pegamoide

Supongo que de este tema ya se habrá hablado en este foro, pero no encuentro hilo conductor al respecto. El caso es que me voy a agenciar con un perro, y quería saber si legalmente se puede llevar al chucho en el smart f2II y dónde y cómo. Gracias

a punto de cumplir 2 añitos y 15.000 km

lo del alto consumo es de lo peor del smart

el de 84cv traga que no veas, y sólo consigues consumos decentes si haces como aquí dicen: circulando sólo por autopista/autovía y a 80-90km/h

entonces, con suerte, si podrías llegar a hacer unos 5l a los 100

pero como lo uses principlamente por ciudad y le pises lo normal, cuenta con 8 o 9l a los 100

y si le pisas mucho, entonces te vas a los dos dígitos...

el mio, un pulse de 84cv, me hace entre 350 y 400km depósito sólo en ciudad y sin apenas pisarle (es raro que supere las 3.000rpm)

si hago algo de carretera entonces subo a + de 400km/depósito

a 120km/h me debe andar cerca de las 3.500 rpm

yo tengo la d/a y estoy encantao con ella

en el pulse y en brabus es quizá + necesario porque las ruedas son + tochas

¿Y para qué sirve esa mierda de vw? cuando pinchas coges la bici y te vas con ella a buscar una grúa ¿o qué?

Yo creo que en el mercado hay bastantes bicis plegables, que entre en el hueco de la rueda de repuesto no me parece una ventaja significativa.

Eso sí la bici de smart con llantas brabus mola un rato, pero bueno, no deja de ser una bici eléctrica de las que veremos muchas en el futuro próximo.

Para mí esto de las bicis eléctricas es algo que tiene mucho futuro porque no es como una moto, esta te la puedes subir a casa o a la oficina.

no tienes móvil, zul? yo llamaría a la grua para que me lleve el coche al taller al tiempo que cojo esta bici eléctrica plegable (que no pesa nada) y me muevo con ella para irme de compras o irme a la playa

también me valdría para por ejemplo aparcar el coche en las afueras (nada de zona de pago) y moverme por la ciudad con ella

si que veo mucho más práctico tener en mi coche un vehículo extra en lugar de una rueda extra...

y si, las bicis plegables eléctricas tienen futuro

yo me quedo con el bik.e de vw: http://thecoolruler.blogspot.com/2010/09/bike-de-vw-y-porque-es-mejor-tener-dos.html

molaría poder acoplar este concepto bik.e en el smart f2; una solución mil veces mejor que la tontería esta que tenemos del kit reparapinchazos...

La mejor solucion, tener un mp3 con salida directa sin pre-amplificar. Se nota mucho la diferencia, sobre todo el volumen.

Aun asi lo que dice Summer de no ecualizarlo ganaras calidad, pero todavia le falta.

Tambien es importante comprimir las canciones en un rango amplio de frecuencias (menos espacio, pero con los gigas de hoy en dia no hay mucho problema), yo lo hice y gano muchissssimo la calidad, pero aun asi, le falta, le falta....

gracias, haré esas recomendaciones con el ecualizador y seleccionando música en mp3 con + bits

tofono, sabes si el iPhone tiene salida directa sin pre-amplificar?

a ver...

tengo pensado integrar el iPhone en el smart como navegador a bordo

lo quiero, entre otras cosas, para poder acceder y escuchar toda mi colección de música que tengo en la nube

pero lo que me tira para atrás es que la conexión del iPhone es a través del auxiliar, y resulta que esta conexión auxiliar baja bastante la calidad de sonido del equipo de música del smart; la música me suena muchísimo mejor en cd que en mi iPod enchufado por el auxiliar de la guantera

¿Por qué motivo?

¿Hay alguna manera de mejorar la calidad de sonido del auxiliar?

¿Habrá otra manera de integrar/enchufar el IPhone que no sea por el auxiliar?

¿Alguna recomendación para poder disfrutar en el smart de música en streaming con buena calidad de sonido?

también mini saca su scooter eléctrica con iPhone integrado: http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/mini-scooter-e-concept-la-electricidad-a-dos-ruedas

personalmente me parece más chula la scooter de mini

Nadie ha probado un "pique" entre un 84 y un brabus? Me da que las diferencias deben ser minimas.

molaría ver un pique brabus f2 vs. 84cv f2II

pues me parece que subirlo de vueltas a 6.000rpm es una barbaridad

no me extraña que oliese a torradito...

estoy de acuerdo con lo de los badenes (y las rubias macizas): son un peligro

además, la mayoría de los badenes, en los pasos de cebra, no están señalizados de forma diferente y te hace estar más pendiente de ellos que del resto del tráfico

y lo peor es la variedad de badenes que hay, en formas y alturas, un puto caos

me parece una chapuza que esto no esté estandarizado y que en una misma ciudad te puedas encontrar tropecientos badenes diferentes

vista la falta de regulación al respecto, yo creo que se podría llegar a reclamar daños si a la postre tienes un accidente por culpa de uno de estos badenes

no quiero recurrir a la conexión auxiliar del smart, porque esta conexión auxiliar baja bastante la calidad de audio

preferiría que el dispositivo online estuviese centralizado, colocado en el salpicadero en el lugar de la radio/cd que ahora tengo

en lugar del obsoleto sistema de audio sound system que ahora mismo tengo en mi smart (radio/cd), me gustaría tener un único dispositivo que me permita acceder a toda mi música online de spotify y a navegadores para no perderme cuando viajo...

tengo entendido que ya hay en el mercado algo de esto, y que incluso hay algo específico para el smart; ¿alguien sabe algo de esto?

hola turbeitor

el softouch hace los cambios de marchas muy forzados para mi gusto, a muchas mas revoluciones de las necesarias, sobre todo si lo que buscas es una conducción cómoda y económica

totalmente de acuerdo

y esto que dices, fortwonato, es todavía más acentuado en pendientes empinadas

y en mi ciudad, vigo, hay un montón de cuestas

por eso apenas le pongo el cambio automático

con las levas voy muchísimo mejor

si bien no me gusta nada que en ocasiones el cambio secuencial me reduzca de 3ª a 2ª contra mi voluntad (lo suele hacer en medio de una curva),

y en estas situaciones me jode un montón que quiera acelerar justo al salir de una curva y el coche esté todavía embragando por haber hecho una reducción de marcha que yo no quería

aquí al principio siempre quemaba embrague inútilmente, pero con el tiempo no me ha quedado más remedio que hacerme a la idea de aguantarme y esperar

ésto es, para mí, lo peor que tiene el smart f2

pero todo lo demás que tiene me gusta tanto, que se lo perdono...

Jajaja, ¿que esperabais de una moto?.

viniendo de smart, me esperaba algo así:

lo de la ventanilla lo desconocía

pero lo del badén también me pasa en ocasiones

a mi me tocó pasar la primera revisión en la mercedes el pasado mes de mayo, cuando mi smart f2 II pulse 84cv tenía sólo 7.000km de uso

ya no recuerdo si entonces le cambiaron aceite y filtro, aunque lo dudo

el caso es que ahora el coche tiene 10.100km, y para la próxima revisión oficial de mayo falta mucho y probablemente llegaré a superar los 15.000km de uso

mi duda es: ¿puedo esperar hasta esa próxima revisión de mayo para cerciorarme del cambio de aceite y filtro? ¿debería ir ya a la mercedes para que me lo miren? ¿me cubre la garantía el cambio de aceite y de filtro?

pd: a mi smart le piso poco el acelerador, pues rara vez supero las 3.000 rpm

en mayo le he añadido el softouch (cambio automático) y me salió todo por 300 euros (instalación incluida)

no está mal de precio; en cualquier otra marca eso te cuesta 1000 euros facilmente

en cualquier caso, ahora resulta que apenas utilizo el cambio automático porque sigo prefieriendo mil veces antes las levas del volante

me recuerda a este tricar eléctrico de kia: http://tvpot.daum.net/clip/ClipViewByVid.do?vid=xTxmNICV3fg$

ya está

ya he cambiado la bombilla de la luz de cruce

y en efecto, lo más complicado fue desenganchar/enganchar ese dichoso clip metálico

pues eso, que se me ha fundido la luz de cruce (o eso creo, porque no me enciende)

¿alguien me podría decir cómo se cambia y si es fácil hacerlo?

gracias

Pues no está mal por 125 euros por lateral.

Si realmente uno mismo se los puede colocar fácilmente, ya es la bomba.

el par de laminas costaron 241,01€, pero se dispararon hasta los 284,39€ al sumarle el 18% de iva

la instalación de los vinilos me costó 122,72€ (iva incluído)

total: 407,11€

la verdad es que los vinilos han quedado niquelados (al nanomilímetro); vamos, que por esta instalación tan profesional, ahora que lo pienso mejor, 122,72€ es un buen precio

personalmente creo que merece la pena que la mercedes te haga todo el proceso (pedirte los vinilos e instalarlos).

¿Alguien podría decirme el precio exacto de los vinilos?

el lunes te miro la factura, que la tengo en la ciudad

pero si mal no recuerdo cuestan alrededor de 250€

si quieres que te lo instale mercedes/smart, la coña te saldrá por un total de 400€

los vinilos no me parecen caros (son de diseño avanzado y específicos para el tridión del smart)

en cambio la instalación sí me parece cara, pues tengo entendido que es muy sencillo de hacer y se tarda poco más de una hora