mrwell

Espero hacerlo a mediados de septiembre Saludos

Buenas, hay alguien superinteresado pero no da señales de vida. Sigue a la venta. FOTOS: http://www.coches.net/vehiculo.aspx?Ide=9CB6DA85EA3403CB2AFD2DD82996537E

Lo haré, lo haré

Muchas gracias a todos ¡snif! Estoy que no puedo esperar a que llegue el GT86... pero me da pena vender el Roady, aunque puede que se lo quede un compi del trabajo así que lo seguiré viendo. Si me entra la morriña le pediré que me deje dar una vuelta. Si que me pasaré de vez en cuando. Los buenos bares siempre se visitan Un saludo

Ya sabes, la necesidad...

Gracias Adonai, ¡que gambada! Tk-Dinamics: http://www.forosmart.com/showthread.php?p=275976#post275976 Está casi reservado

Buenas, he puesto a la venta mi Roady. Me da mucha pena pero no puedo desaprovechar la oportunidad y no puedo mantener otro coche mas. Seguramente pasaré por aquí de vez en cuando, pero aun así quería decir que ha sido un placer estar aquí, con esta magnifica gente y con este pequeño gran coche que, aun teniendo sus cosas, es una maravilla para conducir. Gracias a todos los he han echado una mano, sobre todo a Strangesilver, Martita, Expertdecitions, etc. Y sobre todo a Tony-Zaragoza que me ha enseñado y ayudado en el mismo porcentaje. Me han preguntado por cual lo voy a cambiar... pues es un Toyota GT86 Como comprenderéis no lo puedo dejar pasar (no me preguntéis como lo he hecho ) Lo dicho, un placer. Saludos

Buenas, pues eso. Tengo el punto de mira en otra máquina y no puedo quedarme con el chiquitín FOTOS: http://www.coches.net/vehiculo.aspx?Ide=9CB6DA85EA3403CB2AFD2DD82996537E RETIRADO (lo entrego en la compra del otro). Smart Roadster Coupé 82CV del 2006 todo original. Sin dirección asistida y con soft-top. Es el de mi firma. Llantas trackline. Neumáticos Toyo Proxes T1R a mitad de vida. Extras: - Indicadores de Turbo y temperatura, - luna trasera tintada (homologada), - cortina de maletero trasero, - guantera trasera. Con SAM nueva (cambiada en conce Mercedes hace unos meses. Tengo factura). Funcionando perfectamente. Nunca se me han picado los tubos del A/A. Nunca me ha entrado agua por los típicos sitios. La pintura está bien excepto alguna picada que se ve si te fijas bien. Siempre he sido muy escrupuloso con los tiempos de calentado y enfriado del motor (siempre soy el último en salir del trabajo jajaja). Se podría ver y probar en zona Guadalajara/Madrid Este. Lo entrego con el ultimo cambio de aceite/revisión e ITV pasada. Solo me queda arreglarle un problemilla con la capota (es que soy vago y lo tengo así desde antes del verano:001_tt2:). 90.000Kms Contactar por privado, please.

Puede pasar con las piezas originales cambiadas, claro, no olvidemos que son igual (de malas), pero de la que hablo era una reparada por nosotros. Uno de los cierres de la capota (los ganchos) rompió por muy mal sitio, pegado al eje y Tony con fibra de vidrio y paciencia lo reparó, pero con la misma vibración del uso volvió a romper. Es una pieza algo mas dura que las demás (aunque solo sea por lo grande y porque lleva parte de metal) y yo creo que la primera vez rompió a consecuencia de la rotura de uno de los "martillos" junto con mi insistencia en que quedara cerrada la capota Un saludo

Coincido con Tony, aunque seamos muy finos, los tirones que da el motor eléctrico nos perjudican mas que ayudan en esta tarea. Al hacerlo manualmente se tiene mucho mas control y, con las piezas bien limpias (comprobado con Tony), el movimiento es fluido y sin parones, lo que asegura que no rompamos nada al montarlo de nuevo. Fijaos si es así, que una pieza que no cambiamos sino que reparamos y que manualmente funcionaba bien, al usar el motor, en poco tiempo partió de nuevo Saludos

Por cierto, el truco para arreglar las piezas un puntazo. Ahorrará mucha pasta a muchos

Pero que bueno, con esto ya empiezo a recordar tus enseñanzas. Muy clarito y bien documentado. Gracias y un abrazo

¡Vamos maestro!, pedazo experiencia que tienes. A mi casi se me ha olvidado ya y , como sabes, lo voy a necesitar para cambiar una de las piezas que me dejé la última vez. Un abrazo y ánimo con ello

Muy chulos pero muy largos...

Eso me pasó a mí y como dice Tony lleva curro. Lo mas fácil es que se te haya roto una piececita que Tony llama "el martillo" que es la que fija los ganchos al llegar a su posición. O sea que si solo se cierra apretando tu y aun así no queda bien fijo me temo que es eso. Aparte está la causa de la rotura de esa pieza, eso suele ser por tensiones en el recorrido y normalmente eso es debido a alguna rotura de un patín o a algún objeto extraño en el carril. A mi me tocaba cambiar: un martillo, 2 patines y uno de los cierres (el del gancho). Al final cambié casi todo para que no me diera mas problemas. Arreglamos el cierre y se ha vuelto a romper. En cuanto venga el buen tiempo lo cambiaré Un saludo y los méritos a Tony_Zaragoza PD: No engrases mucho que es peor. La grasa acumula toda la mierda y roza mas. A mi me pasó.

+1 :thumbup1:

Jajajaja, que bueno. Hace tiempo leí algo parecido pero parecido. Mi amigo Chemica (maño si, ¡como lo habéis adivinado?) me dijo una frase en maño que me encanta: "¡Me he clavao un tozolón gordísimo!" = "¡Vaya ostia me he dado!". Un saludo PD: Los Follow Me van en amarillo jeje

El primero, el BMW, jeje, no me he dado cuenta. Salu2

Ostras, ya lo había visto y me surgió la duda tremenda... ¿Se lo ha puesto a algún coche? (de radiocontrol, imagino). ¿POLOSMART se lo puedes preguntar, please?. Sería la leche ver un coche de esos con uno de estos motores. Un saludo

Joer, a mi me parece feísimo. Es como si un Roady se hubiera follado a un X5 y hubiera salido esto :_(

Jajajajaj, ¡qué bueno eres, Tony!. ¡Felices fiestas!

Jeje, si que te cacé, es lo primero a lo que me recordó y con la idea de Lilroady de poder plegarlo siendo retráctil, estaría fenomenal. Saludo

Si ya sabía yo que lo ibas a dejar mejor, jeje, artista. Un saludo

Vuelvo a dar fe de ello. Inicialmente presenta la idea a su manera, pero cuando la remata la deja profesional. Si tenéis oportunidad echadle un ojo a sus tubos del aire acondicionado, a su desagüe delantero, o al motor perfectamente limpio y mantenido, por poner algún ejemplo. Un saludo

Sabiendo lo bien que se trabaja las cosas Tony (por experiencia directa), sé que lo dejará mejor que de serie, vamos que si lo del parasol lo hiciera la Smart, seguro que lo hacía peor A mi me recuerda a estos coches de hace unos años que tenían la parte de arriba del parabrisas con un color translúcido para proteger del sol. Un saludo