Colgaré las fotos si alguna vale la pena... porque las hice con el móvil.
Lo que hice fue lo siguiente:
- Primero desmonté el otro tirador, y observé como era el mecanismo. El problema es que no podía desmontarlo en la otra puerta porque estaba cerrada y no hay manera de acceder al tornillo que hay que aflojar.
- Después, miré donde estaba el cable y cual era el mecanismo para que se abriera la puerta y marqué en que punto del tirador tenía que hacer un agujero.
- Con un taladro, agujereé la parte de plástico del tirador hasta poder ver un poco lo que había dentro, porque no coincidía en la posición.
- Finalmente, y tras abrir una agujero de 1cmx6cm comprobé que el tirador estaba en la posición adecuada para que se abriera la puerta y acabé soltando el cable para liberarlo, y poder abrir con la maneta del interior de la puerta.
- Una vez abierta la puerta, desmonté el tirador, y vi que el cable se había "corrido". Tiene una parte metálica más larga en el extremo de la cerradura, que se había quedado corto, y por el contrario el extremo del tirador había "absorvido" tubo. No sé si me explico, pero si os toca hacerlo entenderéis lo que digo.
- Coloqué bien el cable en su sitio y ya funciona perfecto. Le eché 6 en 1 y va como nuevo, pero ahora tengo un precioso agujero en el tirador.
Con el coche cerrado no se puede abrir pero tengo que tratar de cerrarlo. No sé que cuesta el tirador, si alguien puede decirmelo me hará un favor. Sino, lo buscaré en algún desguace.
Gracias por la info. He colgado la solución por si alguien tiene el mismo problema.
Si os pasa, no dudéis en mandarme un privado, gustosamente os ayudaré en lo que pueda (y si estáis en barcelona no me importa hacerlo insitu).