irenika

Para el cambio de bombillas... si es de la ultima generacion vaya que vaya.. ya que es mas sencillo cambiar las delanteras... pero como sea de la primera generacion... hay que desmontar toda la parte frontal del coche.... Experiencia propia despues de dejarme los brazos.. Y yo creo que la llave hay que volver a sincronizar.. Saluditos y espero que se solucione rapido...

okis... llevo una pegatinilla en el cristal trasero del foro... Yo tambien estaré atenta por si acaso... Saluditos.. y hasta que nos veamos por estos mundos de dios...

Ya somos 2..

Pos yo llevo un subwoofer doble en el maletero. y aun asi sigo metindo trastos...

Hola No se si te ayudará.. pero en Leroy merlin venden un pegamento especial que son 2 botecitos que los juntas y es como el cemento.. yo pegé la rejilla delantera con ello y ni se ha movido... espero que haga efecto. saluditos.

Para que luego digan que no entra nada en el maletero de un taper... juuuas...

Precioso... Es igualito que mi Taper, lo unico que el interior es azul y negro pero por lo demas todo igual.. que lo disfrutes muchissssiiimo. Ya somos 3 del mismo color.. Jaume tu y yo... saluditos.

Espero que no me deje nunca tirada...

Tranquii mi niña que ya ta solucionado... me tiene que aguantar 100.000 o muuchos mas... un besote grande...

Muchas gracias fededb por que yo no lo encontraba.... Pues ese dinero me costó el inyector y la revi.. un saludito ..

Tiene su lado positivo y negativo.. Antes de desmontar la antigua ¡¡mira bien como van los cables..!! En el taper esta en el suelo del copiloto .. donde esta el kit antipinchazos hay un poliespan que hay que quitar y justo debajo esta la bateria y el numero de bastidor.. En los rodadster ya no se yo donde esta la bateria.. lo siento akela ..

Venga yo soy la numero 20. Ya tenemos algo de descuento. saluditos por cierto ... yo quiero 1 de 20 cm...

Bienvenido Edu. Antes de comprar el Taper mi chico me llevó a mil sitios para ver otros coches... peugeot 106...un Clio...Yaris, lupo.. y yo con la cabezota en un Smart. Lo compré nuevo.. llevo 5 años con el y cada dia estoy mas contenta. Consumo minimo de oil, seguro, el impuesto de circulacion, facil aparcamiento..y un largo etc.. Suelo hacer de 70 a 130 kilometros diarios por ciudad y carretera.. ya que tabajo en en Barrio de San blas, vivo en Fuenlabrada y en muchas ocasiones tengo que ir al Barrio del Pilar. Si es verdad que tambien tienen sus contras.. Pero lo de la compra no estoy de acuerdo.. lo ultimo... En Ikea compré un espejo de 1,80 m de largo.. COMPRALO... despues de la tormenta viene la calma.. Saluditos y hasta la proxima.

Ya tiene bateria nueva.. Mirando marcas y modelos opté por la de mas potencia.. Valta.. 80€ (un paston) A si que me decidi en comprar la marca Norauto con 3 años de garantia 55€. El montaje sencillisimo.. Por ahora va de lujo... Muchas gracias por contestar.. Saluditos y hasta la proxima.

ESOOOO.... que caduca...¡¡¡ Tengo que ir dentro de un rato a comprarla... saluditos..

Buenas señoras y señores... Necesito ayudita.. La bateria del taper ha muerto... Gracias a Donuses hemos mirado la pagina de VARTA... hay 2 clases para un F2 mismo año.. BLUE DYNAMIC DE TENSION 44. BLUE DYNAMIC HP DE TENSION 50. la duda dudosa.. ¿CUAL DE LAS 2 ES LA ADECUADA? Este post caduca mañana por la mañana ... MUCHAS GRACIAS SMARTER@S.

Siempre hay un pelin de tiempo... El caso es que es verdad esto va pa bajo.... Entre tod@s hay que mirar por ello... Venga yo pongo el musikote.....Fuenla tuninggggg... chimmmm ponnng... chiiimmm ponnnnggg...

Hace tiempo escribí en el foro la factura completa con todo.. La revision, el inyector, la mano de obra.. etc.. Pero no hay post antiguos a si que... La voy a buscar y os la comento de nuevo ya que es interesante saberlo.... Saluditosss...

El Taper aguanta..!! Yo suelo hacer de 70km a 130km diarios.. Lleva asi 5 años y no ha dado ningun problema. Lo importante son los acelerones y que suelas llevar una velocidad recomendada para que no salten los radares.. Mi recorrido es por la M- 40 en Madrid y luego tengo un tramo por la R5.. en esta ultima le doy cera ha 140 km/h para que se dahogue. saluditos y tranqui que no pasa nadaaaa...

Lo unico que noté es que no tenia fuerza y le costaba un monton ponerse a 100km/h por ejemplo... Lo comenté en el taller, miraron y dieron que era del inyector. Si tratas bien a tu taper ... tranqui que tiene que durar unnn monton.. saluditosss

Yo puedo comentar que aunque lo compré nuevo.. tiene ya unos cuantos kilometros, eso si no le falta ni las revis en su momento y sus miraditas de aceite de vez en cuando.. esto ultimo casi no lo noto ya que no me baja casi nada... mi Taper tiene 5 años y se va acercando a 125.000km. es un CDI pulse de primera generación. Hace poco le cambiarón nada mas que un inyector el nº 3 pasa ser mas exactos. A los 127.000 km apx le toca otra revi.. de la cual le cambian los amortiguadores que ya tan un poco cascaitos... por ahora esta portandose bien... bienvenido y hasta la proxima..

Recuerdo una vez que llevé al taper para hacer la revisión y estaba esperando que bajaran un f2 de una grua... Al hombrecillo de la grua se le fué para un lado y se cargó todos los bajos de F2, imagina.. medio coche fuera de la pasarela.. Alex el encargado del taller se llevaba las manos a la cabeza y me miraba como dicendo: vaya torpe... El caso es que suelen decir que al arrastrarlo con el cable suele volcar y se queda en vertical ... osease.... con el maletero en el asfalto.. Eso si es una grua de las que hay que subir el coche creo que no se pringan... si son de las que solo remolcan se lo llevan.. saluditos

Todos los cambios intentan ser buenos... Esperemos haber que pasa... Hay que mirar tambien el lado positivo, Tenemos calendario, seguramente los avatares seran nuestros...y muhcas cosas mas.. vengaaa.. paciencia saluditos..

Jo chico... vaya leche...!!! pero lo mejor es lo que dicen tod@s.. que gracias a dios estas bien, lo demas es secundario.. ya se que 2 meses sin el coche es una pu.....da.. pero ya veras como sale todo bien... muchos besotessssss y animo...

Muy buena idea!!! Gracias por aportar algo mas