Belerofonte

tienes cuenta rpm de for two?

Y salvo en un smart center, donde se puede comprar un cuenta rpm?

Y a que precios?

Yo llevo viajando a USA desde hace unos 10 años con cierta regularidad y he notado en este tiempo un cambio bastante importante.

La primera, el precio del combustible. Ha subido tanto, que el mercado de segundamano está plagado de grandes V8 a precios irrisorios.

La segunda: Conciencia ecológica.

Por este motivo es por el que allí están tan de moda los híbridos, tanto que el toyota prius tiene lista de espera.

La imagen que tiene el consumidor actual sobre lo que tiene que ser un vehículo ha cambiado mucho y los coches tipo John Wayne empiezan a no tener cabida en ese mercado.

A mi modo de ver, el lanzamiento del F2 en USA va a ser posiblemente un éxito por varias razones. Su consumo allí es ridículo. Es europeo (son los coches mejor valorados por los americanos ) y además Mercedes. Exclusivo, elitista y el precio allí...desde 8.175 € . Va a ser el tercer coche de muchas familias, el de uso diario de muchos yuppies de manhattan (originalidad y exclusividad) y el primero de muchos/as universitarios (nueva mentalidad ecologica).

Además no conviene olvidar que a pesar de tener grandes autopistas, tienen también serios problemas de tráfico y aparcamiento en sus grandes ciudades (que son muchas y enormes), y además por ese precio, muchos se van a dar el capricho solo por snobismo.

Para finalizar, aquí va uno de sus argumentos de venta en su campaña: "¿Necesitas 2 litros de gasolina para ir a comprar uno de leche?" DEMOLEDOR

Y por si a alguien aun le quedan dudas, el 75% de los coches que van a salir a la venta ya han sido vendidos

http://es.autoblog.com/2007/05/10/estados-unidos-12-600-personas-ya-han-pagado-los-99-dolares-de/

Yo tengo un F2 del 2001 desde hace muy poco. Y la verdad me tiene enamorado. Tanto es así que no uso mis otros coches para nada y uno ya está en venta. Y posiblemente acabe vendiendo los dos. Lo compré más como experimento que como otra cosa y ha resultado ser una gran adquisición además de mi coche de uso diario para todo...

Respecto a la polémica sobre si el nuevo es mejor o peor que el anterior, bueno, está claro que es "más coche", aunque quizás sea eso su mayor inconveniente...

A mi me sigue pareciendo un Smart y creo que conserva todas las virtudes del anterior y posiblemente muy mejoradas.

Lo he mirado con detalle y está muy bien terminado, y aunque menos original, al menos yo aprecio más calidad en todos sus detalles.

Es cierto que 20 cms le van a restar muchas posibilidades pero también es cierto que aun así, sigue siendo el coche más pequeño del mercado si no me equivoco.

En resumen creo que le han restado algo de virtudes en ciudad (tan solo en aparcamiento) para que gane en carretera, es decir, equilibrarlo...

Y en resumen esa es mi conclusión, se ha hecho un producto más equibrado y utilizable sin perder del todo la esencia del concepto.

pues yo tengo la mía que es la gris con cassete. Los códigos imagino que estarán en alguna parte. Si te interesa, se la quito le pongo otra y listo, q a mi me da completamente igual.

Pasa oferta y donde estás y hablamos.

Pues aquí dejo algo que me pasó un amigo. Todo tipo de llantas, neumáticos y demás. Con fotos, medidas, precios y todo tipo de información. Y por supuesto tiene réplicas smart.

Espero que os sea d ayuda!

http://www.ruedasbaratas.com/

Estoy de acuerdo con muchos de vosotros. El principal "enemigo" de este coche va a ser el Mini. De hecho las personalizaciones posibles son prácticamente idénticas a las de este, y mucho me temo que van a dejar de vender muchos minis por culpa del nuevo 500. Primero por precio, que seguro será bastante más barato, segundo por imagen, que la del mini está algo gastada ya y en tercer lugar y no menos importante por garantía (5 años o 500.000 kms).

El único inconveniente que le veo para terminar de triunfar es que lo veo demasiado "femenino", pero eso son solo apreciaciones subjetivas...

Gracias a todos por vuestro interés. Ya he comprado uno. En cuanto tenga fotos las colgaré. Es un passion gris y negro del 2001.

Ahí van los datos del mio:

Hoy tiene 48880 km. Julio del 2004 acabado passión.

Gasolina 61 cv, reprogramado a 75 caballos por protech.

Extras sobre acabado passión:

-Taloneras brabus.

-Pedales brabus.

-Freno mano brabus.

-Pomo cambio brabus.

-Relojes cuentarev y reloj brabus.

-Cajas de sonido sound system, medios y tweeters encastrados puertas.

-Cajón bajo asiento.

-Cortinilla maletero.

-Tirador luneta trasera.

-Tempomat y temposet (velocidad crucero y limitador velocidad programable)

-Manos libres parrot CK3100.

-Filtro aire PiperX.

-Lo entrego con radio CD (no el de la WEB, que ese lo guardo para mi).

Estado del coche.

-Aceite cambiado hace menos de 1000 km (concentración sahagún) por protech.

-Ruedas delanteras pirelli P6 de abril (justo antes de ir a Cantalejo).

-Ruedas traseras Michelin energy de marzo (cambio por apuñalamiento).

-Discos y pastillas de freno nuevas. Frenos perforados zimmerman que son mas bonitos.

De chapa (plastico) está en muy buen estado, solo tiene algun roce en las esquinas de aparcar, ningún bodypanel está roto ni descolgado. El tridión está perfecto y sin abolladuras.

Hay reportaje fotográfico en www.almusu.com en esas fotos no sale el parrot que lo puse luego.

El precio del coche son 7500 euros. En caso de estar interesado mandame un correo a donuses@hotmail.com y vemos como hacemos por el tema del viaje y la transferencia.

Un saludo.

Gracias! He chequeado fotos y el coche es una pasada. Pero aun sin ser caro se me pasa de presupuesto.

Hola a todos, al final me he decidido por el pequeño. Ahí van los requisitos.

A partir del 2001. Acabado Pulse o Passion. Perfecto estado motor, chapa, interior. Imprescindible Aire acondicionado. Solo motores Gasolina de 55 o 61 cvs. Menos de 60.000 kms.

Precio... en función del año, estado, kms etc.

Saludos a todos!

Te he enviado un privado. Saludos

Bienvenido Belerofonte, tenemos otro compañero (Falkensmart) que tiene un SC (no sé si es el 230 K u otro); yo mismo tengo un merche y mi pequeñín. Te aseguro que el tema de consumo no es lo que anuncian (a mi con a/a y siempre --siempre sin excepciones-- en ciudad, me hace unos 8 litros/100kms), pero te aseguro que ningún otro coche engancha como éste. El tema consumo en ciudad irá mejor que tu SC seguro, pero la versatilidad y diversión de este coche es insuperable. Hay por ahí un hilo que abrí en el que comentábamos el efecto hipnótico del Smart. Es cierto, vete comprando una funda para el merche, que él va a ser el segundo coche y tu huevín el primero.

Un saludo y bienvenido.

8 litros!! he estado mirando hilos por ahí y he visto que la gente con 30 litros hace 400-450 kms incluso alguno hace 500. Eso sale unos 6.7 litros. Aun en el caso de que fuesen 8 sería la mitad de lo que mi SC hace en ciudad así que por ese lado ningún problema.

Tengo un HR-V que voy a vender. En cuanto lo liquide o a por el F2 O a por el Roadster... De momento va ganando el segundo

Hombre, perdona que te lleve la contraria en parte, pero el Roadster, práctico lo es un rato, y el consumo no es tan elevado (claro, el F2 CDi gasta menos).

Como práctico, te aseguro que el roadster (especialmente si es reprogramado) es ideal para ir esquivando el tráfico en las ciudades, y aunque parezca que no, el maletero da mucho de sí.

A lo de práctico me refería por el tema del aparcamiento que era una de las mayores virtudes que le veía al F2. Lo que si es cierto es que lo del mayor espacio es un ingrediente interesante. (Como si a mi me importase el espacio que siempre voy solo )

Pero que bonito es... Eso si a mi me gusta con pecera

Pues parece que la cosa está clara, pero tras leer casi todos los mensajes del foro, me ha entrado la fiebre roadster jajajaj.

Con lo claro que lo tenía...

Está claro que ni es tan práctico ni consume tan poco pero es tan bonito...

He llegado a vosotros y no sabeis cuanto me alegro. Hasta ahora utilizaba el coche para ocio y para ir al trabajo que además estaba cerca de casa y tenía parking. Desde hace un mes tengo un nuevo cargo y tengo que visitar empresas con asiduidad con lo cual el coche se ha convertido en herramienta fundamental.

Mi Sportcoupe 2300 k va muy bien pero en este mes he llegado a la conclusión de que no es la mejor opción así que he pensado en los pequeños Fortwo.

Como no se si me voy a adaptar ni si me va a convencer el concepto pues además del centro de Madrid, tambien lo usaré en desplazamientos interurbanos voy a empezar por uno de segundamano.

Mi duda viene aquí: que motor? algún modelo con fallos? se pueden reprogramar todos los modelos? He leido las virtudes de Protrech con la electrónica y sin duda no quiero perdérmela

Un saludo y gracias