HuevoDuro
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pues eso era mas/menos mi tope, creo que podría llegar a 5, aunque con dificultad.
Huevo duro, gracias, el azul lo ´había visto, pero no se me ocurrió mirar en accesorios coche. Como esta lo del motor recien cambiado?
Pues, mujer, todavía no lo tengo porque el mago Protech está obrando su magia, pero en cuanto lo tenga ya te lo diré. Yo creo que con el motor reconstruído y alguna cosilla más que le ha hecho, el coche se queda nuevo de "trinqui" y tienes para unos añitos más.
En cuanto a mirarlo en otra ciudad, yo no lo dudaría. y, si puede ser, que sea a un profesional, porque el tema de las garantías está complicado entre particulares, y más en coches con mucha historia (años/kilómetros).
Lo que no debes hacer es precipitarte. Aunque creas que estás dejando pasar una buena ocasión, pronto sale una igual o mejor.
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bueno..mi f2 ya tiene 47000 km!!y...el tema es k en determiknadas oksiones el nivel d temperatura d mi kxe se situa en 4 puntos del indicador..hace unos 2 meses k me aparece..klaro,el coxe va bien y n da signos d recalentamiento...xo cmentando el tema cn gente k tiene f2, me han dixo k en situaciones d caravanas o ataskos...el koxe a pesar d ser cntradictorio xk esta pensado xa la ciudad...es un contra ya k tiende a recalentarse 1 pko..le hicieron kambio d aceite hace pkito..y la revision hace 3 meses...nse..alguien tiene alguna idea xa mi prblemilla..?!
Yo tengo un amigo que se rompió la mandíbula en un accidente de moto y le tuvieron que coser la boca. Hablaba así.
En caravana, debe mantenerse en tres rayas igual sube a cuatro si el parón es largo o hace mucho calor. No es normal que se mantenga en cuatro rayas (100º) porque el termostato debe saltar antes y ventilar hasta bajar a tres (80º).
Podría ser el termostato.
También podrías tener la bomba del agua tocada. Esto es más j*d*d*.
Hla. k hya suert.
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¿Y si me dan dos años de garantía? con eso tengo resuelto los posibles problemas del motor, no?
Igualmente, si puedes, dame los datos de esos que tienes a la venta.
Gracias.
Sí. Durante dos años
El acceso que preguntas es éste:
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Pues en Valencia tienes esto:
http://www.segundamano.es/vi/9723101.htm?ca=46_s
que es de 2004 no llega 65.000 km
y si lo quieres más barato tienes este
http://www.segundamano.es/vi/9619195.htm?ca=46_s
que es de la misma época pero tiene el motor recién cambiado.
Yo lo tengo ahora en proceso de cambio de motor y te aseguro que no es moco de pavo.
No lo mires a la ligera, hagas lo que hagas, procura que, antes de comprarlo lo vea un mecánico de confianza, y, si puede ser, que conozca estos coches.
Y, yendo mas lejos, te recomiendo que, si tiene muchos años o muchos kilómetros, se lo compres a una casa de compra-venta porque tendrás 1 año de garantía. Con un particular ... dificil.
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CARO.
Si te dijeran que esta con el motor reparado, y alguna cosa más que acaba cayendo, pues vale, pero con 80.000 kms ..., no sé.
Por cierto, ¿lo buscas en Valencia?
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Ayudadme que no tengo ni papa de Aleman. Estas llantas le valen a mi Smart F2 Pulse gasolina del 02? Se le ponen las mismas atras y delante? osea, k si compro cuatro puedo calzar el coche y no se ven demasiado grandes las ruedas delanteras? se le pueden poner gomas mas pequeñas delante?
Este es el anuncio:
Características del artículo - Piezas de coches: Llantas
Tipo: Aluminio Diámetro del tornillo: 112
Ancho de la llanta: 5,5J Marca: Brabus
Diámetro: 15 inches Estructura de la llanta: Una pieza Desplazamiento: 30
Número de pieza del fabricante: --
Número de tornillos: 3 Estado: Nuevo
2 x BRABUS Monoblock IV einteilig
passend bei smart
City-Coupe bzw. Fortwo (Benziner und Diesel) bis Baujahr 03.2007
Ausführung in CHROM-OPTIK
5,5 x 15 ET30
Lochkreis: 3 x112
Zustand: NEU
Diese Felgengröße passt nur auf der Vorderachse !!
Hinterachsfelgen sind nicht verfügbar.
Lieferung: 2 Felgen mit Rechnung und Gutachten.
(Nabenkappen bekommen Sie im smart-Center)
Gracias peña.
2 unidades x BRABUS Monoblock IV
Apropiadas para smart
City-Coupe o Fortwo (gasolina y diesel) hasta el año 03.2007
Acabado Cromado (CHROM-OPTIK )
5.5 x 15 ET30 (ni p*t* idea)
¿Tornillería?: 3 x112
Totalmente nuevas
Esta rueda solo sirve para la parte delantera!
Las llantas para el ¿eje trasero? (Rear Axle) no están disponibles.
Envío: 2 llantas con "Rechnung und Gutachten" (esto ya no).
(Los tornillos los consigues en el smart-Center)
Vamos, más o menos ...
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Buenas noches a todos,
He comprobado que es el 61 CV 698 cc. Joder, ahora me entran más dudas...es que son 90.000 kms en un coche de gasolina...
Acepto cualquier consejo de gente sabia como vosotros.
Para que te hagas una idea, el mío se compró con 160.000 km y hasta los 160.500 km funcionó perfectamente
. Eso sí, consumía aceite. El dueño anterior lo cuidó muy bien, pero no deja de ser un 600 cc. y, al final cascan.90.000 kms no son ni muchos ni pocos, siendo lo más importante cómo se le hagan y cómo se dé mantenimiento al coche.
El nuestro costó barato y, aunque se rompió el motor, merecía la pena arreglarlo. Sin embargo, dejó de ser un chollo.
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Osti, yo entendi que se vendió y posteriormente ha aparecido otro anuncio donde sale el mismo coche con otro precio (estafa). Ha pasado más de una vez que los malos pillan las fotos para anunciar lo que no venden. Supongo que este será un caso más.
Ad1.
Algunas veces roban fotos de páginas de compraventa, pero les pueden pillar facilmente porque los que venden suelen visitar páginas de ese tipo para ver como está el mercado.
Otras veces hacen fotos por la calle de algún coche impecable, y la mejor forma de saberlo es si no ponen fotos del interior, aparte de que el precio no suele acompañar a todo lo que "tiene".
Como se dice más arriba, "Si es demasiado bueno para ser cierto, probablemente no será cierto".
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Probablemente sea una estafa. Hace un par de días había un anuncio de una "flechilla plateá" expectacular por 4000 euros en esa misma página. Pedí información y me llegó un correo con la conocida respuesta de "... vivo en Inglaterra y no me acostumbro a conducir con el volante a la izquierda. ... manda la mitad del dinero a una empresa intermediaria ... total garantía ..." etc, etc.
Al cabo de un par de horas desapareció el anuncio. Y al cabo de tres, reapareció con 4001 euros. Raro, ¿no?.
Ojo, que hay mucho mangante suelto.
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Pues no, lo siento. No tengo experiencia con el SC (ni buena, ni mala). Sólo me han ahuyentado con sus precios
, pero no desesperes que por aquí habrá alguien que te lo averigüe.Siempre te queda la opción de mirar en un desguace, aunque lo del color ...
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Mi huevo duro es AZUL
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En un SC será cara pero mira en eBay que he visto varias. Te dejo el enlace de una (está en aleman). Por cierto es del modelo a partir de 2003.
Suerte.
Edito para añadirte un link con más colores:
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Si lo llevas al SC, y es la batería la que está mal, te la deben cambiar sin problemas.
Por otro lado, como dice IBERICO, puede ser que el cable de masa ande algo suelto, porque al montar la batería te lo dejaron flojo.
De todas formas, para la grua, llama al seguro, que para eso está.
¡Suerte!.
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Pues, hombre, alguna foto más (exterior interior, ...) ayudaría. También si pones el precio. De todas formas tiene muy buena pinta.
Aunque, tengo una duda: Si te mudas a Madrid capital, ¿qué mejor coche que éste para circular por ahí?. Yo de tí me lo pensaría dado que eres smarter reincidente, no te vayas a arrepentir.
Suerte con la venta!!!.
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Enhorabuena, hombre.
Al final, ¿como hiciste los tramites?, ¿Lo hiciste tú, o fuíste a una gestoría?
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Y qué me aconsejais que haga con lo del seguro? Y cuanto pagais vosotros más o menos?. Me han dicho que es mas barato que uno de 45 plazas.
...eso, es un autobús, ¿no? -
Pues, hombre, es un precio correcto, teniendo en cuenta que son 90.000 km (aunque para un diesel no es tanto).
Lo de que sea más lento que un gasolina de 61 cv es algo que tendrás que asumir, sin embargo, verás poco la gasolinera.
Y, aunque veo que te interesa especialmente este coche en concreto, oferta hay bastante y podrías mirar otras opciones en gasolina.
Si no, también podrías hacerle una "repro" para darle un poco más de alegría. Por aquí se la ha hecho alguien y no se ha arrepentido, más bien lo contrario.
Lo que veo más complicado es el cambalache que quieres hacer: Panda->F2 cdi->F2 gas
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todo ok, aunq si tienes la posibilidad de hacer el cambio de nombre directamente en la jefatura provincial de trafico, te iras a casita con los papeles ya a tu nombre
... salvo que se lo compres a un particular porque, antes de ir a tráfico, deberás ir a la delegación (autonómica) de Hacienda a pagar el impuesto de sucesiones en base a la depreciación y el valor fijado por hacienda (un 4%).
Lo más cómodo es que te lo haga una gestoría (unos 100€).
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¿A que mola?. Hasta que no probe el mío, no me podía imaginar lo divertido que es. Y ahora no quiero otra cosa.
Pues nada. A disfrutar.
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Hola Thor. Bienvenido.
No sé si te ayudará lo que te voy a decir porque no es exáctamente de mecánica el comentario. Sin embargo, puede que te ayude a decidirte con la solución.
A mí me pasa exáctamente lo mismo con el motor del mío. El primer cilindro sin compresión y el segundo con compresión baja, aunque el turbo está bien (¿no, Javi?).
Tras darle unas cuantas vueltas y estudiar varias opciones (entre ellas SC a 4.000€) decidí que la solución más factible, sin pasar por la ruína, era Protech.
La única pega era cómo llevar el coche hasta allí, porque la grúa desde donde yo vivo son 500€ (600 km). Como el coche aún funcionaba y había que cambiarle el motor, lo estuve usando unos días para ver como se comportaba y, como no fue a peor, decidí liarme la manta a la cabeza y llevarlo yo mismo.
Y salió bien. El huevo aguantó de sobra. Ahora estoy esperando a que me lo arregle e ir a recogerlo (600 km más, pero es cuesta abajo
)Pídele presupuesto a Protech y sal de dudas.
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Supongo, por el nick, que eres de Calahorra.
Tienes un taller en la calle Dos de Mayo, nº 35 los "Talleres Calahorra" que están especializados en Mercedes. Son tan buena gente como buenos mecánicos. No sé si conocen bien el Smart pero puedes preguntarles a ellos. De todas formas, un diagnóstico si que te harán, y, si no te lo pueden arreglar, se lo llevas a Protech, que estás muy cerca de su taller.
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Pues, sin ir más lejos, el viernes pasado subí de Valencia a
La Rioja (450 km) con el motor roto y al día siguiente hasta Gipuzkoa (150 más) para que un bien conocido de todos nosotros me arregle el desdichado motor.No puedo decir que fuera precisamente un viaje de placer, pero, al contrario de lo que pudiera parecer, disfrute mucho sacando el máximo, sin romperlo, del "huevillo" roto.
Ahora, estoy impaciente por traérmelo de vuelta, eso sí, ya arreglado
.Por cierto, tengo 5 veces los años del coche, y es del 99.
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El mío tiene 160.000 y se me rompió a los 500 km de haberlo comprado (el cambio de manos, supongo
). Aunque me advirtieron que consumía aceite, entendí que era normal en un coche con tantos km."Sólo habrá que hacerle un mantenimiento más exhaustivo", pensé yo. Sin embargo, después de un viaje
de 450 km, se desinfló 
. Ahora estoy gestionando el cambio del motor que, aunque salga bien de precio, nunca es poco dinero.
Lo mejor de todo es que en poco tiempo disfrutaré de él, por fin.
Haz que te lo mire un mecánico primero.
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Igual, el taller te lo inaugura mi "güevo"
Xenon en un F2
en Accesorios
Publicado
Pues dependerá de lo puntillosos que sean.
En principio, para poder llevar xenon, debes tener lavafaros, y, si no me equivoco, deber ser autorregulables (aunque de esto último no estoy del todo seguro).