cocoarrugado

Buenas noches, como veo que vuelve a salir el tema del sensor, es muy facil de desmontar sin sacar ni un tornillo, hay que soltar (dejar colgado del cable) la luz de cortesia y por el agujero que queda se accede al sensor,como esta pegado hay que hacer presión sobre la cúpula para que se despegue y sacarlo por el agujero,se suelta del conector y se pone el nuevo. un saludo

GRACIAS A TODOS Por ahora conectada fuera del coche y va perfecta,tambien se que por el precio no puedo pedir maravillas,pero si el gps(que parece que va bien) y la conexion usb van bien,me conformo. un saludo a todos

Antes de que me contestes,ya me corrijo yo,tenia el cerebro en off. Es a masa como bien dices saludos

¿estas seguro? No sera que tengo que alimentarla con + de forma constante como si estuviese el freno puesto. saludos

¿es imprescindible la conexión de la antena y freno ,o puedo prescindir de ella, solo para probar el aparato? muchas gracias a los dos y un saludo

Buenos días: me acabo de comprar un radio-cd con gps, video, televisión y un montón de cosas mas por 200 € (www.chinavasion.com) y aunque no tengo muchos problemas en traducir las instrucciones que vienen en ingles,si tengo el problema de comprenderlas, sobre todo en el tema de las conexiones ya que no trae un esquema eléctrico. las conexiones son las siguientes: 1:backsight 2:battery + 3:power antenna 4:brake 5:ACC 6:ground Mis conclusiones 1:pienso que es para conectar una cámara de marcha atrás 2:corriente directa para no perder datos de memoria (+) 3:antena eléctrica (de tenerla) 4:ni idea 5:siempre pensé que era aire acondicionado ,,pero en este caso seguro que no 6:masa (-) muchas gracias

Tengo las instrucciones en pdf , os lo puedo mandar por email, no se subirlo y pegándolo sale con símbolos raros. un saludo

No hay que desmontar todo, tienes que desmontar el faro del piloto que quieras quitar,el mas dificil de quitar es el izquierdo mirandolo desde el frente pero se sacan bastante bien. un saludo

buenas, veo que desmontais muchas cosas para sacar la mierda del sensor(llevo 2 y aun no un año con el coche),es mucho mas facil.Quitais la luz de cortesia y la dejais colgada por su cable ,empujais con el dedo la cupula plastica para que se despegue y la sacais desde el agujero de la luz.Total maximo 2 minutos(siendo muy patoso). un saludo

En el roadster esta mirando de frente a la derecha,sigue el mazo de cables y lo encuentras,tiene unos agujeros alrededor de la goma,pasa el cable por uno de ellos.Con un polimetro mira en la caja de fusibles en cual tienes tension al poner el contacto. Para que se apaguen cuando pones la luz de posicion tienes que instalar un relé y darle tension desde una luz de posicion. un saludo

No te enfades que yo las quito sin desmontar nada,pero es bueno que se sepa como se desmontan los faros por si tienen que quitar la bombilla de posicion o el intermitente delantero.Para eso creo que es mas comodo quitar el faro. veo que eres de Coruña,yo soy de Ferrol un saludo fran

si entras en www.smart.com en la zona de accesorios sale un listado con los precios de los relojes. Yo me imprimi las hojas de ese listado y me fui al sc (antes por telefono me habian pedido 179 € sin montaje je) y cuando le llegue con el listado me dijeron que ese era el precio """66,19 €""" iva incluido, y lo encargue. un saludo

¿que es el epc? me suena a partido politico.

¿A que se debe esa diferencia?,¿son otro tipo de relojes?.Los tengo pedidos,comprobe que tenia el cable de conexion y me estas acojonando,mi coche es del 2003.Segun vi en el wis no dice nada de modelos anteriores o posteriores a ninguna fecha.Mi pomo es de cuero con el boton gris para el cambio automatico. un saludo

Para las bombillas delanteras o tienes unas manos muy pequeñas y un poco de arte o no te queda mas remedio que quitar los dos tornillos que sujetan el embellecedor de plastico.Quitarlo es lo mas complicado ya que hay que tirar con fuerza pero con cuidado para no estropearlo.Lleva dos pivotes plasticos que lo unen a la aleta y dos que lo unen a la parte baja de la defensa,sale primero de arriba y para montarlo seria al reves.Despues de quitar el embellecedor tienes que quitar los 4 ó 5 tornillos que sujetan los faros al coche y listo.Lo demas no tiene ciencia.

Me imagino que no,pero no lo se.Segun el wis no hace referencia ninguna a si es o no es coupe.

buenas tardes quitas el tornillo y tiras del faro hacia el exterior,osea si el foco es el derecho ,tiras de el hacia la dcha y si es el izquierdo hacia la izquierda.Para montarlo al reves. un saludo

y como los enciendes ¿saliendo del coche?. Si no tienes preinstalacion ,tienes que hacersela tu.Tienes que meterle un rele (por el consumo)y buscar el cable que te alimenta las luces de antiniebla trasero,para que desde ese cable puedas alimentar a ese rele,y despues es basicamente lo que tu querias hacer.Si no sabes mejor que te lo haga un conocido que sepa un poco de electricidad del automovil,no es dificil.

tengo ese mismo problema ¿sabes de que es? un saludo

Gracias a Efren Leon que me mando estos enlaces para poder ver las fotos de como se hace una llave para qitar las pipas de la bujias es muy facil y si no entendeis algo os lo puedo esplicar por email un saludo a todos http://img13.imageshack.us/img13/2951/llaveparacablesdebujia.jpg http://img13.imageshack.us/img13/2951/llaveparacablesdebujia.jpg http://img26.imageshack.us/img26/9214/dibujosfw.jpg

Las pedi por ebay y las 6 por 32.5 euros transporte incluido(fueron muy rapidos).La direccion es:www.doctor carparts.com

No quiero entrar en ninguna discusion sobre sc.Si supiese subir las fotos y las instruciones,las subiria,para que el que quiera perder una hora de su tiempo en hacer una llave para cambiarse el mismo las bujias lo pudiese hacer.Soy vendedor de electrodomesticos y no soy un especialista en trabajar con metales y por eso me llevo la hora ,una persona un poco ducha en manejar la chapa no tarda mas de diez minutos. En las grandes ciudades no teneis problemas en encontrar todo tipo de repuestos,en los pueblos o micro ciudades tenemos que tragar ruedas de molinos,aun encima de clavarte te lo venden como un favor. un saludo

si la vendiesen en los sc,la compraria.Me gaste mucho mas de 4 € en comprar el coche y ya me desplumaron bastante las 2 veces que tuve que pasar por su aduana.De todas formas no es tanto trabajo, en una hora la tenia mas que lista.

Muchas gracias por las molestias. Ese es el tutorial que tengo,pero ¿sabes la referencia y donde se pueden encontrar los silemblocks?,la sensacion es que el trabajo no es nada dificil,lo que no haria seria utilizar el soplete por no debilitar el material. un saludo

perdon..... la llave es para quitar los capuchones de las bujias.