javichanche

Estoy contigo Pitufo, además esa emoción del principio no se si se mantendrá para siempre pero yo llevo ya más de un año con el pequeñajo y cada día que subo a él siento una sensación especial. Se le coge más cariño a estos coches que al resto (que son todos iguales).

Por fin llegó, ahora tienes que hacernos una presentación con fotos, eh?QUe lo disfrutes mucho. Un saludo.

Enhorabuena, no te preocupes por la dirección asistida, en el Passión no es tan importante por el tamaño de las ruedas delanteras. Yo veo la D/A fundamental para el Pulse y el Brabus.

OTra nueva historia que se han sacado de la manga los de Smart. Que lo disfruteis! http://shorttakes.smart.isc4u.net/index.php?mandant=en_UK&script[p_ID]=1

La dirección asistida es fundamental al menos en las versiones Pulse y Brabus por el tamaño de las ruedas delanteras. Yo probé mi PUlse sin dirección asistida y al tacto la diferencia con respecto a la dirección asistida es notable.

Este finde se te va a hacer muyyyyy largo con las ansias de la espera, jejejej. Enhorabuena y a disfrutarlo.

La primera revisión para el modelo de 71cv es a los 20.000 kms, en cambio para el modelo con turbo de 84cv el intervalo de mantenimiento es cada 15.000kms.

Bienvenido amigo, ¿qué modelo en concreto has comprado de los F2II?. SEguro que vas a disfrutar mucho más de la carretera a partir de ahora. Un saludo.

Yo hago una media de 6 litros con el 84 cv, que aunque podría esperar que gastara un litro menos, creo que es un consumo razonable. De hecho el consumo del motor de 71cv gasta más o menos lo mismo que el de 84cv según especificaciones técnicas y el turbo dá un cierto desahogo al motor a altas velocidades, llevando el coche menos forzado. ¿Haces más de 500kms con el depósito lleno Pitufo?? mi record está cercano a los 490 kms y casi todo autovía(normalmente llego a los 450 kms con un depósito). Dinos cómo lo haces para economizar un poco ahora con tanta crisis. Mi estilo de conducción es suave, cambiando normalmente entre las 2500 y 3000 rev/min. AHora que a mí el coche me dá tantas satisfacciones que el consumo para mí es algo secundario.

Se ve que no te lees la letra pequeña, un coupé nuevo de 84cv no lo consigues por menos de 12.500 euros. Esos 7,999 euros son para el Pure de 61cv y metiendole aire acondicionado que es lo minimo que ya todos los coches deben llevar se te pone en 8.500 o 9.000 euros.

¿Cómo que lo has cambiado por el de 71cv habiendo tenido el de 84cv?¿has dado prioridad a que sea cabrio en lugar de motorización?¿o buscabas menor consumo de combustible? De todas formas me alegro mucho por tí, llevabas tiempo intentando venderlo y por lo menos ahora tienes el cabrio que tanto querías. YA sabes, fotos cuanto antes, eh?Un saludo.

Bienvenido, ese coupé brabus tienes que enseñárnoslo con algunas fotillos que sino no te creemos, jejjeje. Un saludo.

¿Y no son escandalosas las llantas del Brabus modelo europeo?? jajajaja, a mí no me gustan ni una ni otra pero lo que realmente no entiendo es cómo Smart sigue manteniendo el mismo tipo de llantas BRabus en el nuevo modelo cuando siempre que se cambia de plataforma y diseño también se hace con las llantas. PAra mi gusto están muy vistas y desfasadas aunque si ellos la mantienen es porque funcionan. A lo mejor soy yo el único que lo ve así, ya sabeis, para gustos los colores.

Mirad las llantas que he encontrado en el foro americano y parece ser que son las que posiblemente lleven a USA los de Smart. ¿Qué os parecen?? A mí me encantan, incluso las prefiero a las actuales del Brabus. ¿Qué opinais? [/

yo prefiero dejarlos con los de plástico, principalmente porque si les meto los de aluminio esos, incluso apretándolos con llave, si el ladrón ve que no puede llevárselos es capaz de pincharte una rueda del coraje. Aquí en este país hay mucha mala leche y poco civismo desgraciadamente.

Bueno, por fin tengo un rato libre para entrar por aquí. Sólo deciros que nosotros también nos lo hemos pasado genial y que esto hay que repetirlo, así que ya nos pondremos las pilas los malagueños para organizar algo por la costa. Gracias a todos, me ha encantado conoceros.Ya iremos poniendo fotillos durante la semana. SAludos!

Mira a ver si pinchando este link te sale, verás cuatro portadas de películas, pincha la que quieras ver y listo. Pruébalo. http://shorttakes.smart.isc4u.net/index.php?mandant=en_UK&script

Acordaros que Pipopadial y yo llegaremos más tarde, así que no os preocupeis por nosotros, ya os llamaremos para salir en vuestra búsqueda.

Bueno, aquí os dejo este interesante link en el que podréis ver diferentes cortos rodados no hace mucho y donde podremos ver de cerca diferentes historias sobre nuestros coches. A mí particularmente la que más me ha gustado es la de los hermanos gemelos,a ver qué opinais vosotros.... Podeis incluso dar vuestro e-mail para que os mantengan informados sobre los nuevos cortos que vayan saliendo y también hay una opción para descargarse unos cuantos wallpapers. http://shorttakes.smart.isc4u.net/index.php?mandant=en_UK&script

Bueno, ya va quedando menos... Pipo y yo llegaremos sobre las 5 de la tarde, lo que no sé es si nos dará tiempo a subir a la hermita con vosotros o no. De todas formas tengo el teléfono de Alfonso con lo que ya lo llamaría para localizaros e ir a buscaros. Bueno, estamos en contacto. SAludos!!!

Está muy chulo pero no me gustan nada esas llantas, me parecen de estilo un poco anticuado.

Lo de el indicador de temperatura sí que viene indicado en el display del 451 con 8 rayitas justo a la derecha del cuentrakilómetros, otra cosa es que el Pure no lo traiga, pero que yo sepa los modelos de gasolina de 71 y 84cv lo traen.

Bienvenido!!Que lo disfrutes. Un saludo.

Enhorabuena!!!Pon unas fotillos cuando puedas. A disfrutarlo!!!Un saludo.

ES una vergüenza el trato que te han dado y lo poco que consideran a nuestros coches mucha gente. Yo particularmente prefiero lavar el Smart con manguera a presión porque con 2 euros lo dejas mejor que incluso en la máquina. ¿Cómo lo hago?Fácil, usas el primer euros para enjabonar con agua caliente, después frotas suavemente todos los bodypanels y bajos con esponja que irás aclarando en un cubo con agua y el toque final se lo das con el segundo euro, con el que podrás aclarar y te sobrará tiempo para incluso abrillantarlo con cera. Prúebalo, son 10 minutos pero se queda el coche que da gusto verlo y no tiene nada que envidiar al acabado que te da la máquina.