Amaro

Tres Cantos-C/Serrano 5,1 l/100, en autopista no sé cuando consumiría, pero imagino que algo menos....

Me encantan esas llantas, buena compra. Bienvenida!!

El coche es de Septiembre de 2002 (o eso pone en la ficha), la verdad es que no sé desde que fecha lleva ese modelo de faro y tampoco desde que fecha se supone que los motores dejaban de dar problemas.... ¿Alguien puede aclararlo? Nos sacaría de dudas. La verdad es que el coche está cuidao, pero han fumado mucho en él y me costó 3 días desmontarlo y limpiarlo para quitar el olor... Saludos.

Aprovechando que le he sacado unas fotos a la pelotilla para el tutorial del parasol (http://www.forosmart.com/showthread.php?p=126091&posted=1#post126091), añado unas fotos del mejor juguete que he tenido...

!!!YA ESTÁ EL TUTORIAL!!! http://www.forosmart.com/showthread.php?p=126091&posted=1#post126091 Saludos

También se podría haber taladrado el tridión y dejarlo fijo, pero el problema es que la ventanilla es bastante grande y el sol muy puñetero, y con el imán puedes moverlo como quieras. Os dejo las últimas fotos, una desde fuera del coche y otra con el parasol en el asiento del copi (otra ventaja del imán, lo ponemos según pegue el sol) Espero que os sea de utilidad, a mi me va de lujo. Saludos.

Vamos a ver como queda en el coche y de que manera podemos guardarlo/recogerlo ABIERTO CERRADO Así queda guardado en la puerta, aunque yo prefiero llevarlo cerrado y pegado al tridion.

¿Como tapamos el aguero del tornillo original? Pues con mucho humor, como todo en esta vida. Tras rellenarlo con la barrita como la parte trasera donde va el imán, le pegamos algo que viene muy a cuento y que además tenía por casa...

Y ya sólo nos queda proteger el iman para no arañar el tridion. En principio usé moqueta de la que venden para no rallar el suelo con las sillas pero es demasiado gorda, con un poco de cinta americana queda de lujo. (la foto son de la moqueta, queda más profesioná)

Logicamente con todo ese material encima del imán, éste pierde fuerza, asi es que a lijar con la dremel hasta dejarlo al descubierto otra vez.

Este imán "pega" bastante, y tenemos el problema de fijarlo al plastico. Probé con Superglue pero como era de esperar se comió literalemte el plástico asi es que finalmente tiramos de barrita arreglatodo. No asustarse que esto es un paso intermedio...

¿de donde sacamos el imán? En Internet encontraréis alguna tienda de imanes a unos precios de risa (max. 5€), yo compré un par de ellos pero no me convencieron, asi es que tras mucho trastear por casa recordé que los discos duros de PC llevan unos imanes bastante majos... Adiós a mi viejo disco duro de 4GB!!! El imán que llevaba lo podéis ver en este par de fotos

Wenas! Tras sufrir mucho el sol en mi ojo izquierdo por la M-30 me he decidido a fabricar/modificar el parasol de un Smart F2 para tapar un poco el sol que entra por el lateral de la ventanilla. Este es mi primer tutorial, a ver como sale.... Materiales: -Parasol Smart F2 27€ aprox en el SC -Dremel o herramienta similar para cortar, rebajar y lijar -Superbarra reparadora CEYS especial para plasticos 5,90€ -Imán bastante potente (gratis,luego os cuento...) -Moqueta de la que se pone en la pata de la silla o cinta americana El primer paso es comprar un parasol en el SC, yo compré el que no lleva espejo, total no lo voy a usar...(he aprovechado para cambiar mi parasol por el del copi para que la novia lleve el espejito...) Del parasol sin modificar no tengo fotos, si desmontáis uno de los vuestros veréis que lleva un par de salientes y algunas pestañas aparte del agujero del tornillo. Una vez tenemos el parasol rebajamos los salientes con la dremel y le hacemos hueco al imán.

En primer lugar comentaros que lo que me molesta no es el sol en sí, para eso llevo el A/A, mi problema es que por abusar durante años de las lentillas ahora me veo obligado a llevar gafas y no veas lo que molesta el sol en los ojos con las lupas....(gafas de sol graduadas...cuando sean más esteticas me las compraré seguro...) Al lío, ya me he informado del precio del parasol, 20€+IVA, y un juego de imanes en una página de internet 15€ ya en mi casa. Os podréis imaginar que lo que haré es un parasol idéntico a los que llevamos delante pero que se fije al tridion con imanes en lugar de taladrarlo ( no sé si se puede taladrar y de todas formas no me atrevo), además así se puede quitar y poner y guardarlo en la puerta, el maletero.... Cuando lo tenga todo os cuelgo el correspondiente tutorial. Un saludo.

Por cierto, mi pelotilla tiene acabado pure y por el techo de fibra no entra ni un rayo de sol!!! Un problema menos...

Gracias por las respuestas, estoy pensando una solución que tengo que estudiar esta tarde... Un pista, alguien sabe el precio de un parasol para el smart (sin espejo)??? Sólo encuentro el precio del espejito pero no del parasol.

La verdad es que a todo el mundo que le enseño el coche y le digo el precio me dice que quiere uno igual... Al que me lo vendió no le regateé ni un céntimo (no fuera a arrepentirse antes de firmar jejejeje). Me piro al sobre que mañana a las 7 me espera mi para ir a currar...

Wenas, tras presentarme como es debido en el subforo correspondiente, os lanzo mi primera consulta: Existe alguna solución, que no desentone con el resto del Smart, para evitar que el sol nos deslumbre por la ventanilla izquierda??? Trabajo en el centro de Madrid y vuelvo a casa por la M-30 sobre las 18:30-19:00 de la tarde y lo paso francamente mal con el sol.... Alguna idea?? Gracias y saludos.

Buenas tardes a tod@s, la verdad es que llevo leyendo el foro unas 3 semanas (un par de días antes de recoger mi Smart) pero no me había presentado hasta ahora. El foro está genial y ayuda mucho, me recuerda al clubvwgolf que tanto frecuenté hace un par de años con mi Golf IV TDI. Datos de mi "pelotilla" (bautizado por el compañero de curro que me lo consiguió): Smart Fortwo, acabado pure, Septiembre 2002, gasolina, 55cv, azul y negro. De extras lleva el Aire, cuentarevoluciones, e instalado por mí, portacd's, portabebidas, radiocd con manos libres, altavoces Vieta (29€) sustituyendo los de serie y guantera bajo el asiento (la mejor inversión). El coche lo he comprado de segunda mano con 52000 km y los 1.000 primeros km estoy encantado (y acojonao con el tema de los fallos del motor, pero cuidando el turbo como con mi antiguo TDI). Ya tiene aceite nuevo, filtros y carga del AA. De precio salió de PM, el anterior dueño (vecino de un compañero de curro) fue padre, lo quería vender y lo llevo a tasar....se lo tasaron en 2.500€ y yo me lo he quedado, atención al dato.....en 2.500€!!! Todavía no me lo creo. Bueno como presentación poco más, me leereis a menudo ya que soy amigo de hacerle de todo al coche. Un saludo desde Tres Cantos (Madrid).