Sopmac

Por supuesto que te esperaremos por Barna si se organiza algo, pero hay que estar al loro que luego se cuelgan las cosas y una vez que se han pasado vienen los lloros, je je je. Ah y por el mismo precio cualquiera puede proponer un día para una KDD en Barna y vernos, que hay mucha gente nueva, aunque esto no degraba para hacienda, toda una pena, je. Saludos.

¡Bienvenido! 3) No debería dar tirones. 5) Las ventanas veras que por dentro hay una especie de pieza pequeña, has de sacarla y te saldrá el resto de la ventana. Del resto OXte ya te lo ha contado a la perfección, je je je. Saludos. Saludos.

¡Bienvenido! Nunca imaginé que el cambio de combustible lo soportara el motor. Menuda suerte has tenido. Saludos.

Igual tenemos un nuevo asistente ramonSmart, que es de Barna y acaba de entrar en el foro. Que mejor manera de comenzar con una KDD, je je je. A ver si se anima él y otro más gente que nos lo pasaremos bien. Saludos.

Son buenas noticias, aunque el Etanol me lo bebo yo, je je je. Saludos.

Muy bonitas las fotos. A ver las del resto. Ya veo lo bien que os lo pasáis, pero no estaría de más un poco de nombres para conoceros a todos. Saludos.

Yo recuerdo que de los últimos que cambió la bateria a su F2 y diesel, fue Irenika. http://www.forosmart.com/showthread.php?t=3704&highlight=bateria Saludos.

¡Bienvenido! Lo primero suerte con la búsqueda, seguro que encuentras algo que te guste. Y lo segundo que disfrutarás de este foro como lo hacemos el resto. Saludos.

¡Vaya noticia! Otro que cae, el único manchego que conozco y se va. Y lo peor es que nos pone los cuernos por un mini, es que no vistes este post: http://www.forosmart.com/showthread.php?t=5371 Te arrepentirás....je je je. No hay que tentar la suerte. Espero que la tengas como con tu bala roja. Saludos.

Hablar de alternativa no me gusta, yo hablaría de nueva oferta. Aunque sabemos que tú no sabes de Smart's, dicho por ti. ¿Y ese mecánico que experiencia tiene en esta marca? Yo prefiero una ñapa hecha por Protech que una con factura de un SC. Con esto lo digo todo. Él me da seguridad de saber lo que hace, un SC no. Aparte que se donde vive si falla algo, je je je. Saludos.

A mi para el futuro, hablo de por lo menos 3 años, me gustaría ampliar la flota con un roadster. Quizás haya salido el nuevo roadster. Pero es un propósito que no se si será muy racional. Y tampoco se como estarán las condiciones familiares entonces. Pero de momento disfruto al máximo del que tengo. Saludos.

Habrá que probarlo pronto,... je je je. Saludos.

Bueno es saberlo. Como mooooolaaa la pantalla... Saludos.

Lo que no me gusta: Depender para todo de un SC. El cambio de las bombillas delanteras. El cierre de la puerta. El mando por infrarojos. El limpiaparabrisas de atrás. El sonido del aire cuando se va rápido. Lo que me gusta: ...Todo lo demás. Saludos.

Lo tienes sencillo, la solución a tus dudas es a leer y a leer y a leer... Que sepas lo que compras y que te guste, del resto no me preocuparía. Respecto a lo del cambio, hay cambio con levas en el volante que hacen lo mismo que la palanca para el cambio secuencial. Saludos.

Pues hasta aquí el tutorial de cómo cambiar una bombilla para los que como yo no seáis capaces de cambiarlas por la rejilla y no queráis llevarlo a un SC y hacerlo vosotros mismos. Y para terminar os presento a las mascotas del otro coche: Y a este fenómeno: Saludos.

Operación realizada con éxito. El tiempo empleado menos de una hora, incluyendo el tiempo para hacer el reportaje. Aquí os presento el coche de asistencia, je. Es el otro coche que tenemos en casa. También me encanta, va de maravilla.

Colocamos de nuevo el panel, ponemos los intermitentes y volvemos a colocar las dos uñas de abajo del frontal en su sitio: Terminamos por atornillar de nuevo los tornillos de las puertas, encajar las piezas triangulares de plástico, colocarle los tapones de plástico, de atornillar los dos tornillos que quitamos del hueco de la parrila, de poner la parrilla, de poner la antena y ….. ¡Ya está!

No olvidaros de colocar bien el faro en su sitio y de apretar los tornillos lo suficiente, tampoco hay que romper nada, je je je. Y sin olvidarse ninguno, je.

Ahora un paso importante, probar que la nueva bombilla puesta os funciona antes de seguir montando nada más: Si funciona a seguir montando de nuevo todo, comenzaremos por los tornillos del faro:

El siguiente paso es retirar el alambre para liberar la bombilla y retirarla: Cogemos la nueva bombilla y la colocamos, tranquilos por que solo hay una forma de encajarla, si os equivocáis y la ponéis invertida ya veréis que no encajará. Aunque siempre se dice, lo repito: No tocar con los dedos el vidrio de la bombilla.

Luego quitamos el conector: Nos quedará algo como esto:

Ahora ya podemos ir moviendo el faro y retirarlo un poco hacia el exterior. Quitamos la tapa que protege la bombilla:

Luego seguimos con el tornillo de más abajo: Debemos volver a cambiar la punta del destornillador por una de mayor tamaño para quitar el tornillo de la izquierda, será la más grande que usaréis hasta ahora:

Podemos comenzar por el tornillo superior. Ahora debemos cambiar la punta del destornillador a un tamaño menor y sacar este tornillo: