chinpa

manual? pues la verdad mucho mejor.... pensaba que era el otro! pues esperemos que no sea nada, o como mucho varillas y res mes! en el peor de los casos, tranquilo que cajas manuales hay a piñon! suerte y cuenta cuando sepas algo!

estetica ganaras, y supongo que alguna mejoria notaras respecto al calor, aunque sea psicologicamente.... jajaj

y no te preocupes, no queda macarra. los macarras son los que tintan las lunes con degradado a plata, o de otro color que no sea el negro... y hay bastantes!

desde mi punto de vista ganas privacidad, funcionabilidad y comodidad.

perdon, no habia leido el mensaje de fenix. por lo que decis el smart no tiene freno de motor en la N perdon por la equivocacion! en tal caso como bien dice lo mejor es dejarlo en R.

al bloquear el motor con una marcha puesta digamos que el freno de mano no hace tanto esfuerzo, es una practica que la hacemos casitodos los que llevamos un coche manual, vamos.

eso si, en llano o pequeñas pendientes se suele dejar la 1ra engranada, mientras que en bajadas R, pero en este caso figuro que R sirve para todas las posibles ocasiones!

aunque yo por si acaso le preguntaria al mecanico de confianza o me aseguraria en el manual... no confio mucho en las cajas de cambios manuales robotizadas

cuando pones la N y apagas el motor creo que el mismo coche activa el freno de motor, aparte del de estacionamiento que activamos nosotros, claro esta.

Digo creo por que en otro coche que tenemos en la familia pasa esto, pero por mucho "bloqueo" de motor que pueda tener SIEMPRE freno de mano por si acaso la pendiente sea muy pronunciada o el smart no lo monte

este anuncio... timo. seguro qe son los de: vivo en Inglaterra y blablabla.

segun tengo entendido te piden una paga y señal de 70/100€ y te ponen unas condiciones de "chollazo" y como no llega a ser un delito (es menos de 300€) se queda en una falta y ni se preocupan de buscar al estafador.

que mala leche, lil, despues de dejarte 1500 eurazos.... bueno, esperemos que lo puedas solucionar cuanto antes!

claro esta que es una loteria... por que algunas cajas hayan salido mal no significa que todas tengan el mismo problema, claro esta! saludos y bona sort!

Otro querido softouch? :S explicame, yo llevo 120.000 km y todo al dia tambien :S

segun he leido por internet y por experiencia de un amigo digamos que las cajas de cambios de embrague robotizado (softouch) que montaban los f4 tenia bastantes fallos...

un amigo del foro tiene un f4 passion 109cv con el softouch (igual que el mio pero el mio es manual) y te explico que le paso:

siempre lo llevaba en automatico y cuando tenia unos 75000 km empezo a darle tirones en cuarta y no le dejaba reducir. cada vez era mas frecuente, y un dia por arte de magia pum! la caja de cambios intento meter el 3ra y 4ta velocidad a la vez. veredicto?

caja de cambios rota habiendolo cuidado como un hijo y con solo 80000 km.

pero ahi no acaba todo, los mecanicos "especializados" en smart le cambiaron el embrague, y nada. el actuador del embrague, los reles de la caja, todo. y les costo bastante tiempo encontrar el porblema.

ahora el coche esta parado y le piden 4000eurazos solo por la caja, cuando la averia ha sido un problema de la centralita que gobierna el embrague mal programada por smart, segun parece.

vamos, un follon padre.

espero que tu tengas mucha mas suerte! saludos!

otra historia con nuestro "querido" softouch. desde mi punto de vista, el fallo mas grande de los f4.

a un amigo se le DESTROZO la caja de cambios con 80000 km y sin hacer nada malo y con el mantenimiento al dia....

no se... la verdad que para ciudad quizas es un poco incomodo, sobretodo en los "badenes" pero a altas velocidades en la autopista.... puedes coger curvas a 190 y la bestia no se tambalea en absoluto! da una sensacion de seguridad inigualable.

el conductor no lleva? que extraño... en el f4 hasta el "restiling" para ahorrar costes antes de terminar la produccion llevaban!

los SC siempre me han parecido una tomadura de pelo total.... todos los talleres oficiales cobran el doble que uno de barrio decente y trabajan 5 veces peor por norma general.

añadid el cambo softouch del f4... o tienes suerte o antes de los 100000 empiezan los problemas! una loteria. claro esta, que la excepcion confirma la regla, y hay algunos usuarios que tienen en sus f4 automaticos 200000 km y tan felices....

respecto al f4... la cerradura electronica del porton trasero se rompe, he visto como una amiga se ha quedado con un tirador de la puerta en la mano etc...

a disfrutarlo! gaaaaaas!

bienvenido! 1.5 querras decir supongo no hay de mas cilindrada creo :s

saludos y nos vemos por aqui!

Pues ya nos contaras que te dicen!

He oido muchas veces el compromiso de midas, supongo que sera 100x100 cierto y fijo que te sale mucho mas barato.

Challenger esta de vacaciones el cabron! pero os informo lo poco que se. acercamos la pieza al taller en el cual tiene el coche y .... ZAS!

Los mecanicos le han dicho que no era el actuador que compro en Ebay alemaña (actuador del embrague) sino que el actuador de la caja de cambios.

asi que el pobre seguira parado una temporadita mas por lo visto. estamos estudiando posibilidades para revivirlo pero por pura casualidad... alguien no sabra donde podemos conseguir el actuador automatico de la caja de cambios? ( lo que mete marcha) nos seria de gran ayuda.

En el taller nos han dicho que Smart vende la caja de cambios con el actuador incluido para el softouch por 4000€ aprox. y se escapa un poco de presupuesto!

Saludos!

jajaj! que bestia... somos raros somos raros... pues en parte que quieres que te diga, me alegro. esto como bien dices tu juega a nuestro favor en todos los sentidos. vamos, mucho mas facil tomarles el pelo!

lo que me extraña es que me he fijado y en mi coche la ficha tecnica si que pone que tengo homologado para llevar las llantas 225x40x17 atras. en la tuya tambien lo especificara bien, no? que inteligente el personal de la ITV por dios! jejej.

Muchas gracias cartoongabi por contar tu experiencia y me alegro que tu f4 la haya pasado limpio el examen de los "expertos"

Saludos!

a disfrutarlo! gaas!

Hola, como ya dije en el anterior post el tensor si que estaba roto pero el ruido "grave" no proviene de ahi, el tensor da el ruido de roce que aparece continuo.

Un saludo

yo Creo lo mismo que juansa, ya nos diras si se va el ruido grave pues! bona sort!

diosss cartoongabi, estaba buscando esa pagina yo tambien.... Gracias!

punto para chinpa! dije tensor de la correa como segunda opcion! seeeeh neenaaah!

Espero que lo tengas pronto listo para rodar

190€ por un cambio de aceite? cada dia flipo mas con los SC. Un robo a mano armada.

Me suena que he leido en un foro que las partes del motor tocadas por consecionarios no autorizados perdian la garantia, pero por un cambio de aceite? pregunta en algun otro SC haber si te saben responder. dudo que sean tan judios como para quitarte la garantia.... pero todo es posible!

si aqui nadie te las vende mirate en desguaces o busca despieces por internet como estos por ejemplo.

pones despiece smart en google y salen hasta debajo de las piedras!

http://www.milanuncios.com/otros-recambios/despiece-smart-fortwo-41772808.htm

http://www.milanuncios.com/otros-recambios/despiece-smart-fortwo-gasolina-ano-2000-39951192.htm