twinspain

Ojo al dato con este vehiculo,ver mi post de DOS CILINDROS Y HASTA LOS ..............

Primero disculpas por no haber escrito antes pero he estado liado con esta historia que nadie me da solucion en Smart,he estado esperando contestacion ,y es que se lavan las manos y pasan de mi,directamente desde el telefono de sistencia de smart,por esa razon no he tomado ninguna otra solucion que sera a lo que pase a continuacion a hacer, mi consejo para todos es que no os compreis esta basura de vehiculo que mas pronto o tarde te dara problemas. Os seguire contando mis peripecias y como va todo, pensar que esto no es una averia tonta y que me ha sucedido con solo 40000 kms y que se supone que el grupo daimler es serio y mitsubishi, que es el fabricante del motor tambien. alla cada uno con lo que pueda pensar ,pero lo cierto es que cuando se trata de defender los derechos del consumidor en este pais nadie ,nadie responde y me remito a los datos y a sucesos que a muchos de vosotros os habra pasado, no solo en el mundo del motor ,telefonia,bancos,etc etc..........

Gracias amigo por contestarme y por darme animo, pero de verdad estoy alucinado con el asunto pues si el vehiculo tuviera 100000 kms pues podria entenderlo pero no es el caso y la verfdad es que no consigo entender como una marca como esta de un grupo de prestigio como mercedes actua asi.T eagradeceria cualquier informacion que me ayudase a solucionar el problema. Javier

Hace un par de meses puse en este foro un problema que surgio en mi smart pasion de 71 cv.,el asunto era que el vehiculo andaba como en dos cilindros,algunos me comentaron que habia que cambiar las bujias y asi hice,el problema seguia, como soy algo manitas fui desconectando una a una las bobinas de encendido para saber cual era el cilindro que fallaba y el resultado fue que era el segundo cilindro,pensando que podia ser la bobina ,cambie la bobina del primero por la del segundo para saber si era esta , pero el fallo continuaba, no queriendome complicar mas la vida decidi llevarlo a Smart para ver que me decian, despues de sacarme 130 E van y me dicen que el cilindro numero dos (el del centro) esta bajisimo de compresion y empiezo a alucinar a todo esto decir que el coche tiene solo 40000 km que siempre se llevo a Smart a hacerle las revisiones , le pregunto al pajaro que me atendio y lamento llamarle asi que como era posible semejante averia a lo que me contesta que es algo super raro ya que ellos hasta la fecha es la primera que tienen que solo se habian detectado en la primera generacion ,logicamente le argumento que eso no es un fallo mio si no de fabricacion del vehiculo y que la solucion me la tienen que dar ellos, y me dice que la garantia esta vencida y que se lavan las manos, que aun asi va a hacer una consulta a Smart para ver que le dicen, hasta la fecha no he recibido contestacion alguna pero no me fio de nada, hay algo en esta averia que me huele mal, pues el coche hay veces que va fatal y otras va mejor, cosa que no entiendo el porque ,pues si el cilindro tiene poca compresion la tendra siempre y siempre ira mal , como no tengo aparato para medir compresiones, me tengo que joder, y mi pregunta para vosotros es la de saber si alguno a sufrido una averia parecida y que me aconsejais pues me dan ganas de ponerme en frente del concesionario con una pancarta contando lo que me ha sucedido y que no compre nadie este bicho. Javier

Alguien sabe donde conseguirlo o tiene uno? Javier

Gracias por vuestro consejo,cambiare las bujias y aver q pasa.

Hola amigos , no se si a alguno de vosotros le habra sucedido igual que a mi. Hoy al arrancar mi smart f2 451 de 71 cv. se me ha encendido el testigo de motor amarillo del cuadro y se ha quedado fijo , hace unos meses ya me sucedio y al acelerar se apago y hasta hoy, el coche tiene 41000 kms y hasta la fecha ha ido de cine ,lo unico que le vengo notando es que al ralenti pareciese estar en dos cilindros pues traquetea algo mas de lo debido pero al iniciar la marcha no notas nada, Soy algo manitas y me dispongo a meterle mano pero me gustaria saber por donde empezar a mirar y si conoceis si a fecha de hoy ya existe algun manual de taller para tomar referencia ,cualquier ayuda es bien recibida. Bueno amigos un saludo Javier

Hola amigos soy el poseedor de un smart F2 II passion rojo con el cual llevo 7000 kms y he de decir que despues de bastante tiempo queriendo pillar uno estoy mas que contento con el , espero poder disfrutar del foro con vosotros mucho tiempo, eso sera buena señal. Saludos Javier