madmaguila

Estoy de acuerdo contigo...La gente que vive en pisos es impensable y los que vivimos en casas, muchas veces estan a las afueras de las ciudades y con un "aparatito" lento y de baja autonomia no nos llega... A mas solo se suministraran por renting seguramente por la durabilidad de las baterias, creo que sera unos de los puntos que tendran que mejorar...no creo que lleguen a los 4 años de vida...y supongo que no sera nada barato cambiar las baterias... Creo que lo tendran empresas que quieran demostrar un gran compromiso medioambiental, pero pocos particulares estamos dispuestos a "pagar el precio" de ser ecologicos... El dia que evolucionen al nivel que lo han hecho los "petroleros" en cuanto a prestaciones y costes, empezaremos a ver muchos...

JAJAJA!!! :lol:llamaremos al cirujano del anuncio de los seguros y que nos ponga 30 añicos mas asi nos ahorramos pasta en el seguro por ser mayores y no nos incoridan los Mossos...jejeje!!!

Mira que los bornes de la bateria esten bien a veces se sulfatan y no pasan corriente. La bateria aunque te encienda las luces del cuadro, la radio, te vaya todo piensa que la ostia gorda de descarga se va en el motor de arranque.Por eso hay varios amperajes y potencias para mover los motores de arranque que mueven el motor. Yo revisaria bateria y conexiones.

el que es un poco espavilado le queman las neuronas por laser :cursing:en la academia...jejeje! Igualmente, no creo que los mas espavilados del cuerpo esten en la carretera pasando frio y aguantando nuestras tonterias cuando vamos cocidos..jejeje:001_tt2:

Hace 30-40 años la gente iva en un 600 cinco,las maletas, el perro y se pegavan a 80 km/h 1000km para ir al pueblo...encima lo tenian 20 años...jejeje! Mi abuelo, solo tuvo un seat 1500 que lo tuvo 30 años.Ahora el coche para muchos es como unos zapatos, se tiene una temporada y otro...

podira ser porque en unos te recomienden un aceites con densidades y duraciones diferentes?

Los kit de xenon nunca se pueden homologar, otra opción es poner bombillas de alto rendimiento que eso seguro no te lo pillan nunca...no hacen luz tan clara pero ves mas... Hay un truco que me ha ido bastante bien para evitar dar demasiadas explicaciones al policia de turno: -te paran... importante que hables tu antes que el!!! Tu dices: "buenas noches agente hay algun problema???" (poner mucha entonacion de pregunta) el se sorprende porque nadie le pregunta nada y en el fondo como es un poli esta pensando que te dira antes de pararle... El poli dice: NO... ( ese no le sale del alma, porque se sorprende y a mas no hay ningun problema...) Tu le dices: "pues nada agente, gracias y buen servicio..." (metes primera y sales lentamente...) Este truco me lo enseño mi hermano cuando tenia unos 15 dias de carnet y volviamos a casa con una papa considerable...la veradad que la mitad de veces me ha salido bien...jejeje Hay que tener en cuenta que los de la ley y el orden normalmente son organismos unicelulares...jejeje!!!

joer que mala pata...te sale muy caro repararlo?

a ver piensa que solo es un disco que separa la rueda del buje...no se nota ninguna diferencia entre unos Braid o unos "ASIAN TUNING"...jejeje, bueno la diferencia sera el precio y que te daran el papelín para la ITV.

tengo entendido que si son Braid (te dan el certificado de homologación de AP+)y no excedes un 2% el aumento de vias puedes pasar itv con ellos. Si no cojes Braid, consuelate pensando que solo son 3 tornillos por rueda...jejeje...mas xungo es el que va a ITV con un 4x4 y ha de aflojarse 24 tornillacos...jejeje

es posible que te patine una polea...

Para corregir la posicion o inclinacion, podeis poner unos pedales de aluminio de los que van atornillados, y asi te dejas la zona de pisado a tu gusto...

Pues si mas o menos es lo mismo... Yo es que aun no tengo Smart,por una historia que tuve con el concesionario el dia que fui a encargarlo, que casi salgo a hostias de alli... A mi me cobravan unos 600€ de transporte de la fabrica hasta el concesionario que los pagava yo...por eso te preguntava porque para hacer ese paseito si te lo cobran por lo menos serian unos 3 o 4mil euros de transporte creo yo...

He mandano un mensaje a uno pero lo tengo que llamar,a ver si mañana le pego un toque. Un saludo y gracias.

Apuesto 10 dolares a la llave! Jejeje, normalmente se rompe la llave...o se descodifica... Mira de darle al boton de abrir las puertas de la llave con el contacto dado pero el coche parado. normalmente las llaves se codifican asi...

Yeeep!!! pues eso es lo que busco!!! A ver si lo encuentro! Gracias Blai!

Enhorabuena!!!! Por cierto una pregunta que nadie ha echo... Que vale un Smart fuera de Europa??? Lo pregunto porque estuve de vacaciones en Australia y habian muchos cohes Europeos bastante mas baratos que aqui en España...teniendo en cuenta que dan la vuelta al mundo...tendiran que ser mas caros...y en el caso de Mejico tambien se dan un buen paseito...

Wenas, Me gustaria encontrar un F2:001_wub: de un despiece. A ser posible sin motor,ni interior,solo la carroceria con ruedas y con la direccion. lo que se ve por fuera vamos... Y que sea baratito!!! Soy de Tarragona pero si esta un poco lejos me lo traigo en un bolsillo. Gracias!!!

Los de las ventanas delanteras realmente no dejan porque puedes estar detras del cristal oscuro con una pistola y pegarle un tiro al poli de turno...y no te ve...a mas de que podrias no llevar cinturon,hablar con el mobil,comer bocadillos de panceta y otras cosas que prohibe el codigo de circulación... Tengo oido que en Francia puedes hacer un tratamiento a los cristales que se oscurecen solos con el sol (tipo como las gafas esas que se ponen oscuras con el sol y si no hay sol se ponen transaparentes),pero esto como siempre,fuera de España...

Que va si aun no tengo ni siquiera un Smart, estoy por quinta vez mirando a ver si me hago con uno...jejeje,siempre me pasan cosas y nunca me hago con el...soy asi de desgraciado... pero bueno,probe un dia un CDI y era bastante lentito,lo que cuando empieza a subir y el cambio automatico hace de las suyas se salva bastante en ciudad. Yo es que soy anti-diesel,me gusta tener un poco de emociones al volante si las necesito,aunque me penalice un poco el consumo.

Otra opcion es comprar neumaticos super malos que no tienen sentido de giro y que te los cambien de lado por eje,dejando el lado gastado fuera y el otro dentro...

Buenas,si te preocupa el desgaste tengo oido que hacen unas cuñas que se montan detras de la mangueta para dar o quitar la caida.Eso se usa en coches de circuito que por ejemplo no se puede modificar la caida, sobretodo los que llevan barra de torsion trasera. Tambien hay neumaticos que son reforzados por dentro que son los que montan en los coches que van super bajos y espatarrados. Pero con todo y eso yo lo dejaria asi, que bajito y espatarrado queda muy bonito.

A ver Calamar...esto es un foro... Que es un foro? Un foro es un sitio la gente participa y cuenta sus experiencias,problemas,modificaciones y demas... Mucha gente que hay aqui ha entrado por primera ver para ver que puede ser el problemilla o el estraño que le hace el coche y para ver si con la ayuda de todos se puede librar de pisar el taller... Yo hace 8 años que conduzco y por suerte he podido tener varios coches, he visitado todos los foros de los modelos que he tenido y la verdad en todos habia roturas de motor y averias gordas con las que nunca me he encontrado... Te recomiendo que te compres un Smart si te gusta, que lo cuides,lo mimes y uses el foro para lo que es para aprender y conocer mas tu coche. Un saludo y animo!

En algunos talleres de pintura tienen un kit de pulimento con el que pulen los faros delanteros de plastico que estan rallados,supongo que podran pulirte la luna trasera y dejartela como nueva... Yo sinceramente,como tendras seguro de lunas le pegava un martillazo y que te la pongan nueva gratis...