felipemalagaps

oook gracias, mañana intentare meterle mano..... me surge la duda..... la base de la varilla del aceite esta bajo el nivel de aceite del cárter? si es asi es para no liar demasiado follon en el garaje.....

Esperemos que siga mucho tiempo...... Que estoy acojonao con lo del aceite!

Gracias -tk-dinamics, este fin de semana le echare un ojo. Limpiare por debajo a ver si veo algo.... Para acceder a ver el motor...... Desmonte el para golpes....... Y si no me equivoco tendría que retirar una pieza que será el interior del paragolpes..... Que va de lado a lado del coche.,... Algo mas para dejar la zona de trabajo lo mas libre posible? Gracias!

Jajaja Anasaga no.... Mi mujer lleva el asiento del copiloto bajado para ver mejor por la ventanita lateral trasera al maniobrar....

El fin de semana le echare un ojo...... Lo que no se es si limpiarlo con agua a presión o va a ser perjudicial...... Piramides31 opino igual que tu.... Así por lo menos puedo averiguar algo! Todas las opiniones son bienvenidas

Gracias soydavidillescas y ferdonadio Que opináis de pegarle un "lavao" con agua a presión, teniendo cuidado claro.... así localizaría la fuga antes...... La verdad aún no lo he llevado al mecánico, tengo a la mujer de baja y no me corre una prisa excesiva.... además me pica intentar solucionarlo si no es algo demasiado complicado... soy manitas pero con el coche nunca me he atrevido, nada más allá de unas pastillas o unos discos de freno, además del mantenimiento.... pero nunca he ido más alla..... Tk Dinamics gracias también, te adjunto foto por lo que comentas del "tornillo", mañana la echaré un ojo al completo....... te he señalado en rojo el tornillo no se si es a ese al que te refieres, gracias.

Buenas.... Vaya tela deje este hilo en el olvido....... Me lo soluciono el mecánico.... No tiene ni idea de smart pero es un mecánico de los de antes.... Total.... Unos tubos del retorno de gases, del tiempo estaban rajados y al soplar pues se ve que entraba en safe mode.... Aquello quedo arreglado..... Aunque ahora estoy con otra cosa que algunos habréis leido..... Bueno no quería dejar este hilo así. Gracias!

Ya te digo, pone el culo del smart hecho un cristo......... a ver que opinan por aqui los veteranos....

Que kilómetros tiene el motor.... por si acaso el mio muere.....

Crucemos los dedos........

Gracias yoco.... ya pondre otra foto porque estas son muy malas, pero bueno....

Ahí van las fotos..... la verdad es que no se exactamente de donde sale..... Por si a alguien se le ocurre algo..... gracias En esta se ve como deja el culo.... imagino que es del aceite/valvulina que cae en el palier... y al girar asi deja todo.... imagino....

Gracias ViPi, hoy le he hechado un ojo al pequeñin.... mañana lo llevare al taller que me soluciono lo del retorno de gases, ahora pongo fotos...... estoy en duda si es aceite..... o valvulina....... no conozco demasiado los entresijos del smart......a ver si alguien viendo las fotos me dice algo..... gracias a todos de antemano....

Primero Maxito y piramides31 gracias por contestar, lo segundo es que tiene 115.000 en lugar de 133.000, es un coche fabricaco en Inglaterra y tiene cuentamillas, en lugar de cuentakilometros..... hice mal la conversion... Bueno a parte de eso, calentón no le hemos dado nada Maxito la verdad, el coche hace unos 35-40km diarios, carretera convencional, y mi mujer lo lleva muy tranquila la verdad, lo único que le hemos hecho es el tema de los manguitos del retorno de gases que estaban un par de ellos rajados del tiempo imagino, entraba en modo avería y no andaba ni a tiros.... Y ya os digo lo que me tiene un poco preocupado es a parte del humo blanco al arrancar (completamente aleatorio), esta mañana sin más ni gota..... es que no suena como antes......... no se...... bueno a ver si hay más opiniones y preguntad lo que queráis, gracias!!

Buenas os expongo mis impresiones...... El huevo tiene 133.000 km...... A parte de sus cambios de aceite y demás....a parte de unos tubos de retorno de gases...... Nada mas..... Es un 600cc... Total que llevo varios días que observo que bebe un poco mas de aceite de lo normal y al arrancarlo por la mañana suelta una pompa de humo blanco... Le relleno el aceite y demás....a parte de esto he observado que en la trasera veo "manchitas" a mi parecer algo parecido all aceite,,,, a ver vuestras opiniones..... Además ya no suena tan redondo como antes....... A parte si conocéis algún taller que toque a los chiquitines por la costa del sol ..... Si son sus últimos días me plantearé cambiar motor,,,,, lo coje mi mujer y para el uso que le da es la mejor opción. Gracias por todo....

Resulta que mirando.... Ya había participado en el foro.... Pero sin registrarme.... Bueno nunca es tarde...

Buenas noches, me presento, soy propietario de un f2 del año 2001, motor de 600cc. Soy de Málaga y llevo tiempo viendo el foro, me parece muy interesante; espero encontrar respuestas a algunos temas que me acechan..... Muchas gracias y un saludo.

Buenas, llevo tiempo leyendo y el foro me ha servido de mucho la verdad, tengo un f2I del 2000 con 56.000 km, resulta que en cierta ocasión vi otro f2 que tenía DEFENSAS delanteras y traseras y me gusto mucho, total que en definitiva me he puesto a buscarlas y no consigo dar con defensas, obviamente deben estar homologadas o eso me han dicho pero no las consigo localizar, si hubiera alguna opcion de encontrarlas o si sabeis donde las puedo localizar me vendría bastante bien, bueno no me enrollo más. Gracias de antemano y a ver si hay suerte!!

Buenas, llevo tiempo leyendo y el foro me ha servido de mucho la verdad, tengo un f2I del 2000 con 56.000 km, resulta que en cierta ocasión vi otro f2 que tenía DEFENSAS delanteras y traseras y me gusto mucho, total que en definitiva me he puesto a buscarlas y no consigo dar con defensas, obviamente deben estar homologadas o eso me han dicho pero no las consigo localizar, si hubiera alguna opcion de encontrarlas o si sabeis donde las puedo localizar me vendría bastante bien, bueno no me enrollo más. Gracias de antemano y a ver si hay suerte!!

Buenas, llevo tiempo leyendo y el foro me ha servido de mucho la verdad, tengo un f2I del 2000 con 56.000 km, resulta que en cierta ocasión vi otro f2 que tenía DEFENSAS delanteras y traseras y me gusto mucho, total que en definitiva me he puesto a buscarlas y no consigo dar con defensas, obviamente deben estar homologadas o eso me han dicho pero no las consigo localizar, si hubiera alguna opcion de encontrarlas o si sabeis donde las puedo localizar me vendría bastante bien, bueno no me enrollo más. Gracias de antemano y a ver si hay suerte!!

Buenas, os comento, tengo un F2I del 2001, es fabricado en gran bretaña, total que he observado que el reloj se retrasa no se porque será y además al abrir el coche no se enciende luz interior alguna, lo que me parece un poco extraño, a lo que unimos que no puedo cerrar el coche desde dentro con lo boton del salpicadero me hace pensar que tenga algo electrico, que pensais? gracias

Buenas, os comento, tengo un F2I del 2001, es fabricado en gran bretaña, total que he observado que el reloj se retrasa no se porque será y además al abrir el coche con el mando no se enciende luz interior alguna, lo que me parece un poco extraño, a lo que unimos que no puedo cerrar el coche desde dentro con lo boton del salpicadero me hace pensar que tenga algo electrico, que pensais? gracias

Gracias a todos, sigo sin hacerlo funcionar, voy a probar lo que me dices maniac64, ya os contare, un saludo

Gracias y feliz año a todos, he probado todo lo que decis y el coche no se cierra si yo estoy dentro. a ver si podeis darme alguna otra solucion, gracias

Buenas noches y felices fiestas a todos, tenia una preguntilla ya que soy novatillo con los huevines todavía, tengo un F2 del 2001 y resulta que no se como cerrar las puertas desde dentro, tiene un boton al lado de el de las luces de emergencia, al pulsarlo se enciende un testigo en el mismo boton pero no se cierra, con el consiguiente problema de que puedan abrir desde fuera cuando este en un semaforo y demás, a ver su alguien me puede echar una manilla, el coche es de importacion (Gran Bretaña), con el mando antiguo ese que en la llave tiene solo un boton y se adjunta un "mandito" con otros dos botones, bueno a ver si me podeis echar una mano, además como viene el manual en ingles pues no me entero del todo bien. Muchas Gracias!!!