Adonai

No me gusta ninguno de los dos. Los colores mate los relaciono con coches abandonados/descuidados/desgastados por el sol

Babeo con el Collector's Edition, siempre será mi favorito!

 

a mi el color mate siempre me ha parecido horrible

 

asi si que me gusta

 

aunque no sea exactamente un collectors

 

Una presentación en condiciones no estaría nada mal

Mi pregunta es sobre las xenon por que lo he comprado asi y no se si hace falta cambiarlas . Tema es que mola un monton !

En principio no debería de pasar, ya que no son legales, aunque hay gente que las ha colado.

La itv no es el verdadero problema del xenón, ya que se cambia una vez al año y listo, pero cada vez que el coche salga a la calle de noche, está en riesgo de multa.

Hola Franchisco

 

La velocidad de los Fortwo esta limlitada, pero por encima de los limites maximos legales (120-130km/h) asi que no vas a tener problema..

 

 

Yo te recomendaría el Fortwo 453, ya que ruedan mucho mejor por carretera, son mas estable, aunque el Fortwo 452 es mucho mejor para ciudad, mas agil y pequeño..

Si vais a salir, el 453 es mejor

 

De los que pone en la web lógicamente me quedaba con este, por ser el mas nuevo y encima Cabrio, que en una ciudad como la vuestra tiene que ser una maravilla..

 

http://www.autododos.es/descapotables/smart-fortwo-cabrio-52-mhd-passion-navegador-direc-312984

Es problema es que es un MHD, que dan problemas con sus correas..

Habla con el concesionario antes para saber si tiene el problema resuelto.

Te haces un lio con los nombres; )

450 fortwo 1

451 fortwo 2

452 roadster

453 Fortwo 3

Si si yo hablo de xclusives nacionales. No llevaban al menos ordenador

son mas cosas que esas, el roadster brabus no lleva cuero integral, no lleva la parte inferior del salpicadero en cuero (guantera y bajo volante) , ni tiradores de puerta en cuero, ni detalles pintados en plata en interior, ni sensor de lluvia/luces, ni ordenador de abordo ni tempomat, ni preisntalacion hardtop, ni plásticos exteriores en color carrocería ni apoyabrazos.... y seguro que me olvido de algo, para mi si hay diferencia y vale la pena buscar una unidad exclusive, aunque no es facil.

para mi esos detalles que no te gustan le dan al interior un poco mas de empaque que no anda sobrado que digamos

El ordenador y tempomat eran extras, había que pagarlos aparte

Tengo que tener aun la lista del equipamiento y extras del xclusive en un catalogo y así lo pone. Al menos los dos xclusives en los que me he subido no llevaban ordenador. Tempomat y pre del techo ni idea porque no llegue a fijarme

Lo del cuero si, eso lo echaría de menos en un 04, pero los plástico del exterior los prefiero sin pintar

Se suelen desintegrar del sol...en la sección venta los tienes

Gracias chicos...ya veo que lo tengo difícil...

Adonai,mirare el brabus 2004 a ver si me convences,pero estoy muy enamorada del otro, y mas despues de leer a smarter@ con lo del cuero y el hardtop que no se lo que es pero suena muy bien jeje

Sabeis si el exclusive era cabrio? Lo eran todos los roadster?

Thx

Un saludo

 

 

Los Roadster Brabus se dividian en 3 modelos. Todos cabrios y con el mismo sistema de techo

 

Brabus 2004

 

 

Brabus 2005, basicamente es un roadster normal, con llantas, escape y motor brabus. Ni faldones, ni cuero, ni nada de nada. En España solo he visto 2 de estos

 

 

Brabus Xclusive 2005

 

 

en esta seccion del foro tienes una guia, donde estan con mas detalle las diferencias entre uno y otro, fotos de interiores,...

se ha calentado el hilo, bueno pues en el caso del 124 no lo veo muy clásico pero tengo un amigo con un 1430 versión FU 1600cc y se lo quitan de las manos le dan 10000 mínimo y nos fuimos al rally de Cataluña y ni Subaru STI de mis amigos ni nada, el Seat sensación del lugar jaja.

Si os digo que quería conseguir un Panda 4x4 sysley del 89 hasta el 91...

 

 

no hay que confundir coche cotizado/buscado/caro con coche clasico asecas  

 

ambos son clasicos, lo que uno es mas caro que el otro

Hombre 4 chorradas, para mi no hay color, tiene muchas mas cosas que uno normal, ya solo por llevar tapizado todo en piel, y arranque por botón y preinstalacion de hardtop ya compensa, por lo menos para mi

 

suerte en la búsqueda, no es fácil

 

esta claro que para gustos...

 

a mi lo que no me gusta del xclusive es el interior con la raya blanca esa. El Brabus 2004 tambien venia todo en cuero, pero todo negro, me parece bastante mas conseguido esteticamente. El arranque por boton, es algo que no me llama nada, no le encuentro ninguna utilidad, ya lo tuve en un coche y me sobraba totalmente. Lo de la preinstalacion del hardtop ya es otra cosa

El xclusive es el Roadster mas difícil de encontrar. No te vale un Brabus 2004? Lo digo porque quitando 4 chorradas son iguales y mas fáciles de encontrar.

A mi personalmente me parecen mas bonitos los 2004 que los xclusives del 2005, por el tema de los plásticos sin pintar y el interior de cuero sin la raya blanca que tan poco me gusta de los xclusive

Ahora empiezan las problemas de verdad por que necesita un repaso general y a fondo por varias problemas . En el unico dia que he tenido tiempo con el me he fijado en cosas que necesita solucion urgente . Voy a ser un poco pesado en pedir ayuda , por lo meno al inicio .

Para eso esta el foro hombre!

es cambio manual y lo que intenta mostrar es la caja

 

ainssss porque no lo habran sacado asii :(

bueno, supongo que el Roadster está en su peor momento, los coches están viejitos, con sus diez años, ya no sale a cuenta invertir en reparaciones y todavía no es considerado valioso salvo las versiones especiales (fíjate que algunas incluso aumentan, importaciones?). La cuenta es fácil, sumar por marca-modelo-versión los impuestos anuales de circulación, pero hace falta ganas para hacerlo y publicarlo.

La parte menos terrorífica es que cuanto menos haya más buscados irán

Eso suele pasar con prácticamente todos los pre-clasicos(excepto los extremadamente caros de nuevos y los que no valen nada ni nuevos ni con 60 años). Desde que nacen hasta que llegan a 20 años no paran de bajar y bajar, luego empiezan a valorarse y aumentar su valoR hasta que se quedan estancados en un precio.

Llevo practicamente toda la vida mirando el mercado de coches de ocasion como principal hobby, incluso antes de estar ínternet, de pequeño ya compraba revistas de coches de segunda, y eso es lo que hay. Coches que a día de hoy están bien valorados, hace 10 años,por la razón que fuera, no costaban nada o menos.

Sólo hay que mirar los coches que son clasicos a día de hoy y que fueron en su época. El roadster es un de ellos

El único pero que le veo son las arrugas del tapizado, se nota que no es un tapizado de serie. Eso no se puede corregir??

Algún día tengo pensado tapizar el mio, pero me da miedo precisamente eso, que no quede como si no fuera de fabrica y se note que es un retapizado

Gracias a todos. 

 

Adonai, donde lo viste?

No acabo de encontrarlo. Gracias¡¡

En mil anuncios, buscas smart Roadster y lo buscas directamente en canarias y es el único que aparece en gran canaria

Bueno poco más que añadir... hacer un roadster... coupe... es complicado y absurdo en dinero, y digo yo.... siendo residente y todo un ferry no sale tan caro no? en la península tendrás para escoger.

El problema son los impuesto. Aunque sea el mismo país, eso como si fuera una importación a otro país por el tema de la diferente fiscalidad.

De canarias a península, un follón...alreves no tengo ni idea porque nunca lo he hecho, pero....

Gracias¡¡

El que venden en GC no es un coupe¡¡¡ Miro todas las semanas jajaja

 

Muchas gracias por la info¡¡

Acabo de mirar el anuncio y si que es Coupe. Rojo, tridion negro con llantas trackline

La cilindrada es para todos igual, 698cc. El tema del año...se dejaron de fabricar en noviembre de 2005 y los fabricados en 2005 llevaban diferencias respecto a los años anteriores, son minoría.

Lo lógico sería encontrar uno fabricado años anteriores pero matriculado en 2005/06 que fue cuando más roadster se vendieron por la liquidación que hicieron

En gran canaria venden uno rojo, en mil anuncios está

Los chasis son diferentes.

En la isla vecina hasta hace nada vendían un coupe rojo, no lo tienes tan lejos

Yo te lo vi en vivo hace unos meses y en directo, las llantas le quedan de 10!

Que pasada ese azulito

Felicidades!!

Pon más fotos hombre, que lo estamos deseando

Creo que deberias poner para que coche son, porque el navegador original del Roadster no tiene nada que ver con el de un 451 o con un F4