davichini

Yo finalmente se los pondré sólo detrás, más que nada por temas de itv (detrás rápido se ponen y se quitan pero delante es más coñazo por tener que alinear...)

Te haré caso y pondré 2,5 para no arriesgar jeje.

Saludos

Hola, yo los compre por 150 euros de doble anclaje y doble centraje de 3cm la pareja en braid especificos para smart, saludos.

Toni, ¿en tienda física o a través de la web? De ser esto último podrías poner el enlace, porque mejor fiarse de los ya conocidos.

Gracias

A veces da gusto dar con gente tan profesional, que aunque te meten un palo, te lo dejan todo perfecto

Si además de profesional, no te diesen un palo, ya sería el servicio perfecto

Lástima que pintar salga tan caro que sino el mío cambiaba de look cada dos años

No estaría de más saber la marca y ver alguna fotillo del dibujo

A esa página también llegué yo jeje, pero no vale de nada porque están "unavailable", es decir, no disponibles.

Siempre nos quedará Norauto... aunque yo ya les mandé un email a los de la web anterior para saber donde comercializan sus productos.

Saludos.

yo esos no los he probado,asi que no te puedo aconsejar sobre ellos.se que la peña del foro usamos los de spacers que tambien los tienen en norauto pero son mas caros.busca en google spacers y te salen todas las medidas con tarifas

Desde luego, prefiero pagar algo más pero saber que es de calidad contrastada. El Norauto más cercano me queda en Ferrol, a 40 min de casa, a ver si puedo pasarme el sábado o para la semana

¿Sólo tengo que fijarme en el grosor que quiero? Porque por más que busco no encuentro específicos de spacers para Smart.

Saludos

Sí ya vi esos, pero es que para ponerles una separación de 5mm lo dejo como está :S

Además... ¿10 euros dos separadores? No me tienen muy buena pinta comparándolos con otros jeje.

Lo fastidiado es encontrarlos para smart. Yo los veo para VW, Seat, Audi... Supongo que lo que hay que tener en cuenta es la posición de los "bujeritos" en la rueda... pero como no lo sé...

cierto, en los roadster eran 300€ por el chasis en plata, el coupe venia de serie,...

lo que no me gusta del tridion plata es que los plasticos de los parachoques venian en un gris bastane feo, para mi gusto...en colores claros le queda bien pero al rojo y al negro los mata...

Yo estaba totalmente de acuerdo

doble centraje siempre es recomendable,pero doble anclaje y doble centraje los mas finos son 20mm,los mas recomendables son doble anclaje y doble centraje,son mas caros pero como no tienes que cambiar tornillos te sale bien.20mm es una buena medida y con 10 te quedas corto

Pues muchas gracias tiroriro. Primero preguntaré por tiendas de por aquí a ver si tienen algo específico (o que me garanticen que no da problemas) para el Roadster, y si no encuentro nada, pues habrá que indagar por internet

Saludos y gracias de nuevo.

la casa spacers los tiene especificos para smart,tiene dos tipos:los normales y los de doble centraje y doble anclaje.con estos ultimos solo necesitas una llave 15 y otra 17 ambas de tubo,ponerlos es como cambiar la rueda en un carro normal,no tiene problemas y luego no tienes que hacerle nada mas,tambien los tiene SC pero solo pa 15 pulgadas ,pasa de los universales,suelen dar problemas

Mi llanta es de 15", pero imagino que en el SC será una puñalada trapera lo que me cobren...

¿Tratándose de un Cocacolo con la llanta de serie sería recomendable de doble anclaje o me servirían los normales?

¿1cm sería exagerado?

Y por último, ¿dónde pueden comprarse? Por internet no veo que hablen de separadores para smart

Gracias y saludos

Bueno, yo como lo tengo a terceros (ya me llega con uno a todo riesgo ), la compañía no me dirá nada igual jeje.

Tengo que buscar el hilo de toni donde puso fotos con los separadores puestos a ver como quedan.

Saludos

Por cierto... ¿son específicos para Roadster o universales? ¿En qué tendría que fijarme a la hora de comprar unos? ¿diámetro y ancho de la llanta?

Hola, supuestamente si los llevas puestos no pasan. De ponerlos yo los puse yo mismo porque eran solo los de detras. Si son los de delante, me imagino que no vendria mal ponerlos en un taller pues seguramente toque alinear las ruedas, saludos.

Estéticamente donde sin duda se gana mucho es detrás. ¿Qué tiempo puedes tardar en ponerlos y quitarlos? Por saber si realmente compensa cuando haya que pasar la itv anualmente

Gracias y saludos

Hola, yo tengo en el mio solo detras de 30mm y delante nada, y te aseguro que asi se agarra notablemente mas. Sin embargo gente que tiene delante me ha confirmado que no gana en estabilidad, aparte de que el control es peor, saludos.

¿Problemas con la itv al poner separadores?

¿Los habeis puesto vosotros o en taller? (¿precio?)

Por preguntar que no quede...jeje

Saludos

Joer Tofono, entre que el coche está precioso, y que eres un crack de la fotografía... así da gusto:thumbup1:

¿Cómo haces para que salga ese rojo tan vivo? Coñe, al mío por más que le frote no brilla así...

De todos modos, me he acostumbrado a tener el frontal en rojo y negro, y la gente que me para siempre me dice lo bonito que queda el contraste. El tuyo con ese rojo brillante con el morro en un negro brillo... tiene que ser la caña (para mí gusto claro )

Por cierto, yo le tengo quitado el logo de smart y así la gente me toca en la ventanilla para preguntarme qué coche es. Cuando les digo que es un Smart, ya me han dicho más de una vez si lo he "tuneado" yo juas juas (sin comentarios )

Echando cuentas podría decirse que el techo rígido es el 15% del valor de mi coche (sino mas...)

Si es que el mayor problema de todos, es que es la típica empresa que contrata a chavalillos en prácticas, pagándoles una miseria y experimentando con nuestros coches. (Igualito que hacen otras empresas como Sanitas, que casi es peor).

Este país es de traca en muchísimas cosas.

Hombre... yo tener lo tengo... Pero es que el mío no lleva el eléctrico jeje. Y aquí en las tierras del fin del mundo, o tienes techo duro, o apañado vas

Según tengo entendido es dificil localizarlo nuevo a buen precio... más aún usado

¡¡Qué preciosidad el negro con los detalles en rojo!!

Si es que cuando las cosas se hacen con buen gusto... (algo de lo que sin duda carece el dueño del coupé Brabus y su alerón de Boeing )

Además, nunca imaginé que el negro mate pudiese quedar tan bien... No será photoshop???

A mi en un cambio de aceite en Feuvert me descarallaron un 318 que hasta entonces iba como la seda.

¡Nunca mais!

Si es que el Roadster como único coche tiene que ser mu jodido...

Yo lo saco a pasear cuando:

a) no llueve

no hace excesivo frío

c) sé que no tendré que aparcarlo entre otros dos coches

d) cuando lo echo de menos y paso de las tres anteriores

Si algún día tuviese que vender uno de los dos, tristemente (y logicamente) sería el "enano".

Felicidades papá En tu caso seguro que lo que te acabas de "comprar" hace que no te acuerdes del Roadster

Muchas gracias por las explicaciones. Le tomo la matrícula a este hilo para tenerlo a mano llegado el momento

Es exactamente eso, pero necesitas un buen aflojatodo industrial , unos esparragos+tuercas de recambio (los del turbo y solo por si acaso) y ya es tuyo.

Animo que no es tan dificil

Pues habrá que animarse un día de estos...jeje.

Por lo de pronto voy a ir buscando en google "esparragos", que me da a mí que no son los trigueros...

Gracias y saludos.

Animate y cambialo tu

:lol: Ay ay ay... si me conocieses... :lol:

Bueno...ahora en serio... ¿Hay alguna posibilidad de que me cargue el coche o lo deje inservible por chapuzas? ¿Algún tutorial para ojear y sopesar la dificultad?

Es que no sé si es tan solo quitar tuercas, quitar escape, poner escape, poner tuercas. Hasta ahí puede...puede que fuese capaz

Buenas!

Estoy interesado en poner un escape doble (tipo Brabus), pero aparte de lo que me cueste comprarlo, quisiera tener una idea aproximada de lo que me costaría cambiar el original por ese en un taller (no SC).

¿Alguno de vosotros que lo haya puesto podría decirme cuanto le sablearon?

Saludos!

En la penúltima foto que puso Adonai, sale un coupé azul que tiene unas carcasas plateadas en los retrovisores (imagino que es eso porque las tuve en otro coche). ¿Alguien sabe donde se pueden conseguir?

Saludos.