hastaelnabo2000

No he tenido tiempo de buscar pero puedes hacerlo tu en este sitio:

http://www.adoos.es/tc/smart-roadster

He visto que tienen muchas cosas interesantes para el smart roadster.

Es una de mis preferidas ahí se encuentra de todo!

Gracias por la info JoMaG, he buscado pero no he encontrado lo que necesito.

¿Alguien ha intentado meter una reclamacion ESKULAB de estas? si en otros paises funciona aqui tambien deberia, no?

Según comentaba javierspain en la página 5 de éste mismo hilo, él si lo hizo y se lo repararon gratis:

como dices??? qe no estando en garantia te lo ha reparado gratis??

dinos como lo has hecho!!

Dependiendo de la antiguedad de tu coche, si siempre le has hecho las revisiones en el SC.....

A mi me lo cambiaron en garantía, y en menos de un año (ya fuera de garantía) se me volvió a romper. Les comenté lo de la reclamación Eskulab y ellos mismos la gestionaron.

Aquí os dejo una guía que li explica muy bien.

http://www.theroadster.net/trc/modules/articles/article.php?id=86

De todas formas, mi coche tiene 23000 km, 2 años y medio y 3 revisiones oficiales.

Hola,

estoy interesado en comprar el kit completo de elevalunas para la puerta del copiloto para un roadster.

Gracias.

sino recuerdo mal era 61cv (0,8bar) 82cv (1 bar) y 101cv (1,5 bar)

Es posible que alguna vez haya rondado 1,5, aunque si lo ha hecho ha sido 1 ó 2 segundos. El coche pasa de 120 a 160 Km/h sin problemas, en ése momento la aguja del turbo sube hasta 1,2 mas o menos, pero no se mantiene mucho rato y comienza a bajar progresivamente, aunque el coche sigue andando y mantiene la velocidad sin problemas.

te hacen bajar del coche y todo?

PD: La pena para ellos es que el año pasado no tenía el roady y se han quedao con la foto de un megane granate...

Bueno, he buscado fotos del tubito en el foro, he abierto las vergüenzas del coche y, como no podía ser otra manera, tengo el tubo partido exáctamente en el mismo sitio que el post que encontré de Bicho http://www.forosmart.com/showthread.php?t=11334&highlight=tubo+aire+acondicionado

Me parece que voy a tener que hacer una visita al taller de Alcalá para que me pongan el tubo irrompible...

En cuanto a la potencia, en marchas largas no tengo queja (no suelo pasar de 130 y rara vez le piso hasta 160 y el coche responde), en cambio en marchas cortas si echo de menos algo más de empuje. El turbo no pasa de 1,1 o 1,2 mas o menos, cuando aprieto el pedal, y no mantiene ésa presión mucho tiempo, no se si éso es normal o no, suelo ir a 130Km/hora entre 0 y 0,5 bar.

De momento no tengo maquinilla para leer los fallos, he visto algún hilo en el que se habla de ello y es probable que me haga con una, pero de momento nada. ¿Alguno sabés exáctamente donde está el sensor en la rueda? es que no soy capaz de encontrarlo. Si no sirve de nada limpiarlo ni me molesto en buscarlo.

Hombre, otra forma para que no te pillen en la ITV es cerrar el coche a cal y canto y ponerte cabezón diciendo que ellos no se montan dentro... Lo mismo así consigues no abrir la puerta y ni se enteran que las llevas. Probarlo haber si funcionaaa

Yo el año pasado pasé la itv de mi coche en la itv del Águila (ahora fábrica Amstel) en S.S. Reyes y la primera parte, la de los gases, claxon y demás, me la pasaron ellos solitos. Te piden que les esperes en la cabina y ellos acelaran, abren y cierran puertas, tiran de los cinturones,... además, al finalizar la inspección me entregaron el resultado con una bonita foto de mi coche pasando ésa primera prueba. Otros años la he pasado en el mismo sitio y ésta ha sido la primera vez que lo hacen de ésta forma, pero me da que va ser costumbre (por lo menos en ése centro) por el mamoneo que había a la hora de pasar las revisiones. Como ésto se extienda a otros lares lo de ponerte bruto para que no te toquen el coche no va a colar...

Hola a todos,

ya han pasado 3 meses desde que tengo el roadster y tengo que decir que estoy encantado con él. Lo utilizo como coche de diario y ya le he hecho unos 6000Km. Éste post es para recopilar todas las cosas que me han pasado éstos 3 meses que seguro que a mas de uno le suenan y mucho. A pesar de éstas cosillas, a día de hoy no cambio el coche por nada:

- Desaparece el indicador del consumo de gasolina. Sólo me pasó la primera vez que tuve que respostar (y ya han sido unas cuantas).

- Entra aguar por el retrovisor. ¿A alguien le sorprende? He comprobado que las gomas que "sellan" la ventana y el retrovisor estaban movidas y se veía el interior de la ventana (normal que entrase agua). Las he ajustado, ya veremos la próxima vez que llueva si ha servido para algo (si, lavo poco el coche...).

- Fallo ABS+ESP. Me ha salido varias veces, sobre todo en rectas largas y en días de mucho calor (¿tendrá algo que ver?). He leido en varios post que el sensor de la rueda se puede limpiar. Lo he intentado encontrar sin éxito ¿alguien sabe exáctamente dónde está o tiene alguna foto? El fallo desaparece al apagar y arrancar de nuevo. Mientras el fallo está presente he hecho un par de frenazos y el ABS funciona correctamente.

- Aire acondicionado. No enfría, tengo que revisar el tubito (a ver si lo encuentro) o llevarlo a recargar:lol:

- Rotura elevalunas copiloto. Noté que la ventanilla del copiloto no bajaba hasta el final. Desmonté el panel de la puerta (bendito WIS/ASRA) y vi que una de las piezas de plástico que sujetan el crital estaba partida por la mitad. Al soltarla de los cables que la sujetan accioné el elevalunas, (¡gran cagada!), y ahora tengo que cambiar todo el kit...

¿Sabéis si venden las cutre-almohadillas que van pegadas al lateral de la puerta y que esconden un tornillo debajo? Una vez las quitas ya no vuelven a pegar y quedan como el culo.

El cambio automático es insufrible, él y yo no estamos nunca de acuerdo, da tirones, cambia de marcha cada 5 segundos... no hay quien lo use. El cambio secuencial en el volante es la leche de cómodo (sigue siendo un pelín lento pero mejora mucho al automático). La dirección en carretera, para mi gusto, es un poco suave, supongo que será por la dirección asisitida. El consumo medio del coche a 120-130 es de 5,78 l/100Km, si le piso un poco el consumo sube hasta 6,20. A veces echo en falta un poco de potencia (es un brabus) sobre todo el marchas cortas.

Lo dicho, a día de hoy no me arrepiento nada de haber comprado el coche.

(Vaya rollo os he soltado, menos mal que leo mucho y escribo poco...).

Llegó la lluvia y me uno al club de goteras en el Roady. A mi lo que me pasa es que me entra el agua por dentro de la puerta. Ésta mañana he visto el agua resbalar por dentro de la rejilla del altavoz, no se si es lo mismo que está comentado en el foro y si es debido al problema de los retrovisores. Sólo me pasa en la puerta del copiloto, curiosamente ésa ventanilla no baja hasta abajo del todo y lo mismo tiene algún problema interno ¿alguien sabe como desmontar el panel de la puerta? el otro día lo intenté y sólo conseguí quitar la rejilla del altavoz...

Hombre, no es el EURONCAP pero bueno...

Hola,

ésta mañana me he cruzado con un roadster negro en la carretera M-111 y M-100 (el atasco de todas las mañanas). Yo llevaba también mi roadster negro. Hemos ido uno detrás del otro hasta la A-1. Si no recuerdo mal la matrícula era CPY ¿es de algún forero? Si es así, no debemos vivir demasiado lejos uno del otro.

Saludos.

Gracias a todos por la bienvenida. A ver si puedo hecharle unas fotos al coche para colgarlas, aunque sea con el movil (no, no tengo cámara de fotos ni digital ni de carrete ).

El fin de semana de la nacional estoy de boda (de invitado) y no voy a poder ir, pero seguro que nos vemos más adelante.

Hola a todos,

aunque ya lo puse en el foro de compra (gracias a quienes se interesaron en venderme su coche), ahora lo hago en el de presentaciones: ¡¡¡ya tengo mi Roady en casa!!!. Es un Brabus de 2004 con 40.000Km. Lo tengo hace un par de semanas y de momento no lo he utilizado demasiado, aunque voy a empezar a utilizarlo a diario. De momento estoy muy contento es muy divertido de conducir, el cambio en el volante es muy cómodo, los asientos calefactados son la leche, la capota se puede abrir/cerrar a cualquier velocidad... La amortiguación quizás es un poco dura, se nota cualquier piedra del camino (malditos caminos de cabras de Guadalajara...) y con los badenes (o los cuernos del alcalde) hay que pasar muy despacio.

Que me haya dicho el anterior dueño yo soy el tercer propietario y hasta la fecha sólo ha tenido problemas con el receptor de las llaves, tuvo que cambiarlo aconsejado por un tal Protech, no se si os sonará...

A mi de momento se me ha encendido un par de veces el triangulo de aviso y una vez el símbolo del ABS (ha coincidido con sitios con baches y se soluciona apagando y encendiendo el coche). He leido todos los post que he encontrado sobre el tema, revisaré niveles, presiones, sensores,... a ver si no tengo que llevarme un disgusto con el volante.

Hasta el momento lo único que he hecho ha sido recuperar el código de la radio de serie e instalarla con el mod para el puerto auxiliar y quitar la radio que me dieron que no me gustaba.

Estoy pensando en instalarle el regulador de velocidad y los sensores de aparcamiento (aunque sobra sitio para aparcar por todos lados), me tira un poco para atrás el tema de los códigos TAN, estoy mirando si se puede hacer algún apaño.

He notado que la ventanilla del copiloto no baja hasta abajo del todo (la del conductor si lo hace), le queda como 1cm, algo menos ¿es normal? ¿debería bajarse hasta el final?

Bueno, vaya rollo que os he soltado, espero aprender mucho de vosotros y tratar de aportar algo al foro, aunque no sea demasiado.

Saludos.

En algún sitio leí que algunas radios venían con el código impreso en la propia radio, a ver si tienes suerte y ésos 4 números son tu solución.

ARGGG... la radio del F2 antigua no funciona igual, no tiene ese microcontrolador.

Vaya... En la radio de mi Roadster el número de serie empieza por MC, en tu radio ¿es MC o CC? Si pudiésemos saber el modelo de radio en Grundig podríamos buscar el tipo de memoria y si es posible hacer lo mismo que con mi radio o no.

¿Tienes fotos mas claras de la captura de pantalla?.

Las fotos están hechas con un móvil que no da para mas... Las he subido todas en un fichero zip. Se ven algo mejor que en pdf, pero tampoco demasiado: http://www.megaupload.com/?d=U0WD2ZZQ

Espero que te sirvan.

Pues menudo sistema de seguridad anticacos...

Mientras googleaba buscando una solución para encontrar el código de mi radio encontré un montón de programas para prácticamente todos los modelos de radio del mercado. Hay incluso un software que se llama Car Radio Universal Code Calculator que dice ésto:

"You could use this software to calculate codes for locked audio systems, navigation units fitted in various car models:

ACURA, ALFA ROMEO, AUDI, BMW, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DAEWOO, FERRARI, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAY, JAGUAR, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MERCEDES, MAN, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, ROVER, SAAB, SCANIA, SEAT, SKODA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW"

El producto en cuestión cuesta ¡¡¡600€!!! y se jacta incluso de conseguir códigos para sistemas de seguridad "especiales".

Ésto de los códigos es una jodienda para los legítimos dueños de las radios, estoy seguro que la gentuza que se dedica a robar a los demás tiene herramientas de éste tipo para poder vender las radios robadas en el top manta con código y todo.

Saludos.

Todo ésto ha sido posible gracias a:

Google www.google.es

El otro lado http://www.elotrolado.net/hilo_tutorial-como-leer-y-o-escribir-en-la-eeprom-via-hardware_879366

Digital Kaos www.digital-kaos.co.uk

Hace una semana que tengo my Roady y, como he visto que os ha pasado a varios miembros del foro, la radio me la dieron sin el código de seguridad, por lo que no se podía utilizar. El anterior dueño había puesto una radio Pioneer con lector de MP3 y me dió la radio original. A mi personalmente me gusta más la estética de la radio original y, con el mod para poner entrada auxiliar que he visto en el foro, tengo todo lo que necesito. Estéticamente me parece que no hay color.

Bueno, al lío, desde que tengo la radio he intentado obtener el código de mil maneras y por fin hoy lo he conseguido sin pagar entre 25 y 35€ como he visto por el foro (por cierto, los de Grundig me parecen unos ladrones, en Renault me han dado el código de mi radio gratis varias veces que lo perdí).

Para obtener el código es necesario desmontar la radio y leer la memoria eeprom de la placa base, una vez tengamos el archivo en nuestro PC, utilizaremos una pequeña herramienta para leerlo y desencriptarlo (por lo que he leido utiliza encriptación XOR sencillita, pero no he conseguido encontrar el algoritmo).

EDITO: No se por qué no se ven las imágenes que he subido :crying:

Menos mal que tenía todo copiado en un fichero... Lo subo en pdf a megaupload, lo podéis descarcar desde aquÍ: http://www.megaupload.com/?d=M33S0KY9

Un saludo.

La verdad es que por Guada capital me muevo poco y la universidad me pilla viejuno, a ver si me animo y nos vemos en alguna salida conjunta.

¡¡Ya tengo a mi pequeñín!!. Al final me he decidido por un Brabus negro de 2004 con 40000Km y desde anoche duerme en mi casa.

Muchas gracias a todos los que os habéis interesado y me habéis ofrecido vuestras joyas.

Un saludo.

Lo siento mucho cocruz ¿le han robado a algún vecino más? ¿tenías una radio de la hostia? Si sólo se han llevado tu radio y no era demasiado especial, piensa que haya podido ser algún vecino envidioso sólo por dar por culo. En éstos casos no se si es mejor encontrarte el coche como te lo has encontrado o pillarles con las manos en la masa y cometer una locura...

Espero que en tu seguro no te pongan muchas pegas y te lo arreglen todo, ¡¡suerte!!

Hola Summernation,

tienes un coche precioso.

Un saludo.

Yo tengo un 82 , no coupe, no tiene techo duro, pero lleva todo lo demás (levas, cuero calefactable, ordenador de abordo, control crucero y limitador, 40.000 km y lleva la preparación de motor performance de 118cv con la cual no ha rodado ni 2.000 km.(escape central, tik, pipercross, valvula descarga y repro) por 10.000 eu tuyo, si te interesa manda privi, está en Bcn.

Hola,

¿Puedes poner unas fotos?

PD: Yo estoy en Guadalajara.

Muchas gracias komandher,

los anuncios de AutoScout24 los tengo ya memorizados, ya he escrito a un par de ellos, pero no me contestan, lo mismo son anuncios viejos (no se donde mirar la fecha de publicación).

De momento sigo buscando, a ver si hay suerte y encuentro algo que me guste (y que pueda pagar )

Hola,

estoy interesado en comprar un Smart Roadster (preferiblemente no coupé) de 101 (a ser posible) o 82 cv. Me gustaría con levas en el volante y techo duro.

Gracias.