Xuper

yo recomiendo cambiar aceite cada 10000 y del bueno, el mantenimiento también hace que el consume sea el correcto y os lo digo porque tengo un bicho tragón y el consumo es inferior a lo que me pone en la ficha técnica

wellcome al foro. Una foto del juguete a ser posible

muy guapo, blanco y cabrio

vaya vaya no me había dado cuenta de este hilo, a la siguiente os pongo fotos de +de 4 y eso quiere decir colección

Por cierto Blasori 3 findes seguidos que me subo a Oropesa y no te he visto por ningún sitio y eso que iba con el pokémon

no llevo más que un año y le pongo aceite para que consuma aceite a propósito para lubrique mejor y ni eso, no quema ni gota, la verdad que muy bien y es 1000 turbo, estoy muy contento y tiene 43000km

el mío no es cabrio y respecto al consumo de media le hago 5,4 y claro depende del pinrel. Yo estoy muy contento con él.

A este nunca he oido fallos en la capota o que entre agua

un saludo

bienvenido!!

vaya tela ni 8 pavos pues ahí os dejo el garaje lño que pago, claro estoy en un pueblo que según creo esto funciona por categoría de pueblo y el mío pues bajito jeje

Smart Brabus -> 17€

Opel combo -> 56€

Clio Sport -> 97€

Antes pagaba bastante más en todo

todo lo comentado y mirar si al abrir el agua de radiador está negra porque se se ha juntado con el aceite y eso quiere decir que hay que hacer la culata

no me digas que tiene código? para flipar

Bienvenido al foro, un saludo

vaya que manera de calentarse jeje, pues el filtro es posible que me vaya también un K&N que además lo llevo en mi clio.

Interesante lo de la distribución, tengo que indagar más para saber si cambia algo en la correa de accesorios con el tiempo

saludos desde la playa, bienvenido al foro!

bienvenida, fotos cuando llegue el evento!!

me gustaría mejorar lo del cambio pero esto tiene pinta de imposible y eso que me había alegrado. Comentaba lo del doble embrague por un artículo que he leído de la última serie del fase2 que irá con ese embrague. macauguenlamar!!!

bienvenida, un saludo desde Cs

buenas smarteros, habéis oido algo sobre doble embrague para el smart¿? una mejora para la última versión del 451 fase2. Creo que llevamos monodisco y por eso el cambio lento.

¿alguien lleva de Benalume el embrague racing que nombran? me gustaría saber impresiones aunque he visto algo por el buscador pero no me queda claro. Yo me animaba si sé que mejora por lo menos bastante.

en un principio si eres un sibarita como yo del mantenimiento ya te digo que puedes hacer 200000km y seguir sin más y a lo mismo que embrague y tal. Si te ciñes a mantener cuando te lo indica el coche se acorta la vida del motor porque el aceite es vital y ahora se apura mucho y queda requemado. Tengo otros coches y el que más casi 170000km y ni me consume aceite, ni nada raro. Un reloj.

Cambia aceite cada 10000 con filtro y va a ir de lujo.

Respecto a la reconstrucción no puedes saberlo porque es todo lo que se cambia: bielas, camisas, culata...el motor es nuevo con su respectivo rodaje y no es malo es la resurrección pero ya te digo que una reconstrucción es algo extremo

un saludo

a mi me quitaron la "rt" y por no pedir la original quise dar un toque racing y en carbono que las tengo

el mío del 2011 con 46000km fino fino

Don Silencioso es de muy buena calidad. No se me había ocurrido.

Había pensado en Duramás también. Habrá que llamar a esta gente a ver

yo tengo el 102cv y se supone que el aceite que le pongo 5-30 es para que consuma y ni gota ni problemas de consumo ni nada. La salud del moter el aceite de buena calidad.

Estuve a punto de comprar un mhd nuevo pero eso de star/go no me gustaba nada pero en ningún coche, soy más tradicional.

Si buscas un smart y con reprís y sin notar tan apaenas consumo de más el 84 como dicen, eso siempre que lo lleves bien que algo turbado puede disparate el consumo

un saludo

estoy mirando para darle más sonido al pokémon y sólo he encontrado para el modelo Brabus del 2011 2 marcas de escape: s-mann y Ragazzon.

Me parece con mejor pinta el último pero son 1000 lereles y el otro no se queda atrás.

Para un 84cv, diésel... hay bastantes más chuches que el Brabus vaya.

Hay más marcas en escapes que conozcáis.

Me da igual que sea homologado que a la itv hago el change y arreando.

Si alguien lleva algo de esto que pase por aquí jeje

yo he llevado kit de admision en otros coches, en mi caso Green. En coche gasolina y la verdad es que si no le pisas no suena pero en el diésel poco de sonido te va a hacer porque como buen kemado lo llevaba en mi Opel Combo y no hay diferencia de sonido ni nada.

Yo le pondría de sustitución de algodón porque el kit para que funcione mejor tienes que empezar a tocar mezclas para que con la entrada de más aire entre más diésel en este caso para que funcione correctamente. Igual hasta te pierde rendimiento

Espero que te sirva y te hablo desde mi experiencia

un saludo

bienvenido al foro