Jora
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Hola,
El otro día le cambie los neumáticos delanteros al roady y en el taller les pedí que me alinearan la dirección. La máquina leía los datos de los tres parámetros (convergencia, caída y avance) pero indicaba que solo se podía ajustar la convergencia. Por más que insistí en que sabía que se podía ajustar todo, ellos me decían que no y que no había tornillos de ajuste para caída y avance. Ya he visto en las fotos de Tony donde se ajusta el avance, pero ¿alguien pude decirme donde está el ajuste de caída?
Gracias
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¿Safe mode?
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Gracias, contactaré con él.
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Todo eso lo hice como chiquicientas veces. Ya anochecido decidí quitarle las piezas aleta para que al menos manualmente pudiera cerrarlo. Además estaba solo y operar la capota una sola persona es un cognaczo.
Pero no sé porque se bloquea en esa posición justo cuando quedan 5 cm. La parte de atras ha encajado en su sitio pero por delante es como si tuviera un tope.
Esta tarde o mañana tempranito tengo que viajar a Pontevedra, ¿alguno teneis taller por la zona para echarle un vistazo? (Creo que estaré hasta el martes)
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Problemas de nuevo con la capota.
El otro dia, al coger un bache oi un clack, pense que habia sido una piedra pero por la tarde, al descapotar y quitar los travesaños cayo un trozo de una de las piezas delanteras. Jnsta en la que engancha la sirga.
El caso es que la desmonte para ver si podia hacer una ñapa, vi que no era posible y decidi montar de nuevo y esperar al verano. Pero ahora no consigo que cierre el techo, se queda como a cinco centimetros del final y parece que se enclava. He montado y desmontado el techo como porron de veces pero no consigo averiguar que pasa. El resto de las piezas estan todas bien.
¿Algunas sugerencia?
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Sactamente. A pasar por caja!
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Fantástico. Me da mucha envidia. Algún día haré algo así con el mío.
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Yo reparé al mio hace no mucho. Mi problema era uno de los cables y la pieza de plástico en la que se enrrolla. Compré el kit en ebay y aunque fue un poco pesado, conseguí reemplazar los cables y la rueda.
Un saludo
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Los circuitos impresos se pueden impermeabilizar con una laca especial, yo lo hice porque tenía algunos problemas y estos desaparecieron. En mi caso creo que era debido a la condensación.
Pero lo que no puedes es impermeabilizar los contactos y los conectores. La única medida eficaz es evitar la entrada de agua como bien dice Audiomeca.
Y lo mejor, hacer las dos cosas.
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Yo lo hice hace un par de años, fue laborioso pero no complicado, lo peor fue pasar los cables a las puertas, pero si te digo la verdad, no me acuerdo de como lo hice. Hay que desmontar los asientos (para trabajar más comodo), la consola central y los paneles de las puertas. He encontrado los esquemas eléctricos que me mando Audiomeca, si me mandas un MP con tu correo te los envío.
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Me gusta!
vinilo, luces, to' de to'
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Quien lo necesite que me envíe un MP.
He conseguido que funcione con W7
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Muy interesante.....
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¡Ahhh, esa Transalp!, hace ya casi 25 años yo andaba por esos sitios con una de la epoca.
Por supuesto lo tengo que repetir con el Roady!
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¿El aforador es la bomba de combustible?
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Yo he empezado a tener el mismo problema, CDI con 150.000 km. Como tengo que pasar pronto la revisión, preguntaré a ver que me dicen en la merche.
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¡Musha envídia es lo que veo y siento por aquí! Yo el primero.
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Hola,
Cuando compré el coche (con 25000 km) le puse las michelin pilot exalto. Muy buen comportamiento pero cuando hice 40000 km tuve que cambiarle las delanteras casi lisas. Le puse las Toyo TR1 y me estaban gustando pero después de otros 40000 km vuelven a estar lisas, además he tenido que equilibrarlas al menos dos veces y ya necesitabna otro más.
Ahora tengo que volver a cambiar y estoy valorando las Dunlop Sport BluResponse, ¿alguien las ha probado?, ¿alguna otra sugerencia?
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Este fin de semana yo engrasé el mío. Lo notaba un poco brusco y ha cambiado favorablemente. Simple y efectivo.
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Desde que cerraron el SmartCenter hay que ir por narices a la merche.¡Ojala alguien se anime y nos de servicio!
A mí me lo activaron gratis en su momento (aunque no tengo volante con levas...¡aún!)
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TENGO UN SMART ROADSTER COUPE 2004 Y DESDE HACE 2 AÑOS DEJO DE ILUMINAR LA PANTALLA DE LA COMPUTADORA DE ABORDO, PERO DURANTE EKL DIA TODAS LAS INDICACIONES SE VEN, ES DE NOCHE QUE NO ILUMINA, ME HABIAN DICHO QUE SON UNOS FOCOS LEDS QUE SE FUNDEN, HOY LA DESARMARON Y LOS 3 FOCOS LEDS (2 a la derecha y 1 a la izquierda) ESTAN BIEN, ME DICEN QUE ES LA PANTALLA DISPLAY QUE ESTA QUEMADA.
ALGUIEN SABE COMO SE PUEDE REPARAR O QUE REPUESTO HAY QUE COMPRAR Y EN DONDE
TAMBIEN QUISIERA LAS DIRECCIONES DE DONDE COMPRAR AMORTIGUADORES Y REFACCIONES, PORQUE EN LA AGENCIA MERCEDES BENZ ESTAN CARISISISIMOS
GRACIAS
¿Porqué gritas?
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por favor alguien me puede decir como se pograma la radio del esmart four t:crying:
¿mandeeeee........?
¿esmart four t?, ¿programar?.....
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¡Interesante!....
800km ida + 800 vuelta...
Cuando tengáis precios haré cálculos a ver si salen las cuentas.
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¿Habéis visto algún roadster negro, tridion plata y con el frontal tambien en plata?. estoy valorando esa opción para pintar pero querría ver el efecto primero.
Uno nuevo cerca de valencia
en Presentaciones
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Bienvenido y ¡peazo volante Brabus!, envidia cochina que se llama.