jesbel
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hace 6 horas, ratm_535 dijo:
He encontrado la página de un distribuidor en España, de la versión 2, es esta rebajan bastante las espectativas de lo que dice la del chino.
https://cardiagnosis.es/p/icarsoft-mercedes-smart-v2-0-nuevo-modelo-2019
También tienen unos pdfs, con checklist de los vehículos que soporta y las funciones que hace en cada coche, el de smart por ejemplo:
Muy buena info. Habrá que ver si alguno de los módulos que vienen ahí son los que controlan el embrague.
A ver si alguien nos ilumina...
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Retomo el tema para dejar una cuestión: ¿Sirve el Icarsoft II para regular embrague?. Lo digo porque si sólo se va a usar para borrar fallos y escanear, y no vamos a programar nada, pues es más económico...
Ahí dejo enlace, a ver qué opináis.
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No, vamos, yo no he tenido malas experiencias en este tema. Y supongo que por aquí tampoco nadie las ha tenido.
Pero pienso eso que tú comentas: la bomba va a tener que trabajar a mayor presión. Y si no da más presión, restringirá el flujo. Y, en un motor al que cambies el aceite cada 20000km sí que puede tener influencia el filtro, pero si lo cambias cada 5-7000km como hace casi todo el mundo en el Roady, yo creo que con el filtro de serie va más que servido.
De hecho, creo que en USA, que ya sabéis que para esto de los coches son bastante "de hacerse las cosas ellos" (Do It Yourself) que dicen, en algunos motores no ponen filtro de aceite, porque restringe el paso, y sustituyen el aceite más frecuentemente para evitar los problemas de andar sin filtro.
Pero vamos, que es sólo una opinión. Probablemente con el adaptador refrigere más y tengamos más aceite y mejor filtrado, pero yo, voy a dejar el sistema de serie...por si acaso.
Un saludo.
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Muy buen trabajo.
Yo con lo del adaptador del filtro soy un poco excéptico, pero vamos que sobre gustos...
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hace 1 hora, BrabusRoadster dijo:
Hola:
Pues al final, el ESP funcionaba perfectamente, y las antinieblas tenían fundidas las bombillas...
En fin , que he tenido suerte...
Saludos,
Oye, pues estupendo. A veces nos vamos a lo complicado y luego vemos que hay que empezar por lo simple)))
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On 8/7/2019 at 8:59, Mothhor dijo:
Hola,
La intención de quedarme el Roady con tantos kilómetros era para tenerlo para despiece......... Pero cuando fui a por él me sorprendió mucho el estado en el que estaba, así que sigue en funcionamiento jeje.
El coche era de una persona mayor que lo compró nuevo. No se le ha cambiado motor, ni turbo nunca y una vez el embrague. Hacía muchos kilómetros diarios en autopista. El mantenimiento siempre se lo hicieron en la Mercedes donde lo compró y él no le tocó nada nunca ya que no tenía conocimientos. El coche estuvo siempre a todo riesgo, por lo que los paneles estaban recién pintados y se los pasé a mi Roady (el otro que tengo de 152.000km)
Cuanto más lo uso más me sorprende lo bien que va para tener esos kilómetros por lo que al final no lo desguazaré, lo dejaré guardado entero y de vez en cuando lo sacaré para que haga sus kilometritos jajaja
Saludos
Pues muy buenas noticias. Al final el motor va a resultar más longevo de lo que en un principio creíamos.
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On 3/7/2019 at 9:01, Mothhor dijo:
Hola,
Dejo el kilometraje de uno de mis Roady's
Bueno! Esto es récord en el foro, creo. Cuéntanos algo sobre los problemas que has tenido. Si es el turbo de serie, motor, embrague... Etc.
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hace 5 horas, BrabusRoadster dijo:
Qué buena noticia lo de la SAM...creo que es cara ¿no?... y la luz del ordenador hay alguna forma de arreglarla?
Oye, que igual no es la SAM... mira los fusibles, que es lo más sencillo. Lo de la SAM lo digo porque cuando hay fallos "inexplicables", muchas veces es por la SAM.... lo primero, pasarle la STAR a ver qué te cuenta...
Lo de la luz, es lo que te dice Jsolas... pero es complicado de arreglar.
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Refloto el tema: otro con 200000km (no es el mío, que al ritmo que voy, va a durar toda la vida)))
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Lo de la luz del ordenador es un clásico. Creo que suele fallar. Lo demás échale un ojo al fusible de los antinieblas y del ESP... y si el fusible está bien.... igual la SAM anda tocada. Esperemos que no.
Un saludo.
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Como bien te ha comentado Audiomeca, ese es el funcionamiento normal de los ventiladores. Controla que te entra el ventilador delantero a 100 más o menos, para evitar problemas...
El ventilador del intercooler hay veces que has parado, no funcionaba, y al dar el contacto para seguir salta, por el calor acumulado en el vano motor.
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Buena idea la del ELM.
Míralo y nos comentas qué temperaturas te da.
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hace 23 horas, jtrapero dijo:
Hola muy buenas, os llevo leyendo un año desde que se me metió en la cabeza comprarme un Smart Roadster Coupé. El caso, después de conseguir el dinero he visto este:
http://p.wallapop.com/i/314635873?_pid=wi&_uid=161834077&_me=s_android
Tiene sólo 33.000 km, he estado hablando con el chico y me dice que lleva años parado, lo tienen en el garaje muerto del asco.
El precio lo veo bastante bien, y aunque tenga algún desperfecto de chapa que habría que reparar (no creo que cueste mucho dinero), me da miedo si le puede pasar algo por llevar tanto tiempo sin uso.
Ya que vosotros tenéis más experiencia, cómo lo veis? Es una buena opción?
Si de verdad tiene 33000km, por ese precio es un chollo.
Cierto que se le ven cosillas, pero está muy barato. Ahora, yo iría y lo probaría bien antes de nada.
Por ejemplo, mira las ITVs a ver los km, estado de ruedas, frenos, si coincide con esos km...
Y lo demás, pues se puede arreglar.))).
Un saludo
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On 2/11/2018 at 18:36, Maxito dijo:
Hay varias aqui , y suelen funcinar bien
Bueno, pues igual, después de los neumáticos chinos, también pruebo suerte con el Star C3 chino.
Os iré contando...
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¿Qué opinión tenéis de éstas máquinas chinas?.
¿Para un usuario esporádico puede servir?.
¿Alguien ha comprado alguna?.
Gracias por vuestras opiniones
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Yo puse unos Blaupunk y pillé unas rejillas con los tweeters por e-bay, y como de la noche al día, oye.
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hace 4 horas, audiomeca dijo:
la ciudad es ya mas complicado, pero bueno había algunas pistas
poco habitual debe ser un roadster en ese país
Por eso me lo envió mi hermana. No es nada común.
hace 58 minutos, Jsolas dijo:Yo diría que es Durban, por el tipo de adoquín del aparcamiento...
Pues no, creo recordar que es Ciudad del Cabo. Y la matrícula es "CA", de "Cape Town"... Pero no lo sé seguro.
Ha durado poco el concurso... Yo pensaba que a pesar de tener volante a la derecha os iba a costar más : (((((
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hace 11 horas, audiomeca dijo:
sudáfrica?
hace 3 horas, Jsolas dijo:Seguramente
Vaya, sois tipos listos)))). No os voy a preguntar la ciudad, porque también la acertáis seguro....
Ahí en Sudáfrica, dependiendo de la zona, no tendrá problemas de goteras))). Ahora, de problemas motor no se librará))).
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hace 48 minutos, Jsolas dijo:
Yo diría que es en un parking,
Tienes que precisar geográficamente un poco más....))))))
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Mi hermana ha estado recientemente de vacaciones y me ha mandado la siguiente foto... Yo sé de dónde es pero.... ¿Lo sabéis vosotros?)))).
Hagan sus apuestas, señores.
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hace 9 horas, Jsolas dijo:
Me refería a en comparación con cuando tenía el coche sin reprogramar
Yo tengo una tabla Excel con los consumos del coche desde que lo compré, y reprogramado me gasta exactamente lo mismo, o si me apuras, algo menos que antes. Siempre y cuando, vayas al mismo ritmo. Si le dejas soplar a 1,5 bar mucho rato, pues consumirá más, pero nunca nada exagerado. Yo la media la tengo en unos 5,5 litros/100 reales, con casi todo en autovía a velocidad legal.
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hace 8 horas, Maxito dijo:
Que bueno el anuncio , hacia años que no lo veia
Son de ésas cosas que, las ves en la infancia, y no se olvidan.
Cuando lo encontré de nuevo en "youtube", me hizo ilusión. Y también ví todo lo que hemos avanzado, aunque también pensé en todo lo que se ha quedado por el camino.
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On 10/3/2018 at 12:34, Cras dijo:
Buenas, soy nuevo en el grupo y tengo mirado un smart roadster de 82 caballos para comprármelo y querría saber con esos km que fallos puede tener o que debo mirarle el día que vaya a verlo, muchas gracias
200000km son mucho incluso para un V8 de 5 litros, así que imagínate para un motor de 700cc con turbo, al que puede que no le hayan cambiado las bujías cuando corresponde, y los cambios de aceite puede que se hayan hecho de cualquier manera, y, como decía el anuncio de "Repsol" de hace muchos años, que me encantaba: "se pide lo que se pide, y pasa lo que pasa" :
capota no abre y al cerrar suena a matraca
en Smart Roadster (452)
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Me suena algo de un piñón que se queda sin dientes... Usa el buscador a ver qué encuentras....