lilroady

los de led ya los llevo puestos en el roady, quedan espectaculares, ahora me falta o bien acoplarle los led H7 que he comprado, o pasar directamente a los xenon ... porque esas de plasma no sirven para nada no?

y si le empezamos a llamar a todas horas? jejejeje! el chico es nuevo y no conoce las normas del foro ... hay que leer antes de meterse en ninguna parte. las lorinser son una caña y creo que valen unos 1.300 lereles ... ¿no?

el mini me refería al antiguo el nuevo es ya un aburrimiento para la vista (no sé nada acerca de sus prestaciones) y entre el fiat 500 o el abarth, me quedo con el abarth, pero claro, también habría que mirar el bolsillo... El C1 me gusta mucho, pero las líneas del 107 me gustan más, lo encuentro más agresivo ... no? un twingo de los primeros también está genial, es el que se compró mi hermano como primer coche después del 127 ... jejeje!

tanto mi roady como mi F2 son si DA y no la necesito en absoluto ... y mis bíceps no son nada del otro mundo ... será porque hice mis prácticas en la autoescuela con un escort tdi con llantazas y sin ella, y después estuve mucho tiempo sentado al volante de un R-18 familiar, aunque bueno, este tenía servodirección y no era tan duro como el passat de mis amigos ... aquello sí era una dirección imposible!

en mi caso, lo tengo crudo igualmente ... no tengo ni un mitsu ni ninguna merche a menos de 20kms de mi casa, y eso significa que cuando voy al taller, pierdo mi día de fiesta entero por estar pendiente del taller, porque las conexiones con transporte público son un moñigo de vaca gigante... así que mientras pueda, el F2 irá a la merche a menos que alguien de confianza se me instale en mi pueblo ... igual le digo a mi hermano que se anime y nos montamos un taller en casa, jejeje!

el precio es de derribo, pero lo que deberías preguntarle al vendedor es sobre el consumo de aceite, y que no te diga que lo normal, porque si con esos kms te consume aceite, malo. también debes tener en cuenta el uso que le darás al coche, porque el motor de 598cc es el más delicado de todos los motores que hay en smart, pero no por eso significa que sea malo. sobretodo, piensa que smart no es barato por ser pequeño, es un coche al que se le debe cuidar y mimar, te lo digo por propia experiencia. suerte, y bueno, aunque no tengas smart, puedes presentarte igualmente, que aquí damos la bienvenida a todos los dueños y no dueños de este pequeño gran coche.

pero el nuevo o el antiguo? aunque el nuevo me quedo con el abarth, sin duda, aunque no sé yo si el consumo es bajo o no ... jejejeje!

yo se lo voy a decir este jueves cuando lleve mi huevito, que el embrague hace cosas raras a veces ...

no sé yo si este es el mejor sitio para preguntar ... por lo menos no lo habría puesto aquí (en off topic mucho mejor) ... pero si no tuviera 2 smart en casa y estuviera pensando en un coche ... no sabría cuál escoger ... por ciudad? igual el iQ, pero yo tenía problemas para estar cómodo al volante, y me sentía en una lata de sardinas ... y los que me conocen saben que soy más bien tipo tamagotchi que corpulento, jejeje! seguramente me esperaría ahora mismo a los eléctricos, y antiguos, pues hay una lista infinita: mini 1.3mpi, seiscientos, 127, Ford fiesta R32, renault clio 2.0 sport (el del 94), no sé, un seicento sporting, pero si hay que moverse solamente por ciudad, eléctrico o híbrido sin duda.

pues pregúntale a maniaco acerca de su 1007 ... y a ver qué te dice sobre peyó ... jejeje! el smart está bien si se le cuida, le puedes apretar lo que quieras y demás, pero eso sí, tendrás que estar encima de él todo el rato, por si acaso ... el error es pensar que es un coche barato porque es pequeño de tamaño. no hay que olvidar que el motor es de mercedes, por lo menos en los gasolina de hasta el 2007

Cedronic! ¿¿cómo lo has hecho para tener ese motor tan limpito?? hasta el año que viene! a ver si organizáis alguna salida un sábado sabadete, que ya tengo monoooooo!! por cierto, no te interesaría cambiar los body panels del roady por unos negros? jejejeje! que no, que mi roady está muy bien con sus cuadritos, jajajaja! sólo 31.100kms? buf! si hasta mi F2 tendrá más kms que el tuyo en poco más de un año! mi roady es el mismo que el tuyo pero todo negro, y cerca de 94.000kms. .. . todo en 4 años. yo había probado un 82, pero al querer comprarlo, el 82 tenía 25.000kms, y este sólo 6.500 ... lástima de los 21cv menos ... pero preferí el negro

mi roadster huele a frito cuando meto marcha atrás y circulo cuesta arriba, y no, no es normal. Con el F2 en casa de los maniacos, subiendo la rampa de entrada, también holía a chamuscao ... imagino que debe ser un mal ajuste del actuador del embrague e incluso del embrague mismo ... con el roady me quedé sin embrague con 75.000 justo cuando volvía de una escapada a Alicante a fondo en autopista. se nota porque hace unos traqueteos y entonces el motor se cala, pero mejor no llegar a esa situación, porque entonces te quedas tirado en medio de la carretera

Bienvenida Nerea! Esas llantas son las que tengo pensadas para mi roady, pero desde luego, hay que bajarlo para que queden aún más espectaculares, visto así, me da la sensación de ir en un SUV o un 4x4 ... jejeje! en rojo no está nada mal pero sin duda le quitaba todas esas pegatinas truñeras de las puertas ... y te lo digo yo que llevo el coche lleno de vinilos ... jajajaja! pasa, disfruta, y apúntate a las quedadas. Ah! si la capota se dobla hacia dentro, es porque hay que engrasar un poco las guías, o simplemente lo puedes arreglar mojando con agua la capota, y al doblarla, hacer el doblez de la misma correctamente, y la dejas secar... a mí me funciona. y sí, al principio el foro puede ser un poco lioso, pero en unos días te haces la idea, y ya empiezas a encontrar todo aquello que buscas. suerte!

bueno, pues mi regalo de reyes, va a ser la revisión del F2, y los xenon de 6000 con 35w para el roady ... según queden, entonces para mi cumpleaños vendrán los xenon para el F2, aunque entonces tendré que ir pensando en cómo cambiar las de posición, para que no se vea truñero ... no me gusta nada ver las de posición de un color y las de cruce de otro ...

edito mi opinión!!! me han llegado esta semana!! bien! todo por culpa del servicio de correos de mi pueblo que son unos incompetentes! jejejeje!! qué guay, no sabía que brillaran en la oscuridad! jajajaja!! el jueves por la tarde cuando termine de montar el pesebre, terminaré de decorar el arbolito, jijijijiji!!

bueno,algunos dicen que hay que llevarlas en las directrices, y otros en las motrices, pero como en caso de nieve, ya llevo las fundas para las motrices (es increible lo bien que agarran) pues le puse de invierno delante ... pero en cuanto pueda, se las cambio, menuda mierda ruedas para las curvas, son especialmente resbaladizas en seco y en verano, así que en vez de trazar la curva vas recto ... demasiados sustos llevo este año ... igual es porque estan cristalizadas, pero aún así, no me compensa en absoluto llevarlas puestas para el uso del coche

y ya puestos, y recuperando esto un poco, qué temperatura de xenon lleváis? 6000k u 8000k, 35w o 55w? con las bombillas que he comprado de led, que no caben en el faro, miraré a ver si puedo inventar algo para las largas o para ponerlas como daylight ... qué chascooo!!

si tu presupuesto llega a las 5 cifras, vendo mi F2 con 84cv de hace 7 meses ... pero claro, por menos de 11.000 no lo vendo ... jejeje! suerte con la búsqueda! el que la sigue la consigue!

se dice el pecado pero no el pecador ... jijijijiji!!

el mío es CZK, pero es eso, en la ficha técnica me lo especifica pero no llevo nada que lo identifique exteriormente ... supongo que la casa se podía permitir cierta clase de cosillas ... no?

por ese precio no me parece que vayas a encontrar nada que no necesite un buen repasillo general pero vamos, puede sonar la flauta en cualquier momento ... jejeje! en cuanto a eso de ser económico, según como lo mires, te llevarás una sorpresa... económico lo es para por ejemplo los seguros (mi F2 con 84cv a todo riesgo pago 420€), impuestos (21€ al año en mi caso), y bueno, más que económico, que aparcarás en cualquier parte (especialmente los 450, jejejeje) en cuanto a gasto, los mantenimientos son cada 15000 en el caso de los 451, pero en los roadster (452) son cada 10.000kms ... y si lo llevas a la casa te va a salir por un riñón ... lo bueno es que tengas un taller de confianza que te las haga, o como bien dice maniac, tú mismo, hasta donde te veas capaz de arreglar tú el entuerto ... yo no quiero desilusionar, porque estoy enamorado de estos coches, pero hay que tener en cuenta que al final, la relación de gasto de dinero en relación con el tamaño, no tienen nada que ver. suerte con la búsqueda, y ya nos irás contando. también puedes apuntarte a las quedadas como copi de alguien y así ir tomando contacto con modelos y diferentes potenciaciones que tiene el pequeñajo...

Felices fiestas Fernando!! qué tal? debes referirte al control de velocidad verdad (o en inglish cruise control) es lo único que le hecho en falta a mi F2 o al roady ... están en la lista de los reyes magos, pero no de este año, por lo menos hasta que no me toque la lotería ... pero gracias por el consejo! jejeje! además, ya sabes el dicho aquél de "sarna con gusto, no pica", jejejeje

Feliz navidad! Bienvenido y fotos, fotos! jejejeje! menudo estreno! ahora a seguir disfrutando del peque y de esta tu comunidad. saludos!

pues a mí tampoco me ha llegado nada ... a menos que tenga algún vecino que sea un envidioso y se lo haya llevado antes que yo llegara a casa ... pero vamos, no termino de entender la diferencia con los clientes ... ah! claro, es que estoy en Catalunya! eso lo explica todo!! jejejeje!

yo pensaba que el 61 precisamente era el menos apretado electrónicamente, y por eso sufría menos mecánicamente, pero ahora leo que no? que alguien me lo explique. ya sé que para conseguir la misma velocidad que el de 82 o el brabus tengo que estar bastante más atento con el acelerador y el trubo que los otros, pero no termino de entender eso de ir más o menos apretado uno u otro ... en cuanto al coche en cuestión, no me parece mal precio, y bueno, el mío también es un dreamer, todo de serie, y no llevo ningun logo dreamer en él ... de todas formas, no lo compré nuevo, y venía de una empresa, pero en la ficha técnica viene especificado ... tal y como está el mío ahora mismo, podría sacar la mitad de lo que te piden a ti. por kms (llevo casi 93.000 ahora mismo) y por mecánica. pero eso sí, 98 sin duda. ahora que le pongo 95 por cuestiones técnicas con mis cuentas, noto que gasta algo más de gasolina que con la 98 ...