unodegranada

Me sumo a los que piensan que la culpa es del dueño...en este país todos creen tener mas derecho a ir por el carril de la izquierda porque para eso creen tener el más güeno y el más caro: - Adónde vas pequeñín con ese cochecillo de juguete...toooma pasada, tragate eso! Aunque luego les pillas en el semáforo llendo lo mas despacio que puedes. Entonces se quedan mirando hacia delante como distraidos..

Acabo de ver un roadster azul con el maletero abierto en Granada, no digo la calle vallamos a dar demasiadas pistas...sólo que está cerca de un centro comercial famoso. Espero que lo vea el dueño lo antes posible. Lo he visto de pasada y tenía pinta de haber sido forzado.

Por favor recomendadme un sitio a ser poible normal donde no te claven mas de la cuenta ni te coloquen unas usadas, y qué ruedas ponerle. ¿Son muy cutres las del alcampo?

Queridos compañeros, llevo y 76.000km en dos años y creo que ya va siendo hora de jubilar las ruedas que traía. Algunos pensaréis que debería haberlas cambiado hace tiempo, pero el caso es que no se ven desgastadas, aunque bordillazos ,sol, frío, etc, las han agrietado un poco. Y mis preguntas son: ¿dónde, mas o menos cuánto? -En la Merche, me han dicho que entre 90 y 100 por rueda, según la calidad-mano de obra incluida-. -En Arcampo no te cobran la mano de obra, pero no sé si son buenas o no, y sale cada rueda a sesentitantos euros.

Ostias...pos ahora que lo pienso, me pasa igual que a tí. Yo no he recibido nada...y a vosotros?

Pos yo creo que está muy bien de precio, lo que vendes es una obra de arte. En realidad debería revalorizarse.

Pos a mí se me caen lasa babas cada vez que veo uno bien cuidadito...creo que es uno de los más bellos coches que se han diseñado. Disfrútenlo ustedes que pueden!

Yo se lo llevé a un taller de un amigo y me dijo que era por ser de plástico la pieza. Dice que sólo le echó grasa y no más. Esto lo hizo el verano pasado. Desde entonces no hay ruidos al soltar el embrague. Por cierto me costó muy poco.

Osea, que tendré que quedarme sin carro por lo menos un par de semanas?...Pos me temo que si acaso, me tendré que esperar. No puedo quedarme sin coche, lo necesito para el curro. Como no sea que el seguro me deje uno...seguro que no. Lo de las ruedas, me aconsejais algún sitio en especial? hay algunas vetadas por malas? El Alcampo mismamente, puede ser una opción? Victor me has acojonao. No creo que me rompiera nada vital, la prueba son los continuos viajes granada-madrid, granada- huelva...y nada cruje ni suena raro, ni sube mas de lo normal la temperarura del motor. ¡ Gracias!

Pos yo se lo llevé a un taller y me dijo el mecánico que el problema era porque los pedales son de plástico. Le echó grasa y santas pascuas. Desde entonces (allá por septiembre) no se oye al pato de goma. Y me salió muy barato.

Compañeros, ya le dí mi primer golpe por mirar donde no debía. Me tragué al terrano que tenía delante en el semáforo y su enganche para el remolque me dobló la matrícula, rompió el plástico delantero y el que cubre el radiador. Después me partió el porexpán y me dobló el parachoques. Por si fuera poco se partió el cristal del antiniebla derecho. Al menos tengo un "a todo riesgo" (con franquicia de 300 y pico). ¿Alguien a pasado ya por esto?¿creeis que tardarán mucho en el arreglo?. Por otro lado, con 65000 km. me pregunto si debería cambiar las ruedas, o dos de ellas o rotarlas...el caso es que hace un mes pasé la 2ª revisión(360 y pico eurazos!) y tampoco me dijeron nada al respecto.¿algún consejo? Otra cosa que se me está desgastando es la tela del asiento delantero, estoy pensando en ponerle algo que la proteja y no de mucho el cante. Gracias a todos!

pos al mío también le pasa. Cuando piso el embrague parece que piso un pato de goma. Lo llevaré a que lo vean.

Vaya carros más bonitos! Perdonad que no pudiera ir. En otra ocasión ...

Pos yo ni me había enterado. Josfield y el menda podríamos ser guías de tapeos y si os mola os llevo por sitios típicos Alhambra, Albaicín, casas moriscas...también conozco Motril y alrededores...No sé, si os mola avisad con mas tiempo.

Pos le insistí con el gs 27 porque un familiar mú listillo me insistió que era lo mejor. No os fiéis nunca de los listillos.El resultado es que cuanto mas insistí peor. Así que pensé en probar el algodón mágico y yo creo que está aún peor. Me ha dejado como una capa blanquecina espantosa. Me temo que cuando pase un año del seguro lo voy a tener que pintar.

Mil gracias a todos, a Magneto, a todos los que le habeis acribillado con todo tipo de preguntas y tambié n a ese aleman o gabacho que tuvo el valor de toquetear la radio hasta que dió con la tecla. Yo pedí el cable en el norauto de granada, y aunque realmente tiene una pinta mú cutre, Funciona! El único momento de dudas lo tuve al desmontar los discos grises, que casi me cargo aun habiendo tenido mucho cuidado. De hecho tuve que enmendar los rotos con cianoacrilato. Pero aún así todo salió bien. Hoy es un día feliz. GRACIAS.

Gracias a todos por el apoyo moral y consejos, a ver si bad milk pudiera contar su experiencia...yo por ahora le dí con el gs 27, es una pomada blanca que he aplicado frotando con un trapo alrededor del rayón haciendo círculos, como dice en las instrucciones. Pero aunque ha matizado la huella en las zonas menos profundas, la verdá es que se ha quedado igual.

Supongo que os habrá pasado a muchos. Dejais vuestro f4 nuevo y recién lavado, estacionado en paralelo en una calle poco transitada pero aparentemente tranquila. Pensais que hasta queda bien ahí, que sus bellas proporciones alegran la vista de los pocos transeuntes que te han visto aparcar con tanta elegancia. Y allí se queda durante unas horas, cumpliendo su estética función mientras estais ocupandoos de vuestras rutinarias obligaciones. Pero os hallais tan absosrtos en vuestros asuntos que no caeis en el hijoputa envidioso arañador de coches nuevos que siempre que se encuentra uno siente una imperiosa necesidad de joder por joder. Y de hecho lo detecta, le hinca la llave en un lateral desde el panel del morro hasta el trasero pasando por el tridión, y mientras aprieta y se ensaña trata de imaginarse el careto que se le quedará al dueño cuando vea los efectos de su obra, sintiendo un gustirrinín que le sube por todo el cuerpo...Ese fue el careto que se me quedó a mí. ¿Qué puedo hacer para sanar el entuerto? El arañazo es profunzo en los plásticos, de hecho se ve el blanco de la base. He leido en otros foros que existen productos, tipo gs 27, que se aplican sobre la zona frotando y que extienden la pintura de alrededor sobre el arañazo y lo disimulan. ¿funcionan para estos casos? Gracias.

Lo acabo de hacer, pero de forma más sencilla. He usado como otros decían el taladro en vez de la muela, es decir en vez de abrasar la soldadura del perno, que es mas laborioso he taladrado las cuatro endiduras de la placa a la que está soldado. de este modo he tardado menos de 10 minutos. El taladro con broca especial para metal y es de los de pila recagable,sin cable de sólo 12 v. únicamente hay que tener cuidado de no trasapasar el plástico que hay detrás.

gracias B.M. por el tiempo dedicado a ilustrarnos a los demás, pero aún no me ha quedado claro el proceso para quitar el perno, ¿qué muela usaste? ¿cuánto tiempo te llevó? ¿protejiste los asientos y plásticos para evitar quemaduras? Verás ayer empecé a hacerlo con una herramienta bremel que me han dejado, la que no tiene cables y por tanto poca potencia. La muela tiene forma de cono y parece como de piedra rosa. Ayer quité en un rato una parte, pero se hace pesado y saltan demasiadas chispas. Quizás no esté usando la herramienta adecuada. Y otra duda: dicen que la seguridad de los forfour está en buena parte en la solidez de sus asientos...¿no la estaremos afectando irreversiblemente ? gracias.

josfield pos seguro que lo he visto porque yo vivo al ladito, en santa bárbara, somos vecinos. el mío es facilmente reconocible:color plata con baca . el fortwo también me llama mucho la atención. parecen de otra era. si al tuyo le falta la tapa del depósito sé cual es...pítame cuando me veas!

Saludos a todos, soy propietario de un 1.5 diesel de 95 cv desde principios de verano. Estoy encantado con el pequeño por todo: diseño, seguridad, bajo consumo, habitabilidad, prestaciones, etc, todo eso que ya sabeis todos los del foro. He leido que alguien ya ha trasteado para hacer abatibles lo sillones delanteros a lo chaiselongue, pero falta información de imágenes para aquellos que no tenemos maña.¿ Hay alguien que pueda dar detalles fotográficos? ¿Se corren riesgos agujereando el tope con el taladrador? ¿hay alguno que se haya cargado algo? ¿Sabeis si eso afectaría a la garantía? En fin, también estoy interesado en ponerle algún cacharro multimedia, o gps, o ambas cosas si puede ser. Había pensado en el Blaukpunt Travelpilot Europe Rome nav56E, que tiene un pequeño navegador con pantalla a color en la radio cd mp3, pero he visto un bicho que lo tiene todo el avic-x1bt de Pioneer. La verdad sacan cada cosa que es para volverse loco, ¿alguien experimentado puede asesorarme? ¡Gracias!

error, la baca de mi coche no es de las que mugen. ops!

Buenas yo también soy nuevo y me he pillado un diesel de 95cv. Entre otros extras le puse la vaca de smart, es muy bonita y me salió por 180 loros. El portabicis lo pillé de oferta en norauto por sólo 30, y es de aluminio y con llave de seguridad. Ya lo he usado varias veces. Primero pensé en ponerle uno trasero de thule, pero me han desaconsejado hacerlo en la tienda por la puerta trasera de cristal, según me contaron puede estallar por la presión. Por cierto, qué coche mas bonito que tenemos!