Muy facil señores...
Paso 1: Desmontar la tapa donde va el boton de la señal de advertencia ("los cuatro intermitentes") y el aire acondicionado. Esa tapa sale con un boli bic por ejemplo haciendo palanca, muy facil. Ahí vendrán los agujeros para meter los relojes por debajo y fijar los tornillos. El reloj se conecta directamente en esa placa, vereis que hay un enchufe para esa medida.
Paso 2: Teneis que desmontar el cuadro, sólo quitandole los 4 tornillos Torx de debajo del volante sale la carcasa de abajo y el cuadro queda suelto. Después quitar la tapa de arriba tirando sin miedo, no se rompe. Después vereis que hay un enchufe a medida en la parte trasera del cuadro, enchufais el cable del cuentarpm ahí. Lo pasais como menos se vea hasta donde ya teneis instalado el reloj, y montais el cuentarpm, con sus tornillos.
Luego sólo os falta que os activen el cuentarpm en el SC. A mi me cobraron sólo 10€.
Es más facil de lo que parece, no tengais miedo a desmontar nuestros taper, que es como un lego, fácil de montar y desmontar.
Un saludo.