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Tk Dinamics

Smartero Veterano
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Posts publicados por Tk Dinamics

  1. ummm... Blasori no duermes pensando en Mikro? Ocupa tus noches insomnes sin dejarte pegar ojo y dibujando mañanas ojerosas?

    A ver qué me entere yo... esto era cuando pensabas que era chico o cuando era chica? Es que ya no te gusta? Prefieres dormir a pernoctar cual romántico enamorado en la distancia y en secreto?

    Lil, lo de que los días que quedan son una cuenta atrás me ha sonado a que te van a dar cera, candela o como prefieras llamarlo.

    Un saludito para todos, sólo moñeaba.

    Esto si que es un comentario poetico :thumbup1:

  2. Lo bueno es que ése golpe al ser cobertura por daños propios no queda dentro del fichero de datos del que se cogen las aseguradoras cogen las bonificaciones.

    Vamos que te dan 'puerta' o por selección de riesgos pasan de tí, pero como no existe un pago a terceros, la cosa queda interna.

    Pues aver, si es así la verdad que tienes bastante suerte... porque si llega a pasar de una a otra :scared: se te podría poner una situación dificil, siendo así pregunta precios jejeje eso si, yo particularmente te recomiendo mapfre, tengo un coche tuning, y me lo aseguraron a todo riesgo y con TODAS las piezas (extra) aseguradas aparte por un precio razonable :D

  3. Mi cuentakilómetros parcial marca un consumo medio de 4.3L a una velocidad media de 83 km/h para un total de 5500 Km, sobre un total de unos 6500 km que es el total que lleva mi mhd repostando 95 octanos.

    El consumo que suelo tener sin hacer nada excepcional es de 4.0L si el depósito tiene 33L supongo que podría hacer 800 Km de una tacada, pero no echo más de 25/30€ al repostar porque no me gusta 'ir lleno'. El ratoneo por ciudad no representa más del 25% de mi tránsito.

    No suelo llevar el aire, pero por contra sí suelo ir con las ventanas bajadas y el ordenador indica unos 0.3 / 0.6L de consumo adicional si no las subo.

    Como apunte: en el arranque, mientras el coche está al relentí dopado de aire, el ordenador marca consumo 15L (creo que no marca más porque de ahí no parece pasar jamás), cuando pasados los segundos necesarios empieza a estar con la temperatura y lubricación previstos empieza a oirse (dejar de) tanto aire soplando y el ordenador va bajando bajando hasta quedarse en unos 0.7L al ralentí. Esto quiere decir que cuando arrancamos, aunque no nos movamos, mientras calienta está cebado y jalando a tope.

    Recorro habitualmente el siguiente itinerario: Guadarrama -> Parla pasando por A6/M50/A42 son 70 km clavados. Cuando 'desciendo' el ponderado me marca que he consumido unos 3.3 L al llegar. El camino inverso, ascendiendo, indica un consumo de 3.9L. Consigo hacerlo tanto con el tempomat a 90 km/h como en manual aunque los dos métodos tienen sus pros y sus contras.

    No piso el freno jamás, sólo cuando algún subnormal la pifia y cuando hago maniobras de aparcamiento claro. Coincido en lo del uso del mhd lo activo o desactivo en función de si sé que estaré parado al menos unos 20 segundillos.

    El tuyo tambien es un 71 cv?

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