kuark

el motor es 1.6 crtd 16v active + (o sea turbodiesel) 109cv

Victor, tas dao qüen?? me llevao una colleja gratis. que coño!! si sumo lo que me pedio mas lo que ella quiere....

mi mujer dice que os pregunte si a su Mazda 3,lo podeis iluminar xenamente, LLeva H7.. y si podeis reprogramarlo, que se queja que ahora al smart ya ni en rectas lo pilla... ji ji ji ji .

bueno, dice que puntualice que a partir de 150km/h si que me dice xao xao,

Jandro & Cristian, en cuanto pueda, quedamos y pondremos esas xenon, cambiamos bujias, me convenceis sobre la valvula de descarga fantastica, hablamos de tubo de escape sin catalizador.. y... AYYY!

(mi mujer ma dao una colleja)

lo dicho en cuando me organize, os llevo mi bolido y le meteis mano.

es una lastimas que os caigais de la calÇotada, saludos.

cargoool treu banyaaa, puja a la muntanya, que diumenge et menjare!!

No hay viento que por bien no venga. El 22 tengo fiestuqui por lo tanto; dos mas de caracoles.

la solucion aqui: http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.fq101.co.uk/&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dfq101.co.uk%26hl%3Des%26sa%3DG

clica en: como+ selecciona vehiculo+ guias de servicio+ cambio de bombillas+ luces laterales

para los tipos de bombillas:igual, al llegar a cambio de bombillas clica debajo del titulo(remplazo de la lampara) en tipos de bombillas

Modest, a mi si que me gusta la nueva trasera.

lo que no me gusta es la chepa, pero eso es otra cosa..

fusible?? el nº no te lo puedo decir, yo tengo un roadster..

De este tuto, deduzco que lo mejor sería tener dos filtros, uno límpio y otro secandose. Lastima que sean tan caros.

Adolfo, es suficiente con el de papel como reserva (el original). y el otro si hace buen tiempo se seca en pocas horas

se limpia, y se deja secar al fresco. Importante no meterle aire a presion o nos lo cargamos.

aqui paso a paso

http://www.quadszone.com/v3/blog/350/filtro-kn-quad-atv/

Ya lo tengo ajustado.

Me han cobrado 63.68€, además del ajuste, han probado el coche y me han puesto que al arrancar empiece en 1º en lugar de A.

Además y sin coste, le han cambiado una arandela, nosequé del filtro de gasolina, polea del AC y algunas cosas más. (todo esto no sale en la factura por no tener coste) cosas de las marcas y sus garantías y actuaciones programadas.

Muy satisfecho, el coche va mucho mejor, y muy diferente, no me he acostumbrado aun.

Muy recomendable. Fui a la Mercedes de Sabadell, Stern Motors.

Muy buen trato y precio razonable.

gracias lucky-luke, si te han hecho todo eso me parece razonable.. quizas me deje caer..

por mi bien tambien.

quereis decir que ese personaje no tiene un problemilla de carburacion?

sin animo de ofender eh?

Confirmado.

Y si no hay karts, deberiamos coger la ruta mas larga y revirada

Creo que eso ya es indicación que el embrague se está muriendo...

Quizá ajustándolo lo puedes solucionar.

A mi no me patina, pero el miércoles tengo hora para que me lo ajusten con el ordenador. (a veces da tirones y en retenciones a veces parece un canguro.)

cuanto te piden por ajustar el actuador?

mi mujer y yo nos apuntamos.

por ser practicos, mis fechas disponibles serian; 17 o 18, 24 o 25 de enero y en febrero 21,22 o 28 o 1 de marzo.

estaria bien unas curvas tambien no?

los hay que teneis un sentido del humor que ya quisieramos...

me lo paso genial con vosotros.

un abrazo fuerte, buenas fiestas:thumbup:

yo os lo agradezco, pero no olvideis subiros si podeis con Maniac, Cristian o Jandro. ellos controlan muy bien. ah y Castellnou con mi coche y yo con el suyo, casi no lo seguia

Affection los yokohama parada, para seco es de lo mejor. te recomiendo en medida 195 50 15 82v. te ahorraras un dinero. yo los compro a un amigo, si no me equivoco salian entorno a los 60€.

los libros de Joan Arnella son;Técnicas automovilisticas de conduccion por editorial Baber. y el 2º seguridad en la conduccion(Las mejores tecnicas) por editorial didaco. son casi exactamente iguales, yo prefiero el 1º. y estamos hablando de unos 12, 15€. siento no poder ayudarte con las fotos, casi no hice, solo tengo las de la parrilla de salida..

la verdad que el ruido de la valvula de descarga del mio ha desaparecido el pavo por algo que no se describir pero suena mejor. las modificaciones que he hecho por orden son; filtro de aire K&N con la tobera de admision mas grande desde el lateral y la caja de alojamiento del filtro totalmente abierta, solo conserva la pared derecha(donde esta la centralita) y el suelo. solo he protegido el lateral izq para que si llueve no me salpique agua al filtro.

reprogramado por Cristian (110cv soplando maximo y manteniendose a 1,49 bar) y por ultimo y desde ese momento lo del cambio de ruido, el tik Brabus.

He disfrutado como hace ni me acuerdo! lo mejor, poder estrujar buscando los limites, con la tranquilidad que da un circuito. Acompañado por vosotros, que uno se siente como en casa... un 10 por los nuevos; Grumete me alegro que hayas mejorao bastante, Oscar muy fino buena conduccion, No zone un roady precioso, Isaac espectacular!, Affection queremos seguir viendote en las proximas, marc una maquina perfecta, Modest la proxima que pueda me vengo con vosotros y tu amigo Ballantines. espero seguir viendoos en las proximas...

estoy como si me hubieran dao una paliza..

con el culo inquieto del roadster de Castellnou, me encanto el pelearme para intentar mantenerlo de lado.. yo tambien vi la carretera por la luneta trasera un par o tres veces:lol:. con el mio en cambio el problema lo tenia en mantener el morro en su sitio. si es que nunca estamos contentos.

Muy buena página, MUY recomendable.

Enhorabuena Lucky-luke. fijaos sobre todo en el apartado de frenada (tambien con pie izquierdo) y videos.

Bulkie he quedado con Maniac64 en mi casa a las 9h. si quereis pasar ya direis.

Grumete un dia te vienes a mi casa y probamos algo muy,muy parecido a esto que tengo en casa para quitar las penas http://es.youtube.com/watch?v=GRTadMT_8TQ

Se cae el chaval del evo viii No le ha llegado a tiempo unas piezas y está sin coche.

De lujo kuark, yo estoy negociando para prosponer (o avanzar) lo del domingo mañana... para poder estar a las 10, de lo contrario antes de las 12, xungo. Espero no complicarte las cosas, o me limitaré a rodar y ya está.

sl2

No te preocupes, si vienes mas tarde, en un plis te pongo al dia. y si no de copi enseguida se ve si hay maneras. si las hay, tardaremos menos y pasaremos a quien mas lo necesite

Marc, como ha dicho Jandro, sin problema.

Bueno, damas y caballeros, ya queda muy poco y parece que el tiempo nos acompañará.

1º dar la bienvenida a los últimos en apuntarse (pagando, claro), Cristian, affection, No zone, Alige 66 (Issac), Marc y espero que alguno más.

Hay una sala para dar la charla.

los que falten por pagar y no sepan como, hay un post más atras y si no, ponganse en contacto con Castellnou.

Seria importante que fueramos puntuales y estuvieramos todos alli a las 10h.

El que quiera, a primera hora daremos una charla instructiva, calculo unos 45´ máximo.(El que no, que vaya calentando y limpiando el asfalto, no sin antes escuchar y aceptar unas normas básicas cuando se ruede con más vehículos en pista.

despues rodariamos en el circuito. Estoy de acuerdo en fijar un límite de 6, 7 u 8 y establecer un tiempo max. Evidentemente, evitaremos piques a cuchillo en los que se vea que ponemos en peligro sobre todo al adversario. Recordad que habran vehículos con copiloto instructor en los que se estaran puliendo maneras. Exigiremos precaución también a los más rapidos y si alguien es claramente más lento que el que le sigue, debera echarse a un lado indicandolo con los intermitentes.

Despues de esas primeras entradas y si puede ser antes de comer, hariamos un slalom y algo parecido a la prueba del alce.

El resto del dia y hasta que nos saquen por la fuerza, rodaremos en pista.

Se trata de aprender, mejorar y disfrutar. el sentido común debera encargarse de que TODOS nos lo pasemos bien evitando SIEMPRE situaciones excesivamente peligrosas con los demas usuarios.

Intentaré programarlo todo un poco con horarios.

SALUT Y GAS!

vaya! eso si que es una lastima Jandro. esperemos verte pronto con el chocolate arreglado.

Mis dos posibles amigos que podian venir, al final nada de nada.

sigamos buscando..