A ver parto de la base que el coche esta repro y a partir de ahi he intentado detodo poner en punto muerto , reducir marcha y luego volver a meter ... .Segun el sc no le da averia , pero claro .Todo esto le pasa desde que le cambié los segmentos , el mecanico me comento que avia cortado unos cables y que le habia puesto un enchufe rapido de calidad , pero no se si esos cables tienen que ver alguno con las revoluciones , porq se supone que el motor manda señales a la centralita y de esta al cuenta revoluciones , pues bien en relentí esta a 1000 +o- pero el cambio de marcha lo hace a 6000 y si apuras a 6500 y ustedes direis imposible porq cortaria antes , he ahi la cuestion , que el cuenta revoluciones va por un lado y el ruido del motor por otro , es decir que no acompaña.Se supone que el coche a 100 km tendria que ir a unas 2600 0 3000 rpm pues el mio va a 3600 ¡ y ahora que, como se os a quedao el cuerpo ! Pues como a mi