bacterio

Newtonen: por supuesto que te mantendré informado.

Descuida.

Enhorabuena por tu compra!!!

No obstante, estuve probando el equipo de sound system y no me convenció. Los graves estaban bien con el cajón debajo del asiento, pero el resto eran medios no muy limpios y escasos agudos. Yo me he planteado ponerle la radio original y montar unos altavoces de gama alta de una buena marca. Ya veremos como sale al final la historia. De momento lo he encargado sin sound-system.

Veo que ya llevas casi 2.000 kms.: que tal va de consumos? es muy chupón?....porque para darle de comer a 84 caballos hace falta alfalfa:D:D:D

Por cierto: es cierto lo del limitador. Yo probé un pulse y tampoco me saltó el limitador. Llegué a 160 km/h. en el marcador.

Habrá que enterarse de cómo va el tema porque sino, el cuentakms. miente descaradamente.

Bueno ánimo y a seguir disfrutando!!!

Campos: el F2 Pulse que yo he probado es idéntico al que tú enseñas.

Y es el mismo que sale en la foto de la presentación que os he puesto.

Le pusieron unas placas rojas para probarlo y a correr.

Lo pude haber cogido el mismo día del estreno, pero aunque me gusta

mucho amarillo, lo he elegido blanco por una razón: cuando me compré el

primer F2 en 1998 yo lo quería blanco. Ocurrió que no había en ese momento

y me decidí por negro, interior naranja. Así que ahora, me desquito.

Sobre la tapa del combustible aunque veo que, en general, a todos os desagrada, a mí me parece que va bien el contraste del negro con el tridion gris.

Superpep: claro que nos fijamos!!. También le echamos abundantes horas, te lo aseguro Fuimos los últimos en irnos de la presentación del F2.:D

Adonai: yo soy básicamente, un hombre F2. También un hombre Roady,

pero más F2 que otra cosa. Para mis circunstancias actuales y el cambio

laboral que he experimentado, el F2 vuelve a ser, sin lugar a dudas, la mejor

opción. El aparcamiento en el hospital está cotizado.

En cuanto a mi roady, estoy esperando a Donuses. Si él se decide y puede comprarlo, es para él. Así se lo dije en su momento, y se lo estoy guardando

hasta principios de mayo. Si no, lo pondré a la venta en primer lugar en el foro. Lo que sí me gustaría es que se lo lleve alguien que lo disfrute y lo mime como yo lo he mimado y sepa valorar el cochazo que es.

Por fin he salido de guardia y he podido ver el post.

En cuanto al nuevo F2, la impresión en líneas generales, ha sido buena.

Tan buena, tan buena que...me he comprado uno!!!.

Un pulse, claro, de 84 cv, blanco con tridion gris e interior standart: negro

que es el único que ofertan para esta serie.

El motor ha cambiado por completo.

Empuja muy bien desde abajo y estiraaaaaa. Es elástico, pero corta a 5300 vueltas aproximadamente. Tiene una respuesta más contundente que el anterior y es menos ruidoso cuando aceleras a fondo.

Yo diría también que, incluso el habitáculo está mejor insonorizado. Notas menos el ruido y la sensación de velocidad: vas a 140 y no te enteras.

Lo que ya os comentaba Eva-bebac: hay más sitio para las piernas en la versión pulse y, con respecto al techo Bones, yo lo encuentro más alejado.

Está muy bien también la cortinilla que corre y quita la luz y el sol.

Con respecto a las luces, que pregunta Vaio, efectivamente: lo probamos de día, pero pasamos por dos túneles largos y por eso te puedo decir que tienen más potencia, pero que no son de xenon y ni siquiera se puede poner como opcional.

Tampoco es opcional el control de velocidad, cosa que voy a echar de menos. Ya veremos si es factible más adelante.

El sound system: mi consejo es no ponerlo. Yo lo he pedido con radio, para que el salpicadero no quede incompleto, y le pondré dos buenos altavoces por mi cuenta.

La única pega que le puedo poner es que frena menos, pero imagino que será porque el coche tenía 150 kms. y las pastillas están sin estrenar. No creo que nadie le haya metido un buen frenazo de momento. Por cierto: me fijé en las pinzas del freno y son iguales a las del F2 antiguo.

Otra cosa curiosa: según motorización, el tubo de escape sale por la derecha o por la izquierda. Adjunto pruebas:

El de 84 cv. a la izquierda...

El de 71 / 61 cv. a la derecha:

En cuanto a la sensación de mareo creo que es debido al tarado de las suspensiones. En el pulse, el sumatorio de la rueda ancha más la dureza de suspensión, lo convierte en un coche totalmente diferente al passion. Es mucho más estable y va más asentado. Puedes entrar en una rotonda un poco fuerte porque no se va. En el passion no está equilibrada la excesiva potencia de motor con la poca sujección en el eje delantero. Habrá que andar con cuidado con ese coche al llevarlo rápido porque el motor empuja contundentemente y no se sujeta lo suficiente, para los caballos que lleva.

Es decir: muchos caballos + poca estabilidad= cuidadín. El pulse está más equilibrado y por eso me he decidido.

El cambio es más rápido, pero yo no he notado una gran diferencia. Es muy cómodo el volante de cuero por su tacto y tamaño (más pequeño) y con las levas se hace redondo!. El cuadro de mandos es difícil de leer por las rayitas digitales que indican la temperatura y la gasolina. Eso no está logrado y no son, ni mucho menos, tan claro como en el antiguo. Los números del cuentakms. muy pequeños,... muy anodino. Pero bueno: no es nada nuevo porque el propio coche en sí, en el interior, es anodino. Nada que ver con la frescura y desparpajo del auténtico SMART SWATCH .

Y...fin del rollo, que no paro!!!!.

No obstante, antes de finalizar, y para aclarar las últimas dudas sobre el auténtico bacterio, apunto:

Awa0: debes acudir a un oftalmólogo próximamente. ¿Canas? ¿Qué canas? ¿Quién ha visto canas? Es el reflejo de la luz. Aporto pruebas también.

Foto tomada en la presentación del F2 hace un par de semanas.

No confundáis a bacterio trabajador con gafas normales, recién salido de currar, con bacterio hombre libre y gafas "fashion" como dice awa0. ;)

Si tenéis alguna duda más, preguntad a ver si me he fijado y os puedo ayudar.

Y ahora, a esperar a que llegue mi nuevo F2. Me han dicho que principios de junio. Ya veremos...

Saludos.

Y yo aqui de guardia.....

Tonino: el roady de la foto si es mío, lo tengo ahí fuera aparcadito en el garaje del hospi.

Hasta mañana por la mañana ahí se va a quedar....y pasado mañana, otra vez aparcadito 24 horas que va a estar!!!!

Dios, como vive la peña :D

Acabamos de hablar con Alex (Donuses).

Estaban en el hotel para quedar de acuerdo en dónde ir

a cenar. Se oía un ruido de peña por el fondo...!!!!

En fin: que lo están pasando muy bien.

Mañana empieza la programación.

Lo de las fotos, estará difícil porque no hay internet por allí.

Únicamente el ciber desde donde se emite la señal de webcam.

http://www.cantalejo.com/ipcam.html

Bueno: yo ya tenía ganas de tener en esta maravillosa tierra gente smartera...y ya hemos conectado. Ha sido una kdd corta, pero intensa, llena de buenas vibraciones y curvasssssss.

Aquí tenemos a un futuro roadstero en su salsa...ha probado el venenillo y ya no hay nada que hacer....

...ha caído en manos de roady y ya no sale de ellas :D:D

Aqui una buena foto en el roady de shinobu y su chica

Que por cierto andan muy bien él y su coche: está muy cuidado, lleva sensores para aparcamiento...super cósmico.

Aquí en plena faena, fueron unas curvas muy divertidas, el suelo está desgastado y derrapas con suavidad: una gozada.

......van conociéndose

Ha sido una bonita experiencia y espero poder repetirla próximamente.

Ya era hora de poder compartir gustos-diversión-"enfermedad" con personas afines

sin tener que salir de la isla.

Un gustazo, sí señor.

Aparte del tempomat, que controla la velocidad de crucero,

os olvidáis de otra función muy buena que tiene: el temposet.

Para ir por ciudad es francamente bueno. Tú le pones una máxima

velocidad (yo normalmente lo llevo a 55 km/h) y, cuando la alcanzas,

te corta la aceleración del coche. Así vas por ciudad y jamás te pasas

del límite y puedes ir todo el rato a velocidad máxima sin que te multen.

Es MUY eficaz, útil y recomendable, especialmente para los F2 que andan

por ciudad. Evita multas.

:D

Hola!

Yo tuve también un F2 que compré en Noviembre de 1998.

Esa serie llevaba ballestas en el eje delantero y la suspensión era, efectivamente, muy dura.

Te transmitían todos los baches de la carretera al cuerpo, pero

se agarraban como lapas con una 135 delante.

Cambiaron, aunque no estoy seguro, aprox. a finales del 2000 o mediados de 2001 las suspensiones y entonces empezaron a llevar muelle y amortiguador.

La cosa cambió mucho en cuanto a comodidad con la suspensión, pero se

perdió bastante agarre.

Yo llevé coches del año 2003, de principios de la segunda serie, y acostumbrado al mío del 98, se me iban de delante. Pero sacaron después la serie Pulse con rueda de 175 delante y 195 detrás y realmente se sujeta muy bien. Además, tienen un confort de marcha muy elevado. No notas los baches y frena mucho mejor.

En cuanto al modelo nuevo, estamos pendientes de hacer una prueba esta semana. Ya te contaré. No sé cómo irán. Mi consejo es que pruebes ambos

y te decidas, eso sí, cuanto antes. Pero ojo: con las 145 delante no se agarra, ni mucho menos, como el vuestro del 99.

Mantennos informados de tus sensaciones con las pruebas, a ver qué opinas.

:D

Me ha gustado tu descripcion RoadsterVic. Veo q has sintonizado con el concepto del coche

De todos modos, si te gusta andar por ahí y hacerte unas curvillas, pienso q deberías contemplar la opción del acabado pulse. Lleva el cambio en el volante q lo hace muy divertido de conducir y las ruedas con mayor anchura le dan más estabilidad y confortabilidad, con una franca mejoría de frenado sobre todo en mojado. Las estrechas al realizar un frenazo contundente, enseguida salta el abs y no son tan eficaces.

Habrá q esperar a ver como se comporta el nuevo f2, yo ya tengo ganas de probarlo!!

Pues yo creo q a este nuevo motor no se le saca el rendimiento como al nuestro:

- Tiene 999 cc con 98 cv, el actual 799 cc. version roady brabus 105 cv.

- aceleración : hay q pensar q han cambiado el cambio secuencial y el nuevo es mucho + rápido. Aún así, no le llega a la aceleración del actual: con un roady de 82cv le das caña al nuevo de 84cv de lo lindo, por ejemplo. Al igual de ocurre comparando brabusroady - nuevo F2brabus.

- Cinco velocidades: mayor consumo a 140 mantenidos, pues no hay una sexta q lo baje de vueltas.

Y habrá q ver el comportamiento en curvas...me temo q el nuevo F2 lo tiene claro con los roady.:D:D:D

Me alegro mucho q al fin hayas comprado un F2 Pulse: eso si q es disfrutar de lo lindo!!!!.

Poco a poco el entorno escéptico y crítico q te rodea irá haciendo envidia y + envidia. Luego se sorprenderán y alguno igual se desmelena y se compra uno con el tiempo... y el resto seguirán grises, dándole vueltas y + vueltas al precio de tu impuesto de circulación, seguro, consumo...etc..etc...etc... Y no veas cómo j**e donde tu aparcas...y ellos siguen dando vueltas y + vueltas para aparcar......

Precioso coche, ENHORABUENA!!!!

Ha merecido la pena el cambio sin ninguna duda, vas a disfrutar de lo lindo!

Me parece q no le veo relojes en el centro.....si es así, en cuanto puedas pónselos q quedan muy chulos.

La combinación de rojo y gris es muy bonita. Espero que tengas una buena experiencia con este maravilloso coche y lo pases en grande con él.

Ya nos contarás tus sensaciones. Suerte!!

David:

Nosotros vinimos de Santiago de Compostela con nuestro primer F2

con una maleta Samsonite (el modelo más grande que fabrican de maleta dura), y varias bolsas más con los enseres suficientes para sobrevivir unas semanas. Y dos personas ocupando ambos asientos.

De todos modos, la ignorancia es muy atrevida. Y la gente es especialmente ignorante con este coche.

Ya nos contarás tu decisión.

Yo las llevo y reconozco q es mucho + divertida la conducción. Luego cuando conduzco otros coches, siempre las busco sin querer para cambiar de velocidad......el vício.

Pienso si no podrías encontrar un volante con levas en un desguace???

Como debe ser, como un hombre!!!

Así está de bien puesta!!

Bienvenido al foro!!!.

Tienes un coche que te va a producir muchas satisfacciones.

Enhorabuena por tu compra.

Ya nos iremos conociendo y nos irás contando tus sensaciones

con el Brabus.

Aviso a navegantes: he visto que aún queda una unidad nueva

en el SC de Palma de Mallorca. Es un Brabus gris plata, sin maletero.

Si alguien busca aún un Brabus, que lo sepa.

Yo me puedo acercar y hacerle fotos y preguntar por el precio y demás.

BIENVENIDO!!!!!!!!!!!!!

Yo lo he visto nacer y desde el principio la pulgui ha traido un montón de buenas vibraciones. Fue un parto difícil, con embarazo largo pero ha merecido la pena.

Me alegra mucho que pases a formar parte de esta familia forera, aún disfrutarás más de todo el mundo smart, si se puede.

Enhorabuena por tu super-adquisición, espero q la disfrutes y podamos compartir mucho tiempo este nuevo mundo.:D:D

Yo conecto el aire acondicionado (dos luces) y la calefacción a tope de calor y funciona muy bien. El mando de recirculacion de aire puesto y direccion del chorro al parabrisas. El aire sale caliente y seco a la vez, quita el vaho enseguida. Muy eficaz y no pasas frío.

Hola y bienvenido al foro.

Las fotos muy bonitas. El azul con el tridion gris queda muy bien.

Veo que llevas un cdi. ¿Es automático-secuencial?.

En estos post se explica cómo quitarle la

llave de la revisión:

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=3499&highlight=quitar+llave+revisi%F3n

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=1227

Echa un ojo.

Que lo disfrutes!!!!.

Saludos.

Yo creo que lo más inteligente es comprárselo con maletero

(con permiso de oxte, faraco y El Crío, de momento... ).

Te sirve para hacer viajes con una buena maleta, es muy cómodo

porque se puede abrir con el mando y además tiene mayor velocidad

punta por la mejora aerodinámica.

Imprescindible, para mí, es que lleve levas en el cambio y, si fuese

posible, tempomat. Se utiliza con mucha frecuencia y va francamente

bien. Es un coche muy divertido de conducir, muy noble en reacciones

y produce, como te indica oxte, una gran adicción.

De vez en cuando, sientes la necesidad de darle una vuelta y no sabes porqué.

El mantenimiento es muy bajo, consumos mínimos (6, 6,5 incluso yendo a 130 km/h mantenidos) y el impuesto de circulación también barato. El aceite yo se lo cambio cada 8-10.000 kms. y no consume ni una gota entre cambio y cambio.

El mío tiene 32.000 kms. y jamás ha tenido una avería o fallo de cualquier sistema.

La mayor diversión la tendrás siempre en carreteras viradas en las que no se pueda ir a grandes velocidades, pero es cuando más vas a disfrutar

del buen chasis que tiene este coche.

Espero que encuentres un buen Roady y que te asegures bien de su estado para que te de sólo satisfacciones como a mí.

Saludos.

ENHORABUENAAAAA!!!.

Te ha costado, pero ha merecido la pena la espera, sin duda alguna.

Ya nos irás contando tus sensaciones, poniéndonos al día sobre

tu nuevo compañero de viaje.

Suerte Y A DISFRUTAR!!!!.

:D:D

Ganarás con el cambio, sin ninguna duda.

El Roady es muchísimo más divertido de llevar.

Entrarás en otra dimensión de la cual te costará

muuuucho salir. Te lo digo yo... :D

Bienvenido al foro, espero que lo pases muy bien con todos nosotros y te podamos ayudar en tus dudas.

Del F2 q te has comprado.....solo el tiempo te dará la razón, tu tranquilo.

Enhorabuena!!! vas a disfutar de lo lindo :D

Siento el mal rollo q has tenido al principio de este hilo, la verdad, no lo había leído y me ha sorprendido negativamente.

Espero q no te hayas quedado molesto, porque siempre te estamos preguntando mil historias y, con santa paciencia,

nos respondes a toda la panda de adictos q aquí vivímos.

Ánimo y gracias por tu colaboración;)