Alex

Hola, lamentablemente tengo que vender mi Smart F2. Ahora me ha dado por las motos; además donde me mudo en breve no tengo sitio para el y no es plan de dejar esta joya (para mi lo es) en la calle. http://www.coches.net/smart-cabrio-brabus-2p-gasolina-2003-en-madrid-24380993-covo.aspx Me ha dado muchas satisfacciones por motivos obvios. Lo he utilizado muy poco, tengo otros dos coches mas, entre ellos un descapotable 4 plazas en el que me entran los niños; desde que voy mucho en moto es que ya no lo utilizo para nada. Lo que no he puesto en el anuncio, se me ha pasado, tengo que corregirlo, que el coche está reprogramado por upsolute (Vagspeed cuando me lo hicieron, ahora me parece que es otro chico) hace unos 10.000kms. Ni idea de la potencia, sería estimar. Solo decir que la mejoría fue muy sensible por varios motivos: - la gestión original era pobre desde 3.000 vueltas. Ahora parece un turbodiesel con el par que tiene. Sin "agujero turbo" se mueve perfectamente en 6ª a 3.000 vueltas y recupera estupendamente. - se levantó la limitación velocidad. Como no he hecho viajes ni autopista no se cuanto corre, he visto 160kmh y quedaba recorrido. Pero lo mejor son las recuperaciones, una diferencia abismal. - en teoría se recortaron los tiempos de cambio. Yo no noté nada. Lo comenté y el de upsolute en Austria se cabreó y dijo que me quitaran la repro, a lo que cogí el coche y me piré antes de que lo hiceran. - el consumo bajó sensiblemente. Para mi que algo estaba mal en la programación original. De fábrica gastaba 9 litr, luego 8, pero de ahí no bajaba. Desde la repro se plantó en 6-7, y últimamente, siempre lleno y reseteo el parcial, está en 6,0-6,1, eso si, de 98. Voy tranquilo, siempre la misma autovía (M607) limitada a 100 y ciudad. Muy muy chulo el volante. Para mi es un highlight del coche. Lo trajé de Alemania, fue un poco odisea montarlo en conce, hubo que cambiarlo, pero finalmente funcionó. Me encanta lo pequeño que es y el tacto que tiene. El volante original no tengo ni idea de donde está. El coche no ha tenido nada reseñable. Una batería por falta de uso y reparación de un conducto del AA. Ha pasado las revisiones en conce, Alcobendas y últimamente Merbauto que me pilla mas cerca. No se que mas contaros, sin golpes ni rasguños, ruedas originales, yo lo veo perfecto de todo. En el anuncio pone que acepto cambio por trail grande o Toyota IQ (ese si se puede quedar en la calle y me entran los niños). Como trail grande entiendo Varadero 1000 y GS 1200. Quizás Caponord. Estoy a vuestra disposición para las preguntas que tengaís, aunque no tengan que ver con la venta del coche. Saludos, Alex

Hola, a mi me lo dieron sin problemas en el cocne y por teléfono!!! La puñeta es que no lo apunté, o no recuerdo donde lo guardé, ahora me he quedado sin batería y vuelta a empezar. He llamado una vez y me han dicho que me llamarían...tendré que insistir. Saludos, Alex

Hola, a mi también me parece OK, mi F2 Brabus con repro está por ahi (6,5 litr con calculadora), pero nada de sprints y casi nada de ciudad. Solo autovía 100-120. Al principio no había manera de bajarlo de 9 litros, tb iba mas rápido y apurando. Luego mejoró y con la repro algo mas. Por un laado estoy muy tentado de comprar el nuevo, el mio ya tiene 5 años, pero los 20cms, la pasta, el mini-volante del mio y que solo tiene 21.000kms me echan para atrás. Notaís los 20cms extra a la hora de aparcar? Sabeís si se hay en el nuevo la opción del volante pequeño como llevaba el 101? Desde que lo tengo montado estoy encantado y me parece "imprescindible" en este coche. Saludos, Alex

Hola, yo tengo asistida en el F2 antiguo (tuve un Passion sin ella) y jamás lo volvería a pedir sin ella. Vaya cambio. Saludos, Alex

Hola, un video http://www.prestigecars.de/automobile/august-2007/1944-kleiner-edelrenner-smart-fortwo-brabus-xclusive.html tenía pensado aguantar con el que tengo (ya 4 años) pero me parece que la tentación me puede. Saludos, Alex

Hola, 45.000 por un cambio 5 marchas y 110CV me parece insultante (como insultante es lo que piden por un Brabus 98Cv). De todas formas no hay forma de traerlo a España. Ya me estuve informando por curiosidad por el 101 y era un follón, los 35.000 que costaba eran en Alemania (Brabus tenía uno en venta en su web) + luego todos los gastos de trarelo + homologar... Menos mal por otro lado, pq no tiene sentido alguno. por ese precio hay S3 full full, 335i, etc... edito: el color es lo de menos, al final los 101 tb los hacían en negro si lo pedías. En egro o en plata el 112 este tiene que ser espectacular, salvando que el New me gusta menos que el anterior. Saludos, Alex

Hola, me parece que no va a ser mas barato. Es que hay dos versiones, la que solo trae motor y llantas (que es de la que dan el precio) y la completa (asientos sport, volante, cuero, etc..). Esta última es la cara y será bastante mas dinero que el equivalente anterior, me temo. edito: y si, le echo 98 al "viejo": estoy en 7,poco litros. Al principio eran 9. Ahora llevo repro y estoy encantado, tanto, que a pesar de tener ya cuatro años (acabo de pasar la ITV) ni me planteo en cambiarlo por el nuevo. Total, para 16.000kms que tiene...y cada vez lo uso mas. Saludos, Alex

Hola, ninguno en Madrid, solo el Cabrio del conce Mercedes. Y yo me fijo, no es que vaya despistado. Saludos, Alex

Hola, estoy convencido de que en smart le han estado dando muchas vueltas antes de aumentar el tamaño 20cm. Si son ellos los inventores, saben perfectamente lo que hacen. Supongo que lo han hecho para meter el motor mas grande, tener algo mas de maletero, etc...supongo que han hecho estudios de mercado y han decidido que con estas medidas (y calidades) atraen mas público. Y encima es difícil que se les vaya nadie, pq el próximo está a 60cm+ de distancia, un mundo. Yo tb soy de la opinión que sobre el papel me bastaba y sobra con el 2.50mtr. Que hubieran mejorado algunos detalles y vale. Casualmente he estado hoy en la Merecdes y había un Cabrio rojo. Tengo mas espacio y lo noto como algo mas cómodo, sin arrancar. Voy a pedir si me dejan probarlo y pensaré a ver que hago. Saludos, Alex

Hola, los que han probado el nuevo estan un poco disgustados. Sobre todo con el tema cambio. El motor OK, tira mas, claramente mas, por fin parece que hay algo parecido a reservas, pero lo del cambio parece un paso atrás. No cambia mas rápido, falta una amrcha con lo que el nivel rpm es claramente mas alto y resbala bastante el "embrague" para simular un paso mas confortable de marcha. En el interior no se nota excesivamente la ganancia de espacio, la tapa de maletero se ha hecho mas grande y es mas incómoda. No se nota una sensible mejora en comodidad. El sound system dicen que es incluso peor que el del f2. No se, supongo que es cuestión de gustos. Por definición y concepto algo ha tenido que mejorar. Habrá que esperar a probarlo. En mi caso el mio tiene 15.000kms, hay smart para rato. Si no me convence el nuevo me quedan años de disfrute. Saludos, Alex

Hola, a mi me sueba con el coche frio la tapita del tweeter delantero izdo, hace un cri cri insoportable. Supongo que metiendo un papelito que haga presión se soluciona. Saludos, Alex

Hola, es así, el Smart únicamente lo utilizo para ir a comer al bar cuando somos como máximo dos, y a hacer alguna gestión que implique problema de aparcamiento. En total hago unos 35.000kms al año, pero con otros coches. Pero lo disfruto mucho cada vez que lo cojo, por tanto, y sabiendo que llega el Brabus nuevo, me planteo la venta, si bien nunca antes de que llegue el coche, sin smart no me quedo. Tb he pensado que hasta que no probara uno de los nuevos y viera realmente si me sirve no debería pensar en venderlo. Yo estoy muy contento con los 2.50mtr, el coche anda suficiente y para ir al cine o a tomar algo mi señora y yo, me sobra. Saludos, Alex

Hola, ya está claro, el azul que sale en esta foto http://img89.imageshack.us/img89/834/55185250lt2.jpg es el smart brabus normal. El plata no lo veo claro. Lo dejo a la interpretación. Lo que se sabe seguro es que hay dos versiones, ambas con 98CV y 155kmh. El Brabus normal lleva las monoblockVI (175/225!!!), pasos ensanchados, antinieblas, el escape y es 15mm mas bajo. Dentro solo lleva los anagramas y los detalles tipo freno de mano, pomo cambio, pedales y los relojes Brabus. Este es el que parece que se puede pedir en cualquier color. BRABUS Exlusive:aparte del Brabus standard lleva spoiler delantero, los faldones laterales y el cristal de los faros "tintado???". Dentro lleva asientos de cuero calefactables (espero que sean sport) con el anagrama , volante de tres radios modificado con levas, alformbrillas velours, el cuadro y puertas en efecto cuero y los head-thorax airbags de serie. Solo disponible en los exclusivos plata-plata y negro-negro. Mecánicamente ambos son idénticos. 0-100 en 9,9seg, pesa 780 y 810 el cabrio. pues vaya palo, el precio por lo que entiendo es para el Brabus "base", no quiero ni pensar lo que va a costar el exclusive. para mi que este http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/18464_1171878162483.jpg es casi seguro un exclusive. Saludos, Alex

Hola, en el ebay alemán yo he visto llantas originales, pero suele ser el set completo. Saludos, Alex