ekhrraz
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Gyobass, tienes un privado ;-) Abrazos, L.
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Hola a tod@s y gracias de antemano a quien pueda ayudarme. Tengo últimamente un problema con el aceite del Roadster, y es que consume bastante aceite (pregunté en la última revisión oficial y me cuentan que al ser un motor tan comprimido, bla bla bla... que lo revise de vez en cuando). Efectivamente, cada vez que veo que está algo bajo relleno con 5W 40. Esta mañana al emprender un viaje se me iluminó el testigo de falta de aceite durante unos segundos, así que ipso facto le eché 1 bote de 1 litro. Pues bien, a aprox. 200 km. me dio unos tironcitos y se encendió el testigo de Motor check. Paré, y estaba todo el motor salpicado de aceite (apestaba a aceite quemado) y ha seguido manchando todo el día. Lo tengo inmovilizado, pero mis dudas son: ¿con esperar a que elimine el exceso es suficiente? ¿Recomendáis que no circule? ¿Se apagará el testigo o debo ir a un SC a que lo revisen/reseteen? ¿Habré dañado algo? Gracias otra vez, un abrazo! L.
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Hola Affection! Gracias por tu mensaje!
Te comento que, como le dije a protech, me dijeron que el fallo era debido a una válvula del ESP y me daban un presupuesto de reparación de 1.853€. La impresión de protech es que el fallo no es de eso, y estoy esperando a que baje a Madrid un día, por si puede echarle un vistazo. De momento yo he seguido circulando (desde que lo saqué del taller el piloto se enciende mucho menos, antes era continuo, ahora se enciende de vez cuando) y no noto diferencias (sólo que cuando está encendido no funciona el retromotor que impide que te vayas para atrás en cuestas al soltar el freno).
¿Qué te han contado a ti?
Gracias, un abrazo,
L.
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Hola protech!
Te escribo para pedirte consejo, gracias de antemano por tu atención.
Tengo un Roadster 61cv de 2003, hasta ahora todo ha ido genial, he pasado las revisiones oficiales, etc. Tiene 44.000 Km. De vez en cuando se me quedaba fijo el piloto amarillo de admiración + el del ABS, pero con volver a arrancar se solucionaba. Hasta la semana pasada, que se quedó fijo. Lo he llevado al SC y me piden 1.753€ por la reparación (una válvula hidráulica del ESP, que ellos no pueden reparar, sino que hay que sustituir). ¿A qué te suena esto? Crees que puedo acudir a otro taller no oficial por si se puede reparar, o no hay escapatoria? ¿Qué sugieres?
Espero tu respuesta, un abrazo,
L.
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Llantas de chapa + neumáticos - Roadster
topic ha respondido a ekhrraz en ekhrraz Comprar Smart de Particulares
Adonai: sí, en forocoches, pero como no se vendía, le he cambiado las llantas y me lo quedo oxte: gracias por tus sugerencias, no he puesto foto ni precio porque prefiero que se vendan en ebay Alguien me ha propuesto quedarse sólo las llantas y no los neumáticos, por mí OK, no he podido contestar tu mensaje porque no puedes recibir privados, hazme una oferta que no pueda rechazar y son tuyas! Saludos a tod@s, L. -
Llantas de chapa + neumáticos - Roadster
topic ha respondido a ekhrraz en ekhrraz Comprar Smart de Particulares
Sopmac: Son Continental, han estado siempre en garaje desde octubre de 2003 (fecha de matriculación). Un saludo, L. -
Llantas de chapa + neumáticos - Roadster
un tema ha publicado ekhrraz en Comprar Smart de Particulares
Pues eso, me he cambiado de llantas, así que si a alguien le interesan las que traía de serie que se pase por aquí: http://cgi.ebay.es/Llantas-originales-smart-roadster-neumaticos-nuevos_W0QQitemZ260085966637QQihZ016QQcategoryZ28647QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem No tienen golpes y los neumáticos tienen 15.000 Km. de uso. Si necesitáis más datos pedidlos y os los proporcionaré encantado. Gracias, un saludo, L. -
Gracias a todos por vuestras respuestas. En cuanto a repostar con el motor encendido, Akela... creo que tú ya has dicho todo lo que se puede decir Gracias por la info. Sí, me había leído el manual y entiendo que debería ser como me contáis (ésa es la teoría), pero la cuestión es que al girar la palanquita hacia mí (SET), allí no pasa nada de nada, no se fija la velocidad ni nada. En cambio el limitador sí que funciona, tal y como me decís, limita la velocidad y te marca en el display qué límite has puesto (luego puedes modificar el límite con la rueda). Entonces entiendo que el "sensor de lluvia" es un poco engaño, no? Simplemente al ponerlo en la posición "intermitente" se va acelerando según aumentes o disminuyas la velocidad? Pero eso no es un sensor de lluvia propiamente dicho, vaya Otra cosa que me ha ocurrido ya dos veces es que se me enciende el warning del ABS, total, que ya he llamado al concesionario y me lo cogen en taller el próximo jueves, a ver qué pasa... Aunque no lo parezca estoy contentísimo y creo que he hecho una compra excelente ehhhhh, no penséis mal Saludos!
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Adonai siempre atento... Las fotos las pongo ya mismo, aunque intentaré que no se vea ese tocho de acero que lleva por llantas ejemmmmmm... Me han atendido genial en el concesionario y el precio me sigue pareciendo, por lo que he visto, bastante tirado. De momento todo va bien excepto los extras del Paquete Confort, a ver qué me contáis y, en paralelo, hablaré con el concesionario a ver qué pasa. Saludos, L.
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Hola, chic@s! Bueno, finalmente me decidí a pillar el Roadster amarillo, gracias a todos (te la debo Adonai) por vuestros consejos. El tema es que aunque el coche supuestamente tiene instalado el Paquete Confort (Tempomat + ordenador + sensor lluvia + coming home, etc.), sólo funciona el ordenador, el Tempomat no se activa, ni el sensor de lluvia ni se quedan encendidas las luces al apagarlo... La cuestión es... me he perdido algo? es posible que esté en algún sitio "desactivado" este Paquete? el mando del volante tiene las marcas para ajustar la velocidad del Tempomat, y tal, pero no funciona, os suena de algo? Por otra parte, cómo se pueden ver en el display del cuadro de mandos los litros de gasolina que te quedan, el consumo o la velocidad actual, si es que se puede? Sólo los veo en el display del ordenador. Gracias mil veces Saludos a tod@s, L.
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Pues eran las de acero, chic@s... Vaya full, para ser de exposición se lo podían haber currado un pelín... Estoy indeciso
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Gracias oxte, estamos de acuerdo en todo. Esperemos que tenga razón el Sr. Adonai y sean de 12 radios (o por lo menos no las de acero) y no haya que cambiar nada, y a la próxima KDD os lo llevo para bautizarlo etc. etc. Os mantendré informados y sobre todo os molestaré con más cosas, fijo fijo Saludos, L.
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Tú siempre animando, tío! Será el espíritu canario, o no sé... En cuanto me avisen del concesionario y vea qué llantas son os cuento. Yo creo que si fueran las de 12 u otras me las habría metido como "extra", no crees? En cuanto a las repros, qué me cuentas, Adonai? (fijo que me lo pintas todo de color de rosa para que lo acerque a la próxima, que te conozco...) Gracias! L.
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Bueno, pues os informo... Me acerqué al CMB de Alcalá, 700 y allí me intentan vender un Roadster amarillo de 2003 con 6.000 Km. (al parecer era de exposición), de 61 cv. Cuál es mi sorpresa al preguntar por la financiación, pues me cuentan que pueden intentar un Alternative a 2 años (porque no pueden ser más de 5 desde la primera matriculación). Aunque al final creo que lo financiaré sin Alternative. El coche tiene de extras techo electrónico, softouch, AA, paquete confort (tempomat, ordenador, coming home, etc.) y Radio CD. No he podido ver las llantas pero como no venían como extra me imagino que serán las de acero (el coche no lo tenían allí físicamente). Me piden 10.400€. Qué os parece, a priori? Merece la pena reprogramarlo? Ando un poco pez en este tema, aunque estoy bastante decidido a pillarlo, pero no dejaré de seguir vuestros consejos!!! Mil gracias a tod@s otra vez, un saludo, L.
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De momento en los 3 concesionarios a los que he llamado me han contado lo mismo, que está prohibido hacer el Alternative en Roadsters No me lo explico... si alguien tiene alguna sugerencia será bienvenida! Gracias otra vez, L.
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Es bastante lógico lo que dices, Percamat. Así lo pienso yo. En qué concesionario te lo hicieron así, Adonai? Y a ti en cuál no, richardg? Gracias a todos! L.
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richardg: me matas! Espero que sea política de concesionario, dime a cual no debo ir, please! Percamat: eso es más o menos lo que calculaba, el 50% del valor original. Paso de la recompra, en principio o me lo quedo o hago lo que tú dices, vendérselo a un particular. Qué opinas del comentario de richardg? Saludos a los dos y gracias, L.
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Gracias, Adonai, tus cálculos animan a cualquiera, joé.... Te costó 14.500, pero financiaste sólo 14.500 menos X, que es el valor final, menos lo que diste de entrada. Mi pregunta concreta es cuánto es ese valor final, para saber cuánto tendré que financiar :roll: Gracias otra vez, L.
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Gracias por la respuesta y por el ánimo, Adonai! Me puedes decir cuánto costó y cuánto te garantizaron que costará al final? Claro que darías unas pelazas de entrada y por eso se te ha quedado esa cuota tan sexy... Saludos, L.
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Hola a tod@s! Y gracias de antemano a l@s que podáis ayudarme La cuestión es que estoy barajando comprarme un Roadster y quería preguntaros si alguien me puede decir, aproximadamente, cuál suele ser el famoso valor final garantizado, para 2 y 3 años (el precio actual creo que ronda los 16.000€). No sé si es mucho pedir, si alguien me cuenta su caso particular (los que hayáis usado Alternative) me podría hacer una idea. Gracias otra vez, un saludo a todo el foro, L.
