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davichini

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Posts publicados por davichini

  1. yo si, los 3. La traduccion seria:

    1- vas dando tokes al acelerador para que el motor suba de vueltas pero el coche no se mueva, cuando kieras salir pegas el pisoton y el desembraga solo.

    2- en parado, pisas el acelerador a fondo hasta el kick down, el coche hace un juego de embrague y sale más fuerte.

    3- en parado (pero el motor en marcha) le das como si kisieras arrancar. Puedes subir el motor de vueltas pero el coche no se mueve. cuando quieres que desembrague, sueltas la llave y el embrague se conecta

    4- El nuevo método!! :P (pero que al parecer solo yo he notado..)

    Estando el motor encendido le vuelves a dar a la llave? Eso no es malo? :001_huh:

  2. Las c5w son para el interior dependiendo del coche. El roadster lleva en el plafón interior delantero un w5w (tipo1, 2 o 3)

    No, las h6w son para frenos y demas pero ojo! son tamaño mini, hay ciertos coches que llevan este tipo de bombillas en el interior (como por el ejemplo algun A3 y algun golf IV). Las de marcha atrás y frenos solo tengo un tipo, perdonar que ayer no os suviese las fotos, no me dio tiempo. Esta tarde sin falta.

    Los leds estos alumbran de sobra pero el problema esta que por ejemplo para el freno no queda del todo bien ponerle una luz blanca, es mejor dejarle la bombilla que lleva de serie ya que el efecto que hace con la carcasa es perfecto mientras que el efecto de la carcasa con un led deja un poco que desear.

    Saludos

    Entonces, las h6w ¿qué utilidad tendrían? Porque creo que en el roadster las bombillas de posición hacen las veces de freno también. Sería cuestión de usarlas como posición delantera ¿no?

    Lástima no disponer de unos leds naranjas para intermitencia :blush:

  3. Si, te pongo precios he información, las fotos para cuando llegue el pedido:

    (Ahora te subo las fotos en cuanto llegue a mi casa)

    Bombilla led H6W 1Watio de potencia = 4 euros/unidad.

    Bombilla led C5W 6smd = 7 euros/unidad.

    Bombilla led C5W 9 smd = 8 euros/unidad.

    Tiras de led (leds smd) = 12 euros /unidad (sirven como diurnas)

    Entiendo que las C5W son para el interior ¿cierto?

    ¿Y las H6W? ¿Son para posición/freno? ¿intermitencia?

    Yo en su momento había comprado bombillas led para las tulipas traseras y la intermitencia delantera, pero no daban suficiente luz como para verse bien de día. Estaría interesado en modelos que alumbrasen lo suficiente.

    Saludos.

  4. Hola, yo conozco a claudio personalmente, en la tienda no tienen el material para la venta solo es la exposicion, el vende muebles, y esto es un segundo negocio

    las cosas van lentas, es buena gente , pero muy lentos y despreocupados.

    saludos

    En el mundo de los negocios seriedad y despreocupación son malos compañeros de viaje.

    Lo suyo sería saber de donde traen los materiales jeje. Concretamente me interesaría el escape catalizado por 350 euros.

    Audiomeca si tienes ocasión de enterarte... :001_rolleyes:

  5. He estado mirando lo de las tulipas, y tampoco, pero luego me he fijado y las de la foto anterior que tu dices, creo que se ve la bombilla, no de leds.

    La luz de marcha atrás y la antiniebla probablemente sean bombillas, pero ¿no te da la sensación de que las otras tienen un círculo de leds? Yo juraría que sí. Aunque de todos modos, lo raro es que no aparece ese modelo por ninguna parte en internet.

    P.D.: mañana voy a comprar spray negro para tulipas y tengo pensado hacer un experimento. Si sale adelante con éxito os avisaré. Si fracaso... mejor me lo guardo para mí :lol:

  6. No hay que desmontar todo, es solo quitar las bombillas de xenon (dejarlas por ahí colgando) y poner las normales.

    Yo así lo hice la última vez. Es un poco coñazo, pero bueno, una vez cada dos años tampoco es un gran esfuerzo.

    Pues dentro de poco será cuestión de hacerlo una vez al año jeje.

    ¿Si te para la guardia civil pueden empapelarte por eso o no hay precedentes?

    Es que si la visión mejora y sólo se tratase de, como tu dices, quitarle unas y ponerle otras para pasar la itv... aún me lo pensaba... :blush:

  7. Coñe fortwonato...visto lo que dices no creo que les compre nada jeje. Está el patio como para pagar por un artículo que no sabes si recibirás algún día :D

    Otra opción sería desplazarse a Oporto, pero claro, si llegas allí y no hay nadie en la dirección que ponen, me da un yuyu :S

    Gracias mil por la información ;)

  8. Hola Fernando, como ya te comente antes por movil depende del operario que te toque en la ITV...

    La instalación mira a ver si algun alma caritativa te ayuda a poenrlo, en la última qedad pusieron varios quits xenon, asique si alguien se ofrece que ya sepa como ponerlo a tiro hecho perfecto!

    Saludos.

    Yo le pondría el kit xenon sin dudarlo, pero ¿y si te lo echan para atrás en la itv? ¿a desmontarlo todo otra vez? Bufff... Espero que no os ocurra, porque menuda gracia...:bored:

  9. Yo he pasado la itv con el escape que llevaba anteriormente que hacia el triple de estruendo, iva prácticamente a escape libre!

    Yo no me refiero al estruendo sino a las emisiones. ¿No estaría ahí el problema?

    Es que los 1000 euros que me pedían en Don Silencioso es un atraco a mano armada por artesanal que sea.

    De todos modos también pasé la itv con el cristal trasero oscurecido sin homologar y la matrícula enana y ningún problema. Hasta que algún año... :bored:

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