Sopmac

Ahora tenemos que sacar la parrilla delantera, hay que sacar las 7 unas que lleva. Tres arriba y cuatro abajo, si metemos el destornillador y tiramos de la pestaña van saliendo con facilidad. Veremos dos piezas grandes al lado de los agujeros de los antiniebla, que sujetan en panel al coche. Hay que quitar los dos tornillos. Aquellos que dispongáis de faros antiniebla, ahora será el momento de retirarlos también, destornillarlos y quitar los conectores.

Bueno el cambio de la bombilla por fin ha llegado a buen puerto. Confirmado que la bombilla de cruce es la H7 para el F2 2004. He tenido que seguir el plan B. Desmontar todo el panel frontal. Herramientas: Un par de toallas de baño viejas. Cinta aislante. Una bolsa de plástico de tipo Carrefour. Tijeras. Destornillador eléctrico. Juego de llaves Torx. Un destornillador de punta plana, ideal el típico destornillador de comprobar si hay luz en un enchufe y que cuando se mete se ilumina la luz (la punta es larga, plana y no muy ancha). Un par de bombillas H7. Un trapo. Las bombillas escogidas han sido las Philips VisionPlus. http://www.lighting.philips.com/es_es/consumer/carlighting/products/for_your_car/vision_plus/vision_plus.php?main=es_es&parent=1&id=es_es_car_lighting〈=es Procedimiento: Abrir las puertas y retirar de cada una los 4 tornillos Torx. El último de arriba está colocado sobre el triángulo de plástico, no es un tornillo, es un tapón, protegemos los alrededores con cinta aislante. Del lado izquierdo quitaremos la antena. Hacemos un poco de palanca con el destornillador plano por la parte de arriba del tornillo de plástico y con los dedos tirando hacia fuera va saliendo con facilidad, no hace falta sacarlo del todo cuando tiremos veremos que hay un punto que se nota que el tornillo se ha desencajado de la pieza. La pieza triangular sale tirando hacia fuera, lo único que notareis es que está encajada por arriba esto se debe a que tiene como dos uñas, tirad sin consideraciones, sin miedo, que no se romperán. Veréis que debajo de cada uno de estos triángulos aparece otro nuevo tornillo, hay que quitarlos. Ya tenemos liberado el panel de las puertas. Antes de seguir desmontando cosas hay que proteger el panel y el Tridion. Colocad las dos toallas extendidas delante de cada rueda por si el panel se os soltara en algún momento al suelo para que no se raye. Y el Tridion, para que cuando saquemos el panel hacia delante, no lo rayemos, cogemos la bolsa de plástico, la cortamos con las tijeras, teniendo las dos caras por separado, cada una de las caras la doblamos un poco haciendo como un pañuelo, y la pegamos sobre el Tridion desde la zona del panel hasta unos 15 o 20 cm. hacia arriba.

Solucionado, es una bombilla H7. Colgaré en tutoriales un manual de como cambiar las bombillas desmontando el panel frontal. Saludos.

¡ Quiero ir viendo desfilar a todo el mundo pidiendo pegatinas ! Se lo digo al viento para que me escuche...

Yo te veo mejor Joselu con algo así: Te gusta ¡Ehhhh! con el vinilo anti espiga de trigo en la puerta, je je je... Y algo sobrio para el resto: Y para los post en el extranjero, el avatar de gala e internacional: Saludos.

Tranquilo que seguro que hay alguien que te puede ayudar en lo de encontrar un taller decente por la Coruña. En el peor de los casos yo me daba un viajecito a San Sebastián y que te lo mirara Protech (Javi). En lo que te puedo ayudar es en el tema del airbag: http://www.forosmart.com/showthread.php?t=3532&highlight=silla Esto de los talleres es un poco preocupante, veo que es un tema bastante generalizado. Saludos.

Me apunto. Tengo dos para elegir: Saludos.

¡Bienvenido! Más vale presentarse en sociedad tarde que nunca, je je je. Son bastantes kilómetros, pero si ya ha llegado hasta ahí quién dice que no le vayas a hacer otros 100.000 km's más. Cuando tengas tiempo unas fotos para verlo no estarían nada mal. Saludos.

¡ 8.000e del eurotax ! Que cara mas dura, yo les diría: No quiero que me deis el dinero, quiero que mes compréis un coche similar con ese dinero, a ver que encontraban. Que panda de... Que te lo arreglen, adelante. Saludos.

He estado buscando información de las lámparas de cruce y he visto que lo mejor es ponerle las llamadas ‘VisionPlus’. Ofrecen un 50% más de luz en carretera y un alcance de 10 a 20 metros mayor para una mejor reflexión de las señales de la carretera. http://www.lighting.philips.com/es_es/consumer/carlighting/products/for_your_car/vision_plus/vision_plus.php?main=es_es&parent=1&id=es_es_car_lighting〈=es Aunque no se si las que lleva de serie son estas. De todas maneras aprovechando que desmontaré el panel delantero, pienso cambiar ya puestos las dos de cruce. Según la información que ofrece Philips, en el modelo F2 coupé a partir del 2004 son H7, tal cual como esta: Y como en el juego que viene en el coche solo viene la HB7, compraré dos. En primer lugar por que recomiendan cambiar las dos a la vez. Y la que quite me la quedaré como repuesto de emergencia. ¿Por cierto hay algún elemento del panel con el que haya que tener más cuidado al desmontarlo o sacarlo? Por lo que he visto en la web de 'Evilution' para desmontar el panel (a excepción de la parrilla por el tema de las luces antiniebla que no tengo) hay que quitar los tornillos de las puertas, los triángulos laterales, los intermitentes y ya nada más que tirar hacia fuera. http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=63&men=exterior ¿Es tan sencillo? Aunque lo de tirar del panel lo haremos entre dos. ¿Y para colocarlo de nuevo hay que hacer algo especial? Saludos. Nota: Según he leido las BlueVision (las que dan luz de color azul) son una pijada y dan problemas por que la luz de las farolas se comen su luz.

Seguramente alguien que lo haya comprado en estas últimas fechas, igual se acuerda que modelo era o dónde lo compró. Saludos.

No tengo ni idea, pero se me ocurre una idea sencilla. Saca uno de los dos, puedes coger el que es del tamaño correcto o el que no lo es, te pasas junto a otro F2 y comparas. Que es igual tienes en tus manos el original. Que es más pequeño o mayor, ya sabrás que tamaño tienes que buscar. Saludos.

Puede ser normal. Aunque no soy ningún experto (si lo hay que hable ahora o calle durante el post ) creo que funciona así: Se aprovecha el calor del motor para hacer circular el aire y que este salga caliente. Si lo que haces es nada más ponerlo en marcha, poner la calefacción a tope, todavía te tardará más tiempo. Ya que lo que estarás haciendo es refrigerando el motor con ese aire frío y por tanto haciendo que se caliente más lentamente. Si es un diesel el tiempo en calentarse el motor es superior al gasolina, aunque existe la opción del calefactor. Saludos.

Yo le cambiaría le título por MiniKedada Secreta en Granada. Ya que no se publicó ningún post para quedar. Respecto a las fotos se hecha de menos alguna fotillo frontal y por supuesto la de sus pilotos. Saludos.

Ya me parecía tu coche era una lagartija, lo digo por el color, pero ahora me lo confirma su modus operantis, si es que es de sangre caliente. Je je je...

Bueno aunque supongo que te refieres sólo a los forfour. Si no lo fuera, te diría que no en todos los coches pasa lo mismo, en los de la marca Renault no pasa, por lo menos en el modelo Scènic. Y si sólo es para los forFour, ¿por qué a todos? ¿Qué sistema es el que llevan diferente a otras marcas? Saludos.

La luz del ESP a veces causa malas pasadas, por ejemplo en el otro coche de caso que es un Renault, cuando hace mucho frío al salir del garaje y bajar la temperatura por ejemplo 15 o 20 grados de golpe, se enciende alguna vez (muy pocas veces a pasado) la luz del ESP. Con apagar el coche y volverlo a encender se quita. Pero las primeras veces un susto que ni te cuento. Saludos.

Y de tener que comprar una nueva, tendré que comprar un paquete de dos. La otra que me funciona sino la dejaria de repuesto. ¿que es lo que se puede comprar en este tipo de bomillas y que den una luz mejor? O buscar las mismas que lleva, que ya me van bien. He visto algunos coches que dan una luz más blanca. Saludos.

Eso no es nada Jaume. A mi por una A: ¡190,48 €uroooooooosssss! Saludos.

Es esta bombilla la que creo que lleva puesta: Por que no la he visto, claro, pero tocando y viendo la de respuesto, me lo parece. Y no supe como poder sacar el conector (y le tiré con fuerza como pude). Mejorando a peor.

El problema ha sido el conector que por mucho que le tiraba no salía. Ya me daba miedo de cargarme algo del faro. Este fin de semana le desmonto el panel y la cambio a lo grande. No creo que me de complicaciones. He estado viendo las instrucciones de EVILUTION y son unos tornillos y los intermitentes hasta llegar al faro. Saludos y gracias de todas maneras.

Bueno, he visto es esta web que al diesel se la ponen de 61 Amp: http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=217&men=electrical ¿Aunque de cuanto la llevaba el coche puesta? Lo digo, por que parece que te ha dado bastante buen resultado. Saludos.

Me guié por lo que se contaban en algunos post. Aunque hasta ahora no he visto mención en ningún sitio al respecto de esa bombilla. Pero sobretodo me guié por las imágenes de esta web (sin quitar en panel): http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=58&men=electrical Voy a ir estudiándome la segunda opción la de quitando el panel. Saludos.

Yo me dejé también un poco de parachoques en una columna. Sonó como si se hubiera roto medio coche por detrás. Y el espejo retrovisor también tuvo lo suyo otro día, como la parte de atrás es mas ancha al pasar empecé a girar pero el retrovisor ya no pasaba y zas. Je je je...

Me dejas alucinado con ese precio. Y para celebrar lo contento que estás, un buen chiste que espero te haga reír un rato: Van dos hombres en el Orient Express, en el mismo vagón, solos... Pasa la mañana... pasa la tarde... pasa la noche... y cuando llega el amanecer le dice uno al otro: - Oiga... ¿usted de dónde es?... - Coño... yo soy de Bilbao, ¡ostia! - ¡Ay va la Virgen!...qué casualidad... ¡yo soy de Santander! - Ostia tú... ¡los dos del Norte!...- ¿Y usted a qué se dedica? - ¿Yo? soy violinista... - ¡Me cago en la puta!...que puñetera casualidad... ¡yo también! - No puede ser... ¿tú también violinista?...Pues yo toco el violín de cajones, te lo advierto... - Para buen violinista yo, tío, ¡soy el mejor de España! - ¿Tú el mejor de España? ¡Vamos hombre, si yo soy el mejor de Europa! -Mira tío... fíjate si yo tocaré la hostia de bien, que cuando toco el violín en la iglesia de mi pueblo, en Santander, la Virgen de madera llora. -Para violinista de cagarse yo, que el otro día toqué el violín en la Catedral de Bilbao y de lo bien que lo hice, bajó Jesucristo de la cruz, me dio un abrazo y me dijo: "Eso sí es tocar y no lo que hace el c*brón de Santander que hace llorar a mi madre":D Saludos.