JORDIG1

Al final, el tema de la compra del 451 ha quedado parado, asi que no he avanzado más con el tema. A ver si te contestan esos correos. Suerte!! y nos cuentas.

Es complicado el montaje ?? Me puedes pasar precio por privado ?? Un saludo

Buenas CALAMAR Te recomiendo que estudies bien loque necesitas o quieres. Hice muchos numeros antes de comprar el mio y tome la decision correcta para el uso que le doy. Si te decides por un diesel, lo podemos hablar, pues me está rondando por la cabeza hacer una pequeña locura y podría poner a la venta mi cdi. Asi que seguiremos leyendote en el foro.

Bienvenido CALAMAR, A leer y a disfrutar. Que andas buscando ?? Diesel/ Gasolina?? Danos pistasss

Y aqui otro post donde se dan algunos ejemplos de la tarificación de las revisiones, que complementa este tema http://www.forosmart.com/showthread.php?p=119980

Añado este link que he encontrado donde se resume bastante bien el tema de las revisiones y sus diferentes costes en los conces oficiales. http://www.forosmart.com/showthread.php?t=14782

Muchas gracias por la información y por la recomendacion, pero me pilla un poquito lejos . Eso si, se agradece cualquier información sobre profesionales recomendables, que aun los hay. Realmente es un buen precio teniendo en cuenta que te han cambiado las pastillas de freno. Como bien dice Pipopapadial, mi caso es el de un Cdi, veremos en que cambia el presupuesto. En la revision anterior (de 1 llave) aprovecharon para cambiarme un filtro combinado o algo asi, con su respectivo coste en mano de obra. Podría ser el del habitaculo ?? He de volver a cambiarlo ? Un saludo

Buenas a todos, Re-abro este post a ver si me iluminais un poco. He de pasar la revisión de las 2 llaves. Alguien sabe el importe de esta revisión ?? En el caso que fuera la revision pura y dura Y puestos a pedir... el desglose de los conceptos de esta revision ??? Espero vuestras noticias, un saludo

Tienes razon y asumir que el coste es un valor añadido.

Buenas.. Alguien hizo la consulta por mi tambien en un conce Mercedes y le han hablado de 400€ Así estan las cosas y parece que ese es el presupuesto oficial.

Soy de la opinion de Mecolas. Un smart es lo que es y para lo que es. Para correr hay otros coches y unos circuitos para echar unas tandas.

He estado viendo esto... igual nos aclara un poco el tema http://www.evilution.co.uk/124

Sabes de alguien que lo haya montado ??? Y alguien con la referencia en el Wis para empezar a cerrar el tema ???

Te doy toda la razon.. no vaya a ser que con toda la ilusion vas a montarlo y te quedas con peor sensacion con la que empezaste.

Esa era mi duda... pues no lo veo tan facil como cambiar un pomo y meter unos codigos. Si.. esos 180€ de codigos + 100€ del pomo + mano de obran pueden ser tranquilamente 400€, por lo que estoy viendo. El que estoy mirando ya lleva volante con levas, pero le falta el soft touch

Cuando te acostumbras al automatico, el manual pasa a la historia.Eso si, cuando el coche esta frio se agradece el manual.

Actualmente soy propietario de un f2 450 cdi del que estoy enamorado. Gracias por tus opiniones

La idea es la misma que la tuya. He encontrado un Pulse que no trae el cambio automatico, y la idea es ponerlo antes o justo despues de la posible compra. Por esa cifra anda lo que me han presupuestado o algo más. Creia que iba a ser más complicado, nó sólo palanca y activación. A ver si sigo estudiando el tema y os comento algo. Estoy muy tentado por un 451 cdi, pero aun no se lo que haré. Me parece que esperaremos a pasar las fiestas para seguir con el tema que ronda mi cabeza.

Seguro que hay alguno que lo puede hacer, aunque si hay que tener en cuenta que si hay el tema de la activación va a limitar el tema. A ver si los "gurus" leen el post y me echan una manilla.

Gracias... asi que el hardware son casi 100€. Sabeis cuanto puede salir la activacion en el SC ? Y no se necesita nada más ??

Buenas... Sabeis si es posible instalar a posteriori el cambio automatico en un f2 451 que no lo tenga de origen. Vendría con secuencial más levas y la idea es añadirle el botoncito para el cambio automatico. Por cuanto podria salir la instalación si ello es posible ?? A ver si alguien tiene esa informacion

Realmente todo evoluciona, se pierde la esencia para mejorar en comodidad y tecnologia.

Una muy buena opinion y mas comparándolo con un gasolina del modelo anterior. Cuento contigo para las dudas que me vayan saliendo Un saludo

Pues eso es muy buena media.. .te lo puedo asegurar.

Sii.. ya te entendi y tienes toda la razon. No es cuestion de motor. Me he acostumbrado a los 40cv ponys que lleva el F2, aunque le faltaria un poco más de garra en bajos. y estar contento. Y eso sabemos como solucionarlo. A nivel estético no se que decirte cual me gusta más. Actulmente estoy más acostumbrado al 450 y eso me da la sensación de que me gusta más exteriormente. Pero a nivel de equipamiento y solidez teórica parece que el 451 mejora al 450. Gracias por tu opinion. Sabes que la tengo muy en cuenta.