takashy85

Buenas,

Lo primero bienvenido. Yo te aconsejaría primero echar un vistazo a ver si hay alguno en venta en el foro y así saber de donde viene y que ha sido "de su vida", cosa muy importante en estos coches. Hay veces que no el problema no son los kilómetros, sino al vida que ha llevado el coche. 

Piensa que estos coches tienen memoria de elefante, si les tratas mal tu no te preocupes que se van a acordar y tarde o temprano te lo van a recordar... Y lo peor de todo es que te lo recordarán de malas maneras.

Antes de comprar un coche de estos, te recomendaría que si hay una unidad que tienes vista y que en general te gusta, te vayas a un taller especializado en smarts (olvidate de la mercedes, según de la comunidad que sea, te podemos recomendar uno u otro), que ahí te lo revisen y te den su veredicto.

Reconstruir un motor??? Pues nose... entorno a los 1500-2000€ (de todos modos que esto lo confirmen los que de verdad saben)

Lo de "dejarlo nuevo para otros 100.000km" olvidate, tratando de forma correcta a estos coches, esos mitificados 100.000km se superan con creces. Hay mas de un forero (y de dos y de tres....) que han superado las barrera de los 150.000 y sus motores tienen una salud envidiable... Así que por los 100mil, no te preocupes demasiado.

Espero haberte sevido de ayuda!

Un saludo!

Me alegro que vuelvas al roady ivan, sabias que volverías a el...estáis destinados xD

Gracias Pepín!!! A ver si es verdad y estamos destinados a estar mucho tiempo juntos! jajaja

encantados de apoyar tu regreso a la familia roadster

Un placer haberos visto el ratejo que os ví! Me hizo muchísima ilusión poder veros y encima estrenando nuevo roady! 

Me alegro, que lo disfrutes. Un saludo.

Gracias! 

Bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo

Sólo diré que yo haré lo propio esta semana también!

Ahora a rejuntarnos pronto!!

En cuanto a lo de la N-II.... Qué me vas a contar piltrafilla?? Menuda mierdanga gorda de carretera! En 2013 la hacía cada mes y el año pasado también para ir a Extremadura.... Una carretera tercermundista

Me se de uno que esta noche no va a pegar ojo pensando en lo que se le avecina mañana, no....???? Muajajajaja Espero que nos hagas una buena presentación.... Pero espero más aún el que nos podamos juntar todos para hacer una inauguración en condiciones! 

La carretera esa pues...... pfffff tampoco es pa tanto, es una pu... mierda con todas sus letras y ya está.... jajajajjaja Por cierto, con uno de los pocos coches que me crucé por aquella carretera de dios, fue con un roadster coupé rojo entero! (hasta el tridión), por su puesto nos pitamos, nos dimos las luces y de todo! jajajaja

Enhorabuena Ivan, sabía que volverías.

Has tardado bastante para darte cuenta de muchas cosas como las que citas.

Estoy encantado de compartir esta misma afición, o vicio.

Muchas gracias Marcos! 

La verdad es que el primer cambio fue por no querer pegar muchas palizas al pequeñajo... Por eso cambié a un coche "más coche", pero viendo como aguanta los viajes, lo cómodo que es, el consumo absolutamente ridículo que tiene, y que tratandolo con cariño vas con el hasta el fin del mundo.... Así que espero que este se quede más tiempo en la familia 

Esto más que una afición, yo creo que es casi un estilo de vida! jajaja

Felicidades Compañero.

 

La  vida conforme uno va cumpliendo años y te van ocurriendo cosas, te das cuenta que se limita a estas pequeñas ilusiones.

 

 

Un Saludo y a disfrutarlo.

Muchas gracias Athor!

No puedo estar más de acuerdo, sabias palabras!

Me alegro mucho, el rody tiene una pinta estupenda. Habra que quedar para verlo

A ver si me estabilizo un poco, planeo algo curioso y nos vemos todos, que a ti al menos desde Cascais no te veo el pelo! jajaja

Enhorabuena , a ver si coincidimos en alguna salida ya que los 3 roadys que salen antes me suenan.

Si, los 3 son de tu zona jajaja Uno de ellos se  ha venido para Madrid, pero me gustará volver a aquella zona de visita, me quedé con ganas de ver más y no ir a la carrera! jajaja

Un saludo y gracias a todos!

Salgo detrás de Micam y Cartoongabi a la autopista y sin duda somos la atracción de la carretera, todo el mundo se iba fijando en esos 3 cacharros bajitos y raros que van por ahí.... jajaja

Después de unos kilómetros, me "despido" de ellos y.... vuelta a casa! (Siento si no hay fotos del trayecto, pero iba conduciendo y como es lógico, no podía sacar fotos.... xD)

Enfilo la A-2, todo marcha perfecto y veo unas indicaciones de N-II o Autopista.... Ingenuo de mi pienso que la N-II, será como la A-2.. Hasta que derepente me encuentro con una carretera de doble sentido llena de camiones...  No me jod....s!!! Pero esto que es???!!!!  

Encajonado entre camiones, voy pasando pueblos en los que no se ve un alma hasta que veo una gasolinera a lo lejos, paro a beber algo y a coger algo para comer , y ya de paso echo una foto al coche

Entro a la gasolinera y le pregunto a la mujer que allí había....

Perdone, queda mucho de carretera así??? 

Pssssche.... No mucho, unos 85km...

85.... Kilómetros así.....??? 

Sí... Si en un rato has llegado!!! 

Eso espero... Muchas gracias!!

A usted, buen viaje!

(Para mis adentros: Para buen viaje el que me espera... mádre mía... jajaja)

Según salgo de la gasolinera me encuentro a un grupo de moteros franceses alrededor del coche y sacandole fotos... Ya no recordaba esas cosas que suelen pasar cuando dejas aparcado el trasto este por ahí... jajajaja

Bueno, sigo camino, paro un par de veces más.. Una a repostar y otra a descansar, ya eran casi las 21h y desde las 6:30 aún no había parado....

(Y como no, aprovecho para tirarle un par de fotos.... Muajajajaja)

Y tras unas cuantas horas de viaje (pero muy llevaderas a pesar del cansancio que ya llevaba acumulado), por fín llego a casa....

Y aún queda más... 

Peeeeero.... Antes de seguir, quisiera dar las gracias a todas aquellas personas que me han echado una mano yendo a ver el coche o simplemente haciéndose una buena kilometrada tan solo por vernos un rato a la recogida del coche, que encima os tuve esperando un buen rato.... Tratar con gente como vosotros es todo un honor así da gusto! Sin olvidarme del vendedor, que aunque no se si leerá esto, quiero agradecerle todas las facilidades que me ofreció para ir a recoger el nuevo trasto 

Y aunque tampoco se si me leerá esa persona, pero quiero agradecerle el que siempre ha estado a mi lado apoyandome en todas las decisiones que he tomado, animándome y haciendo posible, una vez más, que mi pequeño sueño se haga realidad   GRACIAS!!!!

Tampoco me quiero olvidar de todo ese grupo de chalaos que estamos en la SPS (o como se llame ya... xD) Que tanto me han ayudado, tanto en la elección del vehículo, así como en todas las duras que he podido tener... Sois unos grandes!!!

Continuará...... 

Hace tiempo dije que volvería con un roadster y... aquí estoy de nuevo! 

Vendí el roadster por motivos personales pensando que era lo mejor que podía hacer, ya que tenía que hacerme viajes largos de manera habitual y me compré un Mx5... y aunque no voy a decir que fue una mala experiencia, tampoco voy a decir que ha sido el mejor compra que he hecho ni de lejos.... Después me hice con un 500 y aunque no tengo pega alguna de el (todo lo contrario!!!) he de decir que me parecía un "electrodiméstico" más... Soy de esas personas a las que le gusta "entretenerse" mientras conduce, me tiro muchas horas dentro del coche y el único vehículo que me ha dado esas sensaciones ha sido el roadster, por lo tanto solo tenía una salida y era volver a un roady.

En el fondo se que no es la mejor opción, pero viendo foreros que les han metido verdaderas kilometradas y que dandoles un poco de cariño pueden darnos muchísimos kilómetros de felicidad... Asi que me lié la manta a la cabeza y a por el! 

Me puse a buscar y solo vi 3 candidatos posibles, uno cerca de casa y otros dos en la otra esquina de España. Me puse a llamar, fui a probar el que tenía cerca de casa y aunque no me disgustó, había un roadster en Cataluña que me picaba más.... Tras unos cuantos "güasaps", hablamos por teléfono y me gustó bastante todo lo que me contó del coche, por lo que casi en la misma llamada cerramos el trato, saqué los billetes al día siguiente para irme a buscarlo y una semana después.........

Pues una semana después me vi en el aeropuerto delante de la pantalla buscando de que puerta salía el vuelo...

Y allí estaba yo, esperando a ver si publicaban la puerta y venía un "parato" como aquel a buscarme:

Un rato después ya estaba viendo el aparato volador que me iba a llevar a buscar el otro aparato!

Ya casi en el aire...

Y por fín volando! Por ahí se ve el Jarama... Correr nose si correré ahí con el roadster (lo dudo...), pero ir a ver carreras con el, iré unas cuantas veces, eso si que lo aseguro! jajajaja

Y poco rato después, sin apenas darme cuenta.... Ya estamos en la costa?!!!! 

Rato después, tras bajarme del avión, de quedar con el anterior dueño y demás, vamos al garaje y.............. Allí estaba... Asomando su pequeño morro entre el resto de coches 

Fuimos a hacer los papeles para la venta, no por el sitio más corto, pero si por la ruta más entretenida! 

Ya impaciente por coger el coche, y con un poco de "respeto" ya que no lo había cogido hacía casi dos años, me fui a ver a unos tíos grandes como son Cartoongabi y Micam junto con su sobrino, que estaban esperándome desde hacía un buen rato solo por vernos un rato y ver la "nueva bestia"! (Mil gracias chicos, sois unos pedazo de fenómenos!)

Y tras la pequeña visita... Comienza el viaje de vuelta, casi 600km me esperan hast allegar a casa 

Continuara......

Pd: Perdón por el tocho y tal.... Aunque os queda otro trozo..... xD

Tiroriro, llevalo al tapicero, no creo que sea un trabajo muy caro... Además no es ningún material "especial", ni lleva una dificultad demasiado grande...

Siendo manitas y teniendo sitio donde tener el coche guardado sin capota al menos un día, yo diría que se podría hacer hasta en casa... Luego alomejor es la host...a de difícil y no hay quien se haga con ello, pero no creo que sea muy complicado!

Suerte y ya nos contarás 

De Angelis creo que podrá ayudarte bien en este tema, a ver si se pasa y te comenta 

Pues a partir de hoy podréis encontrar mi coche en el taller, ha sido muy gracioso ver como de un pequeño garage han salido 5 smarts como si de un coche de payasos se tratase.

Sobre todo mecánica especifica y un poco de electrónica.

Estuve con Alvaro el otro día haciendo una visita a estos señores y quedé encantado con el trato! Si finalmente llego a tener el roadster irá allí si o si   Y posiblemente cuando le tenga que hacer la revisión a mi actual coche, también irá allí... Trato excelente y precios muy buenos!

Kriziada, algún compañero del foro nos ha acompañado en rutas por la sierra (curvas, puertos de montaña, carretera abierta.... etc etc) con su smart cdi (diesel) de 45cv (si mal no recuerdo) e incluso se vino de Madrid a Oropesa a la Kdd Nacional que se hizo, así que imaginate si aguantan! jajajaja

Resumiendo. la gasolina igual es la misma en su nacimiento, pero las gasolineras low-cost es mas que probable que no le echen aditivos protectores, limpiadores y todas la palabras que acaben en "ores".

Esos aditivos puede que sea la diferencia.

Ahora cambio la pregunta.

Es aconsejable, es bueno echar gasolina con aditivos? Al final lo nota el motor?...., ya que si lo nota el bolsillo. Da igual?

Se supone que la diferencia precisamente está ahí... En los aditivos/protectores/limpiadores... etc 

Hubo hace tiempo que hicieron una prueba en un motor en V, en los que metían combustible BP en una bancada de cilindros y otro combustible "convencional" en otra bancada (a ver si encuentro el vídeo porque era muy curioso el invento) y en el se veía que tras varios miles de kilómetros, la bancada que usaba BP estaba completamente limpia y la que usaba "convencional" estaba llena de guarrería... Que sea verdad, no lo sé, seguramente sea más publicidad que otra cosa, pero al menos es lo que nos venden, que gracias a esos aditivos consumimos menos, el motor va mejor... bla bla bla

Pd: No encuentro el vídeo, pero si un artículo relacionado con ello: http://www.motorcanario.com/articulos/index.asp?id=16877

Aunque no tengo smart actualmente, curiosamente y debido a una serie de viajes largos que tenía que hacer, decidí a hacer un pequeño estudio (por llamarle de algún modo, porque ni es estudio, ni es na… jajaja) sobre una gasolinera “low-cost” y una “Premium”

Las gasolineras elegidas fueron Shell y “elefante azul”.

La hora de respostaje era a primera hora de la mañana, mas que nada para que no estuviese demasiado caliente y evaporase menos (esto es una costumbre que tengo de siempre, nose si realmente servirá para algo o no, pero así lo hago)

La primera diferencia que veo son entre 13 céntimos menos en la “low cost”, empezamos bien.

Lo segundo que veo, es que en ninguna de las dos me sirven el combustible, con la diferencia de que en la low-cost directamente pago en el surtidor (siempre con tarjeta) y en la otra tengo que ir a pagar a la tienda. Si solo vas a repostar y no vas a comprar nada más o ir al baño, para mi gusto gana la low-cost, ya que no me tengo que mover del sitio.

Ahora vamos al grano… Consumos y rendimiento.

Las 4 pruebas han sido más o menos a las mismas horas del día y haciendo el mismo trayecto.

Elefante azul:  

-          367km -> 24,87l = 6,78l/100km

-          348km -> 23,39 = 6,72l/100km

Shell:

-           334km -> 23,21l = 6,95l/100km

-          362km -> 24,89 = 6,88l/100km

No solo ha gastado menos el coche, sino que encima me ha salido bastante más barato llenar el depósito, peeeeeeero…. (tenía que haber alguno) es verdad que cuando he echado en Shell, siempre he notado el coche con bastante más brío, desde a la hora de incorporarme a la carretera, hacer un adelantamiento o simplemente salir de una rotonda.

Se que no son pruebas suficientes como para hacer un estudio de manera “seria”, pero las veces que he echado en “mi low-cost” habitual y en “mi Premium” habitual, las diferencias siempre han sido las mismas… Algo más de consumo y brio en la Premium y coche más perezoso y menos gastón en la low-cost.

Conclusión:

Alguno de aquí ya me conoce y sabe mi forma de viajar… Viajo en modo Sr. Pisahuevos total, por lo que para viajes largos, seguiré echando en la low-cost que habitualmente hecho, aparte de ahorrarme unos €, el ordenador en el que tengo que meter la tarjeta nunca se queja, ni me pone malas caras cuando le pido factura y/o ticket…  (es coña esto último... jajaja)

Un saludo!

Pd: perdón por el tocho y tal.... 

Angel, en la zona de Madrid te recomiendo Neumaracing, recomendables 100%. Cada vez que he tenido que ir a verles, siempre tenían algún "trasto" imponente por allí rondando....    Buena maquinaria y personal más que cualificado, seguro que no te defraudan!

Un saludo!

Sería una gran experiencia, así que no lo descarto en absoluto!!!

Ostras DA! Aún no me había metido al foro a ver lo del rally... Simplemente bestial! Sin duda tuvo que ser emocionante, además en todos los sentidos, por el rally, climatología...

Loading envidia nivel máximo...................

Enhorabuena por la experiencia figura!

TGIF, si que es verdad que el twingo tiene la posición de conducción algo más elevada, pero el que probé no tenía regulación en altura ya que era el modelo más básico y el forfour era el modelo más alto, que si mal no recuerdo, si que llevaba regulación en altura. A igualdad de condiciones IMAGINO que eso será regulable en ambos.

Aún así, los dos me parecieron "furgonetas", ya que en los dos ibas muy alto (cierto es que esta opinión no es objetiva, ya que mi coche es muy bajo y cualquiera me parece altisimo)

De todos modos, esos detalles (y alguno más que seguro que se me escapa!) no me parecen excusa para pagar un sobreprecio de entre 3 y 4000€ por "el mismo" coche.

Aun así, me gustaría dar el beneficio de la duda al forfour, dejar pasar el tiempo, ver como evolucionan ambos y si merece la pena pagar ese extra de precio o no...

Un saludo!

Vaya kit bueno que vendes Maik.... Conociendote, puedo decir que las piezas están impolutas!

Suerte con la venta! 

pués vaya sorpresa, había oído ese sonido tan chulo en videos de youtube y estaba convencido que era la válvula que le ponéis. El mío no lo hace por mucho que suba el turbo, igual es porque tiene pocos kilómetros

Pues algo raro hay, porque que yo sepa suena en todos, independientemente de los kilómetros que tenga.... 

Su hermano gemelo "francés", me lo configuraron en concesionario con motor 90cv y con un equipamiento bastante alto (nose si era el alto del todo, creo que si...) por 12.300€.... Me gusta mucho smart, pero ante igualdad de condiciones y ante un diseño -para mi gusto- más bonito, creo que me iría a por su gemelo "francés".... 

Luego a la hora de conducirlos son exactamene iguales y los acabados podría decir que son idénticos al 90%, se diferencian solo en pequeños detalles. Por lo que si tuviese que elegir el "aleman" o el "francés", me quedaría con el "francés"..... A no ser que me sobrasen al menos 3-4.000€ 

Luego el Fortwo, la verdad es que nose en cuanto se quedará uno bien equipado, solo espero que lo saquen a un precio competente 

Ese ruido que comentas es lo que aquí conocemos como "el pavo"...   Y si, es totalmente normal, es como dice Apple, una de las genialidades de estos coches... jajaja
 

Bueno, pues el Viernes al final llegué a tiempo...! jajaja Aquí os dejo "un par" de fotos del evento, donde no solo pudimos disfrutar de las actividades que hicieron, sino lo más importante, probar los nuevos Fortwo y Forfour!

Se echaban de menos eventos así, en los que poder disfrutar un poco de los nuevos modelos! 

Un saludo!

En un rato estoy por alli, que acabo de salir del curro!!!! Espero llegar a tiempo!

Yo no se para que entro aquí........ 

Envidia: Nivel Extremo.     

decirte que un smart es el coche con menos electrónica que puedes encontrar en la actualidad, desde hace mucho tiempo todos los conectores son estancos

 

pero cada uno que decida, pero es imposible limpiar un motor entero sin desmontarlo a no ser que sea con desengrasante y agua a presion

 

saludos

Precisamente en el smart me encontré más de un conector medio flojo... Suerte que no le dí con agua a presión, sino seguramente me hubiese llevado un disgusto. Tony incluso ha comentado que el tuvo problemas por hacerlo así, pero bueno, habrá sido mala suerte.

Yo, particularmente prefiero no arriesgarme... Aunque el 90% de la gente lo haga así y casi siempre les de buen resultado. De echo en los centros de lavado que ofrecen limpiezas de motores lo hacen de este modo; y si ellos lo hacen que son profesionales, por algo será! Pero repito, Yo particularmente prefiero no arriesgarme.

Cuando hablo de limpiar un motor, no me refiero a darle con un pincel por encima, ni a darle un manguerzao de malas maneras. Te hablo de un trabajo de muchas horas en el que desmontas todo lo "desmontable", que es como se hace bien y limpias a fondo. Por supuesto se usan desengrasantes, acondicionadores de gomas, de plásticos, limpiadores de diferentes intensidades, pinceles, esponjas, un cerro de bayetas de microfibras, compresor de aire para eliminar ciertos residuos... etc  (En el caso de un Avensis que tuve hace años, tardé 3 días en limpiarlo, también ojo como estaba aquello, tenía hasta nidos de "vaya usted a saber que" debajo de la tapa del motor. Pero puedo decirte que el coche se llegó a meter en un elevador, se le desmontaron los plásticos inferiores y se limpió hasta por debajo... el motor parecía CASI recién salido de fábrica y no se usó ni una gota de agua a presión, lo máximo fué algún paño ligeramente humedecido con agua)

Siempre recomiendo no hacerlo con agua a presión, pero bueno, si se es cuidadoso con ciertas cosas y se sabe donde no apuntar el agua de forma directa, puedes tener unos resultados aceptables y en poco tiempo... Esta claro que lo que yo explico es para gente con exceso de paciencia o un poco enferma de estas cosas como es mi caso.... jajaja 

Un saludo!

hace mucho tiempo que no llevan ningún distribuidor,la ecu de motor ya se encarga de los tiempos de inyección .

 

Respecto a limpiarlo con agua a presión, no entiendo donde esta el problema, la única electrónica que lleva el motor es la centralita de motor, que por otra parte lleva conectores estancos,limpiar un motor con un picel y no limpiarlo es lo mismo, los restos de aceite y porquería no los quita el pincel, por fuera muy bonito pero en las partes del bloque seguirá teniendo suciedad.

 

 

lo suyo es utilizar un buen desengrasante, mejor si es especial para motores, dejar actuar , y luego darle con agua caliente, con algo de presión no con mucha, luego en el caso de los smart 450/452 se deberia soplar el asiento de las bujías , para liberar el agua que se acumula en las pipas,después dar un buen paseo para que el motor evapore toda la humedad que tenga.

 

Yo he lavado montones de smart y nunca he tenido ni el mas mínimo problema

 

Mejor hacerlo con el motor frio.

 

Saludos

He limpiado mis coches y los de mis familiares siempre con pinceles, brochas y demás. Me quedo más tranquilo limpiandolo de este modo, desmontando cada pieza y limpiandola a fondo...   Si, tardo 20 veces más que tu, pero que le vamos a hacer, no me fio de los conectores flojos, ni de demás partes que puedan provocar algún error en la electrónica del coche. (Y menos en un smart o en cualquier coche "moderno" lleno de electrónica)

Esta modificación afecta en algo al rendimiento del coche? O solo evitas que se llene de porquería la EGR y de error?

Un saludo y enhorabuena por el tuto! 

Agua a presión NO! Puede que tengas suerte y te vaya bien, pero conozco ya algún caso de smart, que le ha quedado impoluto y luego ha tenido problemas al arrancar o problemas posteriores... (Aquí te han dicho por experiencia propia algún caso, como el de el compañero Tony)

El mio vino con mas mierda que el palo de un gallinero..... Jamás se había limpiado

Tras unas horas, pinceles, brochas, microfibras y 2 tontunas más, el resultado es este....

Con paciencia puede quedar bastante decente....

Con vapor y ayuda de una microfibra puede quedar también muy bien, pero OJO a como usas el vapor... No des a conectores de forma directa, ni nada de eso... (Parece obvio, pero hay que tener cuidado con esas cosas)

También tienes la opción de llevarselo a un profesional y que te lo limpien a conciencia 

Un saludo!