Correas

La verdad es que el aceite, creo que sale bastante limpio.

Si, se cambió hace 2800 km más o menos. Antes del verano.

Vete pidiendo el sensor de presion de aceite ese de donde sale el cable por que es por donde pierde. Vale unos 11 ó 12 euros y se quita con una llave fija de 22 o 24 no recuerdo bien pero estoy seguro de que pierde por esa pieza.

Saludos,

Suena interesante, tanta presión acumula el carter como para perder por el sensor?¿

Supongo que en el taller lo primero que harán será levantarlo, limpiarlo y ponerlo en marcha a ver por donde chorrea... a partir de ahi veremos...

Hasta la semana que viene no me lo podrán mirar, pero al menos ya está en buenas manos.

Gracias a todos por vuestras sugerencias y respuestas.

De momento, lo he llevado a mi taller habitual y lo miraran, en cuanto sepa que puede ser lo pondré por aquí.

Un saludo

Joder que raro, y aparte de eso, notas alguna cosa más, por maniática que pueda parecer?

No, no he notado nada y te aseguro que manías soy un rato largo

Dentro de un rato lo llevo a mi taller de cabecera a ver que me dicen.

Miedo miedito miedo..

uf! nunca había visto nada parecido ... ahora sé lo que es perder aceite ... lo que comentas de encenderse la luz en una rotonda, mala señal, a mí me pasó lo mismo, y andaba seco seco de aceite. ..

Es un rato escandaloso.

No se de donde viene tanto aceite, de la parte superior no, todo lo manchado es lo que se ve en las imágenes...

Bueno, por donde empiezo, llevo ya unos días con la mosca tras la oreja, pues me parecía que el huevo, cuando lo paraba olía un poco ha quemado... siendo los 40 grados que viene sufriendo tampoco me pareció muy raro

De hecho, el otro día, revisando el nivel, lo tuve que rellenar, pues desde el último cambio hace 2500 km no lo había mirado.

Hoy al tomar un rotonda en un cambio de asfalto se ha encendido momentáneamente la luz del aceite...

Mosca perdido, en cuanto he llegado a casa, cosa de 10 minutos me he tirado bajo el coche y he visto un desastre...

Antes de pasar a las fotos, comentar que la mancha que dejaba en el suelo llevo días viéndola pero no podía creer que era de mi coche.... pues si si, era...esta claro que tira aceite por algún lado... no se lo bebe... lo tira.

El coche, funciona perfectamente, ralentí perfecto, cambio ok, no he notado nada, el uso es muy muy suave, no se apura, se respetan los tiempos de calentamiento, descanso del turbo... en plan abuelita.

Veamos las fotos.

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Opiniones, ideas...Socorro!!!

Privado al canto

Vale para un 450 ?¿

Para que se desactive el airbag, solo hay que colocar la silla y ya?¿

Yo opino que 3000 euros transferencia de nombre incluida.

Entonces, ninguno de los dos tubines de goma, va con abrazadera... solo a presión?¿

Es así en un ForTwo 600 gasolina?¿

Pues asi es. ya mismo me estoy arrepintiendo de venderlo por 2500€.

A los que me han ofrecido 2000 y 2200€ les he contestado, pero de aqui en adelante ya ni contesto a ofertas de menos de su precio de 2500, precio de risa.

Si por lo que sea no lo puedo vender por mas de 2000€ , se lo regalaria a mi sobrina, a un primo.....

Creo que por 2900e era un precio de escandalo, por 2500€ de risa. Me parece fuera de lugar ofrecer menos. Si alguien encuentra un cdi por este precio que nos lo cuente. Luego a ver como esta, si tiene turbo nuevo como este y esas cosas.

De todos modos gracias a tod@s por el interes y ayuda, pero el miercoles seguramente se lo llevan en 2500€.

Si no es asi, seguira en 2500€. Si me da por poner una trasera roja lo volvere a poner en 2900 o 2800€

2500 con la trasera de otro color, puede tener un pase.... pero casi te sale mejor mandarla pintar y venderlo en su precio, que serían sobre 2800 ni uno menos.

Yo he estado en los dos lados, comprador y vendedor, como comprador siempre quieres comprar lo más barato y como vendedor todo lo contrario.

Pero leches, no hay que perder el norte... 2200 por un smart Revisado, diesel y de un vendedor de confianza.... nos hemos vuelto locos....

Hombre, 2000 sinceramente es demasiado poco para cualquier ForTwo, mucho menos si lo vende Protech...

Salu2

pues no es caro,a mi m han presupuestado por cambiar turbo y embrague 1700 euros,xq por lo visto hay qlevantar todo el motor,o no se q.m facilitas el telefono de esa tienda?gracias

El turbo se cambia desde atras... desmontas el parachoques y la barra metálica 6 tornillos allen... y hay tienes el turbo.

Seguramente haya que desmontar el tubo de escape, pero nada más.

De ese color nada.

Ok, si alguna vez te entra avisa.

un saludo

Hola, color naranja o color rojo?

Es la naranja, que lleva como rayas en color claro.

No tendrás tapicería de asientos, la de la banqueta, color naranja... ?¿

Salu2

Por mi parte al final no se cierra el trato por que el color del equipo no es el mismo que el del interior de mi smart.

Un saludo y gracias

PD: PEro me pregunto y no será posible sustituir el embellecedor que hay alrededor del autoradio por el del color que se quiera, ?¿ No creo que Grundig venda la radio con el embellecedor para el coche?¿

Me lo quedo si nadie se me ha adelantado.

Un saludo

Yo tengo dos brabus de 16

Te lo agradezco, pero busco un juego completo del modelo que figura en el anuncio concretamente.

Un saludo

hola,

yo las tengo con los neumaticos en perfecto estado.

privado.

Despues de mes y medio de espera... al final no se ha concretado la venta por problemas ajenos a mi persona.

Por lo tanto sigo buscando ese modelo de llantas.

Un saludo

¿Cómo va el bólido Correas?

¿Sigue igual ó sólo fue al principio?

Saludos

De momento no he podido volver a meterle mano por falta de tiempo.

Esta claro que más que gastar pierde por algún sitio, ahora mismo deja dos manchitas muy cerca una de la otra.

Pienso que viene del TIK y sus tubos, tengo encargados unos nuevos para cambiarlo todo y veremos.

Por lo pronto antes de tocar nada, acude a la persona que te lo vendió.

A ver por donde sale.

Yo llevo detrás de un usuario ocasional de este foro nick "VITIN" desde hace casi un año que me vendió el coche.... reparación a los 3 días de comprarlo de más de 1000 euros de los que aún me debe cerca de 500.

Cuando pasó de contestar y me dijo de muy malos modos que no pensaba pagar puse el asunto en manos de abogados... y en ello estamos.

El seguro me cubre esta reclamación, así que iré hasta el final y mira que ha intentado desaparecer, devolviendo los certificados del despacho de abogados, no contestando al teléfono, correo electrónico... etc, pero, no es tan sencillo, por suerte la Ley me ampara.

la sonda landba es la encargada de medir los gases del escape y comprobar que la mezcla que se ha quemado estaba bien, y sino estaba bien compensada se encarga en decircelo a la ecu para afinar la mezcla e ir optimizandola, con lo cual te aseguro por experiencia propia que si no está bien el coche te consume mas, una la tienes encima del escape, y otra en la salida del turbo, espero que te sea de ayuda, la verdad que no se como se verifica que estén bien..

Y ahora lo interesante, que valores de be arrojar una y otra sonda para considerarse correcto...?¿

Para el infrarojo?. Gira el retrovisor central hacia la derecha (o a la izquierda XD) y descuelgalo, desatornilla el soporte del retrovisor y los parasoles , desliza el plastico blanco hacia ti, oiras unos clak, no hace falta que lo saques del todo.

El IR sale prácticamente solo, el conector que lleva (creo que son 5 cables) sale estirando con cariño. Recuerda la posición , aunque el conector lleva unas guias, a lo bruto puedes montarlo al revés.

Creo que no me dejo nada...

Y si lo llevas bajo la cajonera...

Buenas!

El q usan ahora en la merche es bp 5-40w. este es algo mas denso q 0-40w y si es 229.3.

Ese le pongo al mio y por ahora bien. Aunque hoy en dia cualquier aceite hace su funcion. Se de amigos q usan los de marca blanca del alcampo desde hace varios años y 0 problemas. Eso si, por lo q se ve, nuestros peques son un poco mas delicados.

Entonces el 5W30 también valdría... y sigue siendo algo más viscoso ?¿

Buff que lio.