problema es que hay muchos en venta y muy baratos. Yo vendi el mio 61cv motor y turbo nuevos en 4000 y me costo mucho, ayer fuy a nerja a hacer unas llaves para un 82 y lo vendio en 3000, vamos una locura.

Un saludo y suerte en la venta

yo en ese precio no lo vendo,antes lo doy de baja temporal y lo guardo para cuando sea un clásico buscado y cotizado :001_tt2:

si alguien hace alguna oferta razonable podemos legar a un acuerdo

jajajaj nosé si es legal traerlo en un camión de esos pequeños...

porque no ha de serlo?si tu alquilas un camioncillo de esos puedes llevar lo que te de la gana siempre que no pases del peso permitido,otra cuestión es la de como subirlo al camión,pero poderse se puede.

con una manguera es fácil de sacar el gasoil desde la boca,pero y apostaría a que se quedo abierto después de repostar y por el camino se fueron saliendo los 2 litros que faltan,no me cuadra que alguien se pringue por sacar 2 litros de gasoil,o te sacan todo o no se ponen,digo yo ehh.

le doy una subidita aver si alguien se anima,

tampoco tengo mucha prisa en venderlo,que me da mucha penilla y para yo ir a trabajar me biene mu bien,es la señora la que quiere venderlo,pero por mi me lo quedaba.

bueno pues los 2 neumáticos traseros ya están cambiados,solo queda ponerle los delanteros y el si alguien lo quiere tiene coche para rato.

Me reitero. El coche está impecable!!

Suerte con la venta!

muchas gracias,la verdad es que me da mucha pena deshacerme de el por que va muy bien y yo que estoi acostumbrado a los 12/14 ltrs de consumo con mi otro coche para mi esto es la bomba,pero ya se sabe,ellas mandan.

pues yo con el mio con el deposito lleno a tope hago 440 km y me marca unos 3ltrs de reserva cuando vuelvo a repostar,sacad la media que las matemáticas no son lo mio

jejejej elkike no hay problema ya te digo yo es un:

45KW que son 61cv

muchas gracias compañero,por cierto he de decir que lo único que le falta al coche para estar al 100% son los neumáticos,pero el que se lo quede si llegamos a un acuerdo le pongo los 4 nuevos.

Yo tengo un 82cv y sí que tengo una fisura en el turbo, pero en la zona de la compuerta de la wastegate no en los colectores.

Entiendo que todo ese montaje responde a que han querido meter un turbo más grande y para ello han tenido que hacer un colector casero. El diámetro no creo que influya demasiado si después todo ese flujo tiene que pasar por la caracola del turbo que es bastante más restrictiva.

no olvidemos que al final una cadena es tan fuerte como su eslabon mas débil,es decir que si ponemos un colector mas gordo de poco sirve si luego el turbo sigue siendo estrecho y deja pasar el mismo caudal y viceversa,si ponemos un turbo gordo y dejamos los colectores de serie,por eso le abran metido el turbo mas gordo y hecho esos colectores.

Pero 62cv? Es el 45kw o el 60kw?? Por esto he denunciado ya varios anuncios en portales de compraventa.

vamos aver,61-62 cv que mas dá,es el motor pequeño, no es el de 82,mas no se ahora mismo,en cuanto coja la documentación luego lo pongo con exactitud,pero creo que el anuncio no lleva a nadie a engaños,desde luego que no es un 82 cv ni tpco un brabus a sique no quedan muchas mas opciones,creo yo.

la verdad es que le hice una reparación a fondo pq se lo iba a quedar mi señora,me da pena pq lo estoy usando yo a diario y es una delicia como va y no gasta nada pero no me queda de otra