DeAngelis

Que pasada este ultimo..

Tiene miniroady si..

Que gran noticia..

Dudo que alguien tenga mal sabor de TiendaSmart.. Todos los que hemos sido clientes suyos estamos más que contentos.. Y de Bea poco falta por decir. Una gran persona siempre dispuesta a echar una mano..

Y con el mini-DeAngelis que hago??

Juuuuuuuuuuuuuuuuuuuuas!!!

Bermeo.. Como no...

Pues si.. Y mira que son bonitas, eh??

NOOOO!!!! Sereis perras.. Yo no puedo!! Comienza mi temporadas de bodorrios.. además me pilla cerca de vosotros... Admitís copilotos trajeados?

Que lástima Jandro! A lo menos, seguro que el dia que te pongas a recuperarlo lo harás con muchísimas ganas..

Wow Que pasada.. me encanta! Por cierto, donde está tu porta-maletas?

Maniac.. pues yo le eché a nuestro hippopotamo particular.. y nada de nada.. Sigue escupiendo tinta como un loco si le aprieto un poco.. Asi que en breve, a cambiarlos...

Juuuuuuas!!! Pues si que parece encajar bien, si...

Muy bonitos todos (o casi) A mi es que las llantas negras.... Es como si se le hubiesen caído los tapacubos...

Pues si chicos.. Al parecer tenemos mucho que agradecer a la casa del rombo.. Esperos que esta nueva alianza traiga nuevos modelos y un gran futuro para nuestra marca favorita.. Noticia Original: ¿Por qué demonios quería asociarse Daimler a Renault-Nissan? Pues porque acometer el desarrollo de modelos urbanos, utilitarios y compactos esta fuera de su alcance ahora mismo. Y no por no tener el dinero, sino por la dificultad de darle sentido a una inversión difícil de amortizar. La gama Smart es un buen ejemplo de esta situación. El coche, por sí mismo, es interesante, y tiene su hueco de mercado, pero sufre generación tras generación para compensar con los ingresos que genera los gastos a los que hay que hacer frente para tenerlo fresco en el mercado. ¿Solución? Bien sencillo: Buscar un socio con el que compartir esos gastos de I+D, con lo que el capital a amortizar con las ventas sea claramente menor, y por ende, más fiable. El CEO de Daimler lo ha dejado claro: De otra manera, no habría sucesor en la gama Smart. Así que para aquellos que se echaban las manos a la cabeza ayer, que sepan que sin Renault en la ecuación, estaríamos despidiéndonos de las Clase A, B y hasta de la familia Smart (aunque seguro que hay algún fundamentalista de Mercedes que se alegraría de tal noticia). Fuente: AutoBlog ES

tssss Que yo tengo un 500!!!

O sin él... Bueno, mejor no.. que espantamos a todas..

Si si.. A ambos dos...

Amorcete.. Vamos hablando. Yo es que tengo que hacerlo del modo mas barato posible, y lo de dormir en campaña la verdad es que me mola.... Dependiendo de precios igual te acompaño. Ya ves, te dejo por unos mixeros euretes.... Y tenemos que hablar de la expedición desde el norte. Dos bestias negras subiendo a Madrid...

Maniac, los llevas protegidos? Foto! Pleeease!!

No me puedo creer que esten expuestos en el parking.. Que detalle mas feo...

Tuve la suerte de probar y conducir por ciudad un Crosblade.. Es una sensación única..

No solo eso, sino que a menos de 10.000km/año.... pues en tres añitos +/- os comento..

Que raro cedronic.. Tu Roady es muy muy joven. Manager, bienvenido. Que envidida nos das.. 300.000km en Smart!

Bonito Chop!! Pero creo que Smart está curada de espanto... seguro que antes de sacar otro coche así alguien de arriba le para los pies.. y sería una pena..