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irenika

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Todo el contenido de irenika

  1. irenika

    Avistamientos

    A eso de las 20:10 me he cruzado con El Crio en la rotonda del Barrio de Loranca ..... Me has vistooo????
  2. jajajaja ..... por preguntar que no quede.. jajaja...
  3. irenika.. 2 pax.. habitacion doble.. el coche posiblemente sea un roadster..(en proceso) :ramarillonegro: :rrojoplata: :rcazulplata: :rnegronegro: :rcnegronegro: :rcgrisplata: :rcblanconegro: :rcamarilloplata: me conformo con alguno...
  4. Pregunta facil.. uno es el reloj, otro el cuentarevoluciones y lo otro que es??? gasolina...??? aceite....??? luego yo pienso que llevo el taper con muchas cosas jodo....
  5. Yo fui el sabado.... Muuuchos coches ((las fotos la tengo en la camara prometo poner tranquil@ss))... Mas de la mayoria cerrados y no te dejaban casi ni mirar... En Seat y Citroen si estaban abiertos, pero en Fiat, Hyundai y un largo etccc como que no... El nuevo TT de Audi... pa que las prisas de cosa bonita.. Peugeot 207 mu chulo la verdad... Seat Altea FR,Leon FR... En relación a Smart.. no me gustó mucho que digamos ya que cada vez es mas pequeño el espacio.. en un rinconcito del pabellon, solo 4 coches, un f2 Barbus edicion limitada rojo..un roadster barbus plata y 2 f4...na mas... poco mas que ver.. pensé que algo del nuevo f2 iria a ver pero no... De todas formas para gustos estan los colores ¿¿no?? En breve pongo foticos para que las veais... Soy un poco critica... :roll:
  6. El diablillo haciendo de las suyas... la caña... para que luego pregunten si es uno de esos de 50cc...jajajaja.. lo que llega a hacer un taper.... ()()()()()()()():f2verdenegro:
  7. Bienvenido!!! Ademas de comunicarlo tambien foticos... saludines y hasta pronto..
  8. unos cuantos unos mas ...vamos creo yoo.. jajajajaja..
  9. Yo lo escucho hace muuuchos kilometros atras... por que me comentarón es nomal...hasta que ya no tiene fuerza imagino que será igual al cable del embrague que pierde potencia y ya no da mas de si.. de todas formas si dudas consulta con el taller..
  10. El dichoso silbido.... En mi Taper tambien suena.. lo consulté en el taller y me dijeron que cuando viera que perdía mucha fuerza es que habia muerto el turbo.. mientras tanto sigue silba que te silba... un saludito...
  11. Hola Andres... Yo siempre lo llevo al mismo taller y nunca e tenido ningun problema, al contrario siempre me han atendido correctamente y siempre son claros con todo. Que te clavan pues si pero creo que en todos los lados.. Nunca me ha dado por acercarme a la Mercedes de Leganes ya que me comentaron que al ser de Mercedes como que pasan mucho de los Smart. Por mi parte el taller de O´Donell esta bien.. te dejo el telefono y te informan.. ademas las revisiones las hacen en 1:30h. un saludin y hasta la proxima.
  12. El seguro es franquicia 90€, si la pieza que me cambian es de menor precio la pago yo.. si no lo pasa el seguro pero yo chinchando los €€.. Estoy mirando en la Mutua Madrileña.. 3º BASICO: 1º Año: 339€ 2º Año: 188.53€ 3º Año: 125€ #Otra cosa... que chulo está el cuentakm con fondo blanco... eso se puede comprar o venía así? ...... Pos venía ya es un PULSE...Que yo recuerde creo que hay un post por ahi para poder cambiarlo.. #Has tenido algún tipo de problema en estos km? lo unico en Febrero le cambiaron un Inyector.. el nº 3 para ser mas exactos..pero nada mas.. #111111 km en 5 años.... le haces más de 20.000 al año????.. hay dias que le suelo hacer 130 km ..lo normal son 65 /70 diarios.. #Me das animos, mi Roadster tiene que llegar a los 100.000km y va en buen camino!!! Y lo que le queda por hacer.. a si que ¡¡¡venga haber si me cojes!!! :rnegronegro: ____________ :f2verdenegro: jejeje...
  13. irenika

    la ley de los 111.111.

    Buenasss forer@sss Quien dice que un Smart f2 del año 2001 CDI y con 5 añitos no llega a los 111.111km???? Pos eso, que me lo digan a mi que el Taper va echo un campeon.. si señor.. Estoy pensando en cambiar de seguro ya que ZURICH no me da la gana pagar para que tenga que encima pagar 90€ por cada parte que pase, a si que estoy mirando en algunas compañias.. Lo gracioso es que ayer me pasé por el Smart Center de Alcobendas y me dice el señor del taller: Que parte quieres pasar.. si lo tienes nuevo.. yo queria hacerle agunos arreglitos cambiar los bodys del mismo color ya que los que lleva del sol estan un poco mates.. La verdad es que esta como nuevo y yo que lo cuido mucho, pero antes de quitarme del seguro y haber estado pagando 5 años sin dar ningun siniestro queria que me hicieran algo.. Cual es mi sorpresa que me dice que por cada parte que paso tengo que pagar 90€, yo pensaba que solo era uno de los 4, pero no... A si que lo siento Taper pero te quedas como estas que asi estas muy guapo.. ¿Que aseguradora me recomendais para ponerlo a 3º + lunas? un saludito y hasta la proxima Pd:"Ma pillao en plena M 50 para hacer la foto.. como para encima echarle oil.. jajajajaja"
  14. Bienvenida... lo de los tirones es normal.. lo unico que cuando vayas a introducir la marcha levanta un poquito el pie del acelerador.. un besote y espero que nos veamos muy amenudo.... saluditos
  15. irenika

    SUCIEDAD EN LLANTAS

    yo utilizo KH7 se quedan nuevecitas .. quita la grasa y el polvo, si se resiste un poco utilizo un estropajo de vitroceramina, con cuidado y sin apretar mucho, aunque no raya (mas vale prevenir que curar).. remedios irenika jajaja..
  16. Ya sabemos como es el coche.. (muu bueno) ahora nos falta saber como es la peli.. saludines..
  17. hola canarion.. un amiguete mio compró un trubo en VALEO le costó al rededor de unos 500€ luego lo dificil es montarlo.
  18. Es muy buena idea... yo lo estoy consultando con la almohada.. pero vamos que como queda casi un mes ya lo diré con exactitud. un saludin churrete y si voy prometo no intentar abrir tu coche.
  19. A los pocos dias de comprar el taper me saltó uno del los anclajes del alerón y llevo con el roto desde el principio..yo queria pasar un parte y comentandoselo al del taller, me dijo que era una tonteria pasarlo y gastarme el dinero solo para eso.. a si que yo lo llevo suelto desde hace ya 5 años... Cuando arranco el coche vibra el freno de mano (hasta que di con el..imagina) pensé que tenian que mirarlo, se lo comente a Hugo el chico del taller y sacaron lo del inyector, y sigo con la misma historieta. Respecto al aire yo no he tenido ningun problema(por ahora) espero que este verano no me diga hasta aqui he llegado.. un saluditoo y comprate lo de los altavoces que ya veras como cambia el sonido..(porque hacerlo artesanalmente como yo lo tengo es un trabajito de chinos..aunque todo es ponerse)
  20. bienvenido GermanR un saludito..
  21. 8O que fuerteeee... lo suyo es que cuando dejas el coche en el taller te apuntan los kilometros y si me apuras hasta la gasolina.. pero vamos que el tio se a pasado un puente que te cagas con el coche para pobar el "equilibrado".. el equilibrado es mas sencillo que hacerle los kilometros que ha echo y gastarte la gasolina.. quita rudas,pon ruedas poner en una maquina y punto.. no lo pages.. de todas formas tienes el movil para probar que ha echo todas esas picias.. el movil tiene fecha y hora.. y en la factura te pone la fecha cuando le dejastes el coche..... la verdad es que cada vez hay mas chorizo suelto...
  22. Si es un CDI del año 2001... llené el deposito enterito..
  23. bienvenido.. Casualmente hoy he repostado gasoil y llegé con 4 litros a la gasolinera.. llené el deposito y entraron 13.85 litros. la ultima vez que reposté fue 14.25 litros y el taper a echo 396 kilometros. A una velocidad entre 120 y 140 km/hora, en 1 semana. un saludito...
  24. la caña si señor..... los retros muuu chulos y el cable, ya puedes tener cuidadin que tu con limitador haces trompos sin el limitador pa que contar.. jajajajaja.... un saludito por cierto este es mi mensajito 200... ya voy acercandome a IBERICO. jojojo..
  25. Te comento... Esta rejilla lleva 2 anclajes en la parte de arriba y 2 mas en la parte baja,si te situas en "cuclillas" cerquita de la rejilla se ven muy bien las pestañitas para poder quitarla, debajo de la rejilla encuentras(que yo recuerde) 2 tornillos. Una vez que retires la parte frontal y la rejilla gris... Tienes que tener mucha atención con los intermitentes de los laterales.. tienes que quitar el casquillo para que puedas desmontarlo bien.. Si llevas antinieblas tambien ten mucho cuidado antes de desmontar el frontal, ya que si le pegas un suave tiron te quedas o bien sin intermitentes o mejor aun sin antinieblas. Espero haber servido de ayuda y perdon por hacerte esperar con la respuesta.
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