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modest

Smartero Veterano
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Posts publicados por modest

  1. HE VISTO UNA WEB ALEMANA DONDE VENDEN SMARTS FOR TWO 2 CON MOTOR DE MOTO DE SERIE HOMOLOGADOS Y NUEVOS.. LA VERDAD ESTAN DE COÑA 117CV POR 17 A 20.000 EUROS.. LLANTAS AMORTIGUADORES BLA BLA BLA... YO LO QUE VEO ES QUE SI LO COMPARAS CON UN BRABUS O LORINSER... SALE REGALADO..

    AHORA NO RECUERDO EL LINK... YA LO PONDRÉ..:001_tt2:

  2. el motor sufre la mitad en km de autopista o carretera. sin dudas.

    el motor pasa por zonas de max par a bajas revoluciones lo que es un esfuerzo para cojinetes bielas etc... los cambios de temperatura son fatales y en ciudad es lo que pasa frio... poca refrigración (caliente) frio otra vez...

    embrague....

    obstrucciones de escape admisón por hacer gas ralentí gas ralenti.

    Repito los km de ciudad son lo peor de lo peor.

    Por eso los que entienden dicen este coche era de un comercial que hacia barcelona zaragoza 3 veces por semana JA!!!!

    150.000kulumbreles son muchos...

  3. me olvidaba.. puestos a soñar yo dejaria el motor brabus tal qual detras y montaria un motor de AUTOMATICO de suzuki Burman 650 en el eje delantero.... un buen apoyo al motor principal que haria de nuestro peque un 4x4 al 65% tras y 35% del.... sinceramente con pasta no veo mejor opción. un rody 4x4 seria un maquinón!!:w00t:

  4. son las gomitas de los trapecios delanteros.

    sirven para amortiguar vibraciones entre chasis y ejes.

    con el tiempo las originales tienen olgura y se cambian..estas son más duras que las originales... el coche es más nervioso pero más preciso...

    en un rody no creo que se note mucho sinceramente...

  5. bueno hoy he sacado la bateria durante 10 mins la he vuelto ha conectar y el turbo soplaba... pero hace un ruido a pequeño silvido sopla hasta 1,5bar como todo brabus pero hacia amagos si no si no luego bien y luego 10 mins más tarde ha vuelto a entrar en safe mode...:crying:

    aceite bien.. agua del intercooler bien

    no sé lo que pasa...

    esta semana lo llevo al taller para saber de que hay que morir..

    si alguien aporta sugerencias....se agradecerán.

  6. 1- ¿De qué color tenéis el coche?

    gris- brabus

    2- Cuando vais tras un turismo, ¿tenéis visibilidad?

    no tengo un amigo con un range y cuando adelanta siempre me quedo esperando....

    3- ¿Qué os gusta más, Roadster o Roadster Coupé? ¿Por qué?

    coupé. más no, mucho más maletero + estética.

    4- ¿Soléis coger el coche a diario o solo fines de semana?

    si llueve a diario... fines de semana si

    5- Me he dado cuenta que somos como una moto para los camiones (pequeñitos pequeñitos) y casi no nos ven en sus “puntos muertos” ¿lo habéis notado? si, si nunca haces la autopista a monaco lo flipas el miedo que da..

    6- Hablando de camiones, ¿no os da “yuyu” pasar entre 2 camiones? No vaya a ser que nos hagan sándwich!! Jaja

    sip... gas y fuera

    7- Ya se ha hablado en otros post pero ¿cuántos Km. aprox. hacéis a diario?

    0 o 20km fines de semana 320km bcn- cerdanya

    8- ¿Os funcionan los Cd’s “piratas” en la radio o sólo los originales?

    el puto grundig tiene una canción preferida llamada SURFACE al armario y comprate una que lea DVD en mp3 la gloria

    9- Los que sois papás, ¿cómo os lo hacéis para meter el carrito del nene dentro el Roady? ¿Se ha de comprar la sillita especialmente de Smart o puede ser cualquiera?

    de eso no gasto

    10- ¿Tenéis cambio manual o automático?

    self - service

    11- ¿Notáis que casi todos se quedan embobados mirando el coche? Sobretodo los niños diciendo “Mami! Mira que bajito! Es de juguete!” jejeje

    si, demasiado.... a veces quiero hacer borillas y siempre me miran:tongue_smilie:

    12- Sobretodo por la noche, cuando se os acerca bastante un coche ¿no os molestan sus luces como si llevaran las largas? Y si atrás tenéis una furgoneta o una moto, (que suelen tener las luces más altas) aunque estén más apartados de vosotros, ¿no os parecen largas también?

    si, el coupé menos por las barritas pero retrovisor lateral + touareg xenon :001_tt1:

    13- También se ha tratado en otros post. ¿Se han picado con vosotros nada más ver el coche?

    siempre y a más garulay más...

  7. según el tio de yokohama es por que este coche tiene tarado de superdeportivo y los desajustes son más pronunciados...

    El tema es que el pichilin lleva una carcasa interna que no se parece en nada a las yoko y que si las 4 son iguales perfecto con unas y otras.. pero que la suma de las dos no van... el tema son las carcasas de nilon y acero.

    no se exactamente pero creedme porque no es ninguna tonteria... al principio las estrene con una tirada de 600 km y cambié de carril 2 veces!! llegué a bcn maximo 120 y con los brazos destrozados..

    ahora lo hace mucho menos... pero no es lo que era ni de coña.

    nota: El coche esta perfecto verificado en 2 talleres!!

    repito que en yokohama lo saben porque tubieron quejas por lo mismo en los SLK.

    el tema falken... no lo sé.

    Nota 2: si haces pruevas de si va bien o no..que sean en autopista a menos de 70km no se nota nada..

    Repito que no es ninguna tonteria. si alguien sabe mucho ingles que lo mire en algun foro ingles porque lei varios posts al respecto.

    salut

  8. en el circuito va bien porque el paso de curva era lento y hay margen... el problema es adelantar en autopista el coche puede oscilar entre 1 metro sin motivo aparente.. un empalme de asfaltos... un mal peralte.. la succion de un trailer.... es peligroso la verdad ... desde esto de los neumaticos mi mujer lleva un puteo... hay que cojer el volante con las dos manos por fuerza!!

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