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Los problemas los tuve cuando compré un volante de segunda mano que tenía el sensor averiado.
Luego con el segundo volnate ya no tuve problemas.
De hecho al final de tres volantes distintos me he hecho uno solo a mi gusto, así ahora tengo montado el de tres radios, cuero y levas.
No he tenido problema intercambiando airbags ni circuitos de sensor de posición.
La única precaución es sacarlo con cuidado de un volante para que no se mueva el disco (yo lo fijé con una tira de celo) y luego insertarlo en el otro volante manteniendo la posición y listo.
Protech me activó las levas el verano y desde entonces ya he probado con tres combinaciones hasta la actual que es la que se quedará mientras alguien no me regale un volante Brabus V6 que es el que me gusta ya que su precio es demasiado para un capricho.