fortwonato

Un clásico. Y con sus llantitas y todo... Enhorabuena Un saludo

Bienvenido Donatello 450, si señor. Y con los faros que le llaman "de cacahuete" Los faros más originales. Esta muy chulo. Enhorabuena y que lo disfrutes mucho. Saludos

Enhorabuena smart_gu 3 años se puede denominar como una búsqueda intensiva jejeje pero seguro que ahora lo vas a disfrutar de lo lindo. Una fotito estaría fenomenal para ilustrar tu post de presentación Un saludo y felicidades

Bienvenida. A ver si consigues dar con la tecla para subir la foto de ese veterano Un saludo y que lo disfrutes mucho

Bienvenido malagueño. Un saludo

Coincido con @Chiky, @rafa123456789 Eso es una chorrada. Se calienta a la temperatura que se tenga que calentar el motor, y punto. Ya otra cosa es que tenga alguna avería. Pero eso de que si son coches para hacer pocos kms o que no aguantan a 120km/h por autovía, me rio... Yo cojo el coche a diario y le hago muchos kms Para que te hagas una idea , mi anterior Fortwo 451 en 8 años le hice 165000km y sin dar ni un fallo (y no iba a 80). Y en junio estuve en la Smart times de Salou y me hice la vuelta hasta casa del tirón (más de 1000kms) en un día y igualmente sin mayor problema que tener que parar para estirar las piernas, repostar y poco más. Como veo que preguntas por 90cv entiendo que buscas el nuevo 453. Ya lo del cambio lo suyo es que lo pruebes y si te cuadra en el presupuesto, yo no dudaría en comprar el automático, que además es una de las mejoras significativas con respecto al anterior modelo, junto con la dirección asistida. Espero que nos acabes contando y presentando el que te compres al final. Un saludo

bienvenido Vincent a ver si quedamos un dia de estos y nos tomamos unas birras. saludos

ok, entonces es de los nuevos, de la caja 453. piensa que el consumo siempre es algo mayor al principio y luego suele bajar un poco, pero no mucho. no es un coche de los de bajo consumo precisamente. un saludo

Aquí os dejo un vídeo que no se si conocíais, de como impacta un Peugeot que se mete por la salida que no es, y le pega a un 451 un chocazo de campeonato (lento desde luego no iba). Si os fijáis como ha quedado el Smart por detrás después de que le de el Peugeot y por delante tras chocar con el coche que había aparcado delante, parece que algo de tecnología si que tiene la célula tridion. Pero bueno, lo mejor es no tener que comprobarlo nunca. Saludos

pues al parecer este conductor estaba aparcado (de culo) en la planta de arriba. Cuando fue a salir del aparcamiento no se percató que la marcha estaba en R, y aceleró como si fuese a salir hacia delante, y tras impactar con la barandilla y el cristal cayó hacia detrás dando media vuelta de campana. Pero lo bueno que lo pudo contar, porque además llevaba el cinturón de seguridad. Y aunque no se aprecia muy bien, pero no se deformó el habitáculo.

hola a todos @Xavier451 @Pedrovlc @SMARTATOO @Chiky. bueno vuelvo a escribirlo desde el ordenador porque cuando ya lo tenía practicamente entero escrito en el móvil, se ha fastidiado todo opciones desde mi punto de vista (NO EXPERTO EN MECÁNICA) (Cualquier aclaración de expertos será bien recibida para mejora de la información del post): - poner el escape brabus original. consigues mantener la estética de la casa a costa de pagar mas euros por algo que no gana en prestaciones (o aparentemente muy pocas). quizás una pequeña mejoría en sonido pero muy pequeña. Aquí lo que te merece la pena es esperar a que salga uno en buen estado de segunda mano y no pagar lo que vale nuevo. ( http://www.ebay.es/itm/Original-smart-451-BRABUS-Sistema-escape-deportivo-para-45-kW-y-52-kW-Serie-/172789267780?_trksid=p2141725.m3641.l6368 ) - poner escape específico para smart, tipo don silencioso, ragazzon, etc... que te dan el papel de que es específico para tu coche, pero a un precio no mucho menor que el de Brabus. A esto le tienes que sumar que tienes que hacer el proyecto técnico de homologación (mas euros) y que tienes que pasar por ITV de nuevo (mas euros) para que te lo den por buenos y te pongan en la ficha del coche que monta ese escape (previo desembolso de algunos euros adicionales). En este caso, si bien te gastas el mismo o mas dinero que con el brabus, lo que si consigues es prestaciones y sonido. ( http://www.ragazzon.com/esp/catalogo-ragazzon.php?cst=30&mdl=158&cld=503 ) - poner un escape universal, que aunque dicen que es específico para tu coche, no te dan papelito para el estudio técnico por lo que no se pueden homologar. La diferencia con el anterior es que suelen ser algo mas baratos, y como en el caso del que te voy a poner en el enlace, aparte de mejorar en sonido, ganas en prestaciones porque monta catalizador de 200 celdas. La pega, que tienes que quitarlo para pasar itv. Si el coche es reciente, pues te pegas casi 4 años con el puesto, luego quitas para itv, y luego tienes otros dos años hasta la proxima itv. si la tienes cada año, pues ya tienes tu que ver si te compensa andar quitando y poniendo. ( https://www.quality-tuning.eu/es/smart-fortwo-1-0l-turbo-mk2-w451-silenciador-de-escape-trasero ) - otra opción, como comprobaras tampoco económica, pero que personalmente creo que es para vacilar (si te sobra la pasta) como nadie, es montar un chisme de estos. ( http://maxhaust.de/komplett-set-active-sound-smart-451-e-drive-inkl-app-steuerung.html ). esto no mejora en prestaciones nada, pero el sonido lo puedes configurar mediante una app desde el movil y puedes encenderlo y apagarlo cuando quieras, de forma que cuando vayas a la itv y lo lleves apagado lo mismo ni saben lo que es eso porque los smart tampoco es que haya muchos como para que sepan si eso es de serie o no. - otra opción es desmontar el escape e ir a escape libre jejejejej (no, esta opción es solo para romper la tensión del tocho que llevo escrito ) y como he visto que en tu post dices que llevas el 71 mhd sin turbo, recuerdo haber leido por el foro un smartero que habia puesto un sistema de air cold intake y según refería este compañero, aunque algo de prestaciones ganaba muy leves, lo que si se notaba mucho era en el sonido mucho mas racing, sin ser macarra. es una opción mas económica y facilmente reversible si tienes que ir a itv ( o al menos mas sencilla que cambiar un escape). http://smartmadness.com/shop/index.php?route=product/product&keyword=air+cold+intake&category_id=0&product_id=340 aqui tienes un enlace de un video de mas o menos como se desmonta lo original y como se monta lo nuevo. aunque está en inglés, con las imágenes te harás una idea. OJO, esta opción es para los SIN TURBO. bueno espero que no se haya hecho un tocho, pero creo que podrá servir para mas smarteros en tu situación. Ya nos contarás si al final te decantas por alguna de ellas. un saludo

Hola oug Para poder cambiar eso tienes que mirar la tabla de equivalencias pero para cambiar perfil de neumáticos tienes que cambiar casi seguro las llantas, y luego tendrás problema de ITV si no es equivalente. El tema de la suspensión en el Smart ante los baches es una batalla perdida. Un saludo

A ver si se ve.

Jejeje buen párking. Pero sigue confirmando mi teoría de que al final muchos tenéis coches grandes y acabáis cogiéndole más cariño al pelotilla aunque tu ahora no le tengas en muy buen estima después de lo ocurrido. Yo es que por aquí no estoy muy puesto en el tema de subir fotos, pero tengo unas fotos de otro Smartero que cayó en un párking de una planta a otra (bastante alto) y cayó boca abajo y célula tridion aguanto al 100% sin deformarse y evitó aplastarlo. Cualquier otro coche seguro que se hunde el techo y no lo cuenta. Pero gracias a Dios solo ha quedado en un susto y has salido bien de la situación. Un saludo

Hola Aristol Lo importante es que has salido bien del percance. Coincido en que la seguridad pasiva de la célula tridion ha cumplido con su cometido sin deformarse. Eso sí, es como si fuese una nuez. Podrías haber dado unas buenas vueltas. Siempre te queda buscar un Hummer Un saludo y enhorabuena por poderlo contar.

Bienvenido Juanki33 Suele pasarle a mucha gente, que cuando lo prueba , se engancha Ahora a turnaros para conducirlo jejej Un saludo

Bienvenida -Ana- El forfour supongo que es de la caja nueva no? Tiene menos de 10años o es de los antiguos? Un saludo

Hola DavidPintos Veo que ya te ha contestado gtturbo60. Eso es una columpiada como una casa del reportaje. Recuerdo tb haberlo leído. Todos los 451 vienen con 5 marchas palante y una patras Eso no quita que vayas a disfrutar de lo lindo con esa pedazo de unidad que te has comprado. Para mi gusto el más chulo que hay. Un saludo

Hola @Vaneoli Como ya estamos en Agosto supongo que llevaste a cabo ese viajecito a Málaga. Aunque mi contestación ya va tarde (acabo de verlo), veo que maxito te contestó. Con un correcto mantenimiento, vigilando los niveles, etc.. no tienes por que tener ningún problema (los Seat seiscientos se cruzaban España entera en verano y cargados hasta los topes de peso. Y para que sirva de ayuda para el resto de Smarteros que se hagan la pregunta en un futuro, no vendría mal que nos digas tus comentarios respecto al viaje. Un saludo

Jejej bienvenido Pedrusco Enhorabuena por la compra. Seguro que aprenderás mucho por estos lares. Y lo vas a disfrutar seguro... Yo también estoy intrigado por la elección del nick. A ver si nos puedes sacar de dudas Saludos

Bienvenido Julián Por que zona te mueves? Un saludo y que lo disfrutes mucho

Bienvenido Vazayami Pasa y ponte cómodo. Un saludo

Bienvenido Edu Aunque ya te tengo fichado de hace tiempo Ya sabes donde y como localizarme cuando lo necesites Un saludo

Pues por año y kilómetros no creo que le puedas sacar mucho dinero. Si lo tienes como segundo coche, el mantenimiento anual es barato. Para hacerte una idea del precio, filtra en páginas de compra venta por año y kms y te podrás hacer una idea de precio. Saludos

Bienvenido Gandolfo. Ese coche es un vicio. Y encima en una ciudad como Sevilla, se agradece mucho más a la hora de moverse por el centro o encontrar aparcamiento. Espero que lo puedas disfrutar por mucho tiempo Un saludo