Peto

Muchas gracias por las respuestas y sugerencias! Finalmente lo he llevado al taller … a ver si hay suerte y me lo dejan bien…

Hola, alguien consiguió la pegatina con un 55cv de 1999 supuestamente Euro2?

Lo he llevado al final a un Midas para diagnostico y me ponen : “Nivel liquido refrigerante - ruido metálico en bomba de agua tiene bastante holgura el eje y polea tensor + correas de accesorios en mal estado” presupuesto cambio bomba de agua , correas de accesorios y rodamientos tensores por 433. ( Diagnostico aparte) Qué os parece? No sé qué hacer … no sé si es un riesgo hacerlo en un sitio así. Alguien tiene experiencia o conoce alguna alternativa en Madrid y alrededores? Muchas gracias. Un saludo,

Hola, tengo un limited/1 55cv de 1999 que va estupendamente pero tiene unos ruidos en el motor que parecen ir a peor. Entiendo que llevarlo al taller oficial es un suicidio sobre todo porque este modelo no lleva etiqueta medioambiental ( se supone que es EURO2). Adjunto enlace con un video por si alguien me pudiera orientar de donde puede venir el problema ( poleas/ correa/ alternador/ bomba de agua??? Motor?). ¿Alguna recomendación de mecánico o taller en Madrid que conozca bien estos pequeñines ya en edad…? Video ruido motor Muchas gracias !!

Hola, tengo un smart 450 limited 1 de los primeros (55cv) … ficha técnica de diciembre de 1998 matriculado en Abril de 1999. Alguien con un vehiculo similar ha conseguido el distintivo B? Por lo que tengo entendido estos vehículos creo que son euro 2 aunque en internet hay sitios de otros países donde pone que todos son euro 3? Entiendo que si son euro 2 tampoco se consideran vehículos ligeros a pesar de su baja cilindrada para entrar dentro de la pegatina B? Muchas gracias