tobias

Pues eso, es un Passión (Automático-secuencial), Techo panorámico, CD, Cortinillas maletero. Azul metalizado. Con 15.000 kms. Nacional. Siempre en garaje. Absolutamente impecable. Un buena oportunidad para hacerse con unas de las últimas series del F2 que tienen esos 20 cms menos que el actual para hacer aparcamientos imposibles. Precio 6.500 euros. Contactar en: alfonsoymorenoabogados@yahoo.es. Un saludo y gracias.

Es que los coches clásicos tienen un encanto especial, saber que no están ya sometidos a la moda, que tienen un valor para siempre....... es algo especial (fijate, tengo el ánimo de quedarme mi MB CLS tantos años como pueda e intentar conseguir que sea un clásico). Enhorabuena

Enhorabuena mkzat, lo tuyo es valor, comprarlo fuera de tu ciudad y de repente. Es un coche genial, yo lo tengo desde julio/07, es un passion de abril/06 y hasta ahora sólo puede decirte que el coche va genial. Yo lo uso para trabajar y le pego una caña que no veas (todo por ciudad), y te lo aseguro, YA NO PODRÍA PASAR SIN TENER MI SMARTY para el día a día. No te arrepentirás. Un saludo.

Hola compañera, parece que esto del agua es un problema que a más de uno le sucede (todos relacionados con el desagüe del aire, aunque no es tu caso). Un saludo.

Que tal amigos?. Yo soy un flipao del mtb y según he podido averiguar estos soportes de bicicletas son ilegales si tapan matrícula o grupo ópitco y/o las bicicletas rabasan la anchura del vehículo. Llevad cuidado con eso y con la estabilidad de las bicis. Yo me he comprado recientemente una specialized stumpjumper expert que me ha costado un ojillo (casi 3xxx) y no me fiaría de cualquier soporte. En mi otro coche he optado al final por poner las barras originales MB y los portas unos Thule Proride 591. Si queréis una de las mejores marcas en portabicicletas, sin duda thule. Un saludo. ¿por cierto?, alguien más que le guste el mountain bike?

Me sumo a la bienvenida, lo de estar alucinado los primeros días no se te pasará en mucho, pero mucho, tiempo. Luego creo que se transforma en amor profundo cuando ves lo práctico que es el coche frente a cualquier otro. Un saludo y a.....disfrutar.

Yo soy un entusiasta de las mtb´s; el pasado día hice una escursión con unos amigos por unas sendas (llenas de cañadas reales, vegetación silvestre, etc) que bordean el mar menor y me pareció encantador. No sé como los ciclistas de carretera soportan el estrés de los coches. Lo cierto es que me gustaría desplazarme hasta esos sitios en el F2, pero habrán soportes para 2 moutain bike?. Un saludo

Si te das cuenta, el nuevo tiene el parabrisa "encastrado" igual que las berlinas mercedes. Supongo que está muy bien junteado y además, la nueva configuración, gana en aerodinámica. Un saludo.

Que tal amigos?. Pues sí, como dice el título, la pasada semana me cayó un señora granizada sobre mi pequeñin. Inicialmente empezó a llover a lo bestia y algunas calles se anegaron; yo con el F2 más ancho que largo ya que su altura te da seguridad de no quedarte "varado" en un charco. Pero a los minutos empieza a caer granizo de un tamaño considerable, si hubieráis oido como empezó a sonar eso en el techo de cristal (os lo prometo como si fueran disparos...), y claro, enseguida, el miedo a que el techo se rompa y se pueda liar bien. Pues tranquilos a todos los Smarteros con techo de cristal, bajo el granizo el techo aguanta (claro que no sé que pasaría con un granizo con el tamaño de pelotas de golf.......). Ahhh, por cierto, fuí el único en el trabajo de mi mujer que pudo entrar a recoger a la mismísima puerta a alguien (hay unos pilones que impiden la entrada, pero no al F2......). Un saludo.

Muy bonitas las fotos, la verdad es que es un puntazo que sea el F2 el coche de boda, ya sabes la gente se parte el pecho por llevar el coche más grande y ostentoso para llamar un poquito la "atención", y de repente es el pequeñín el que rompe los moldes. Enhorabuena.

Bueno, en mi humilde opinión esos "piques" que no llegan a ningún sitio y que no comprometen la seguridad de nadie no están mal, pero ojo, la linea que no se debe atravesar es muy delgada (acaso cuando estás en medio de la acción se controla lo suficiente como para decir "no provoqué ningún peligro). Lo mejor para disfrutar de esto es alquilar un circuito y "ala" a disfrutar como enanos. El mensaje que debemos dejar aquí es siempre el de la cordura y el sosiego. Me quedo con Donusses en cuanto a lo de disfrutar del camino en plan tranquilo (eso no empece que podamos darle algún "achuchón" al coche y divertirnos), así seguro que no ponemos en peligro a nadie. Un saludo (siento si suena a sermón).

A mí también me vibra si intento salir rápido desde parado y en primera. Va a ser que es un mal más generalizado de lo que pensabamos. un saludo.

Felicidades compañera, el paisaje es precioso (ya lo hubiera querido Clin Eastowd para alguna de sus pelis del oeste...) Un saludo.

Hola amigos, me encanta ver los "viajecitos" que os hacéis con el F2. La única pregunta que quería haceros ¿utilizáis el F2 porque os parece un poco más "aventura" o porque el F2 os parece un buen coche para viajar? --no cuenta Protech que lo suyo es por curro-- Un saludo.

Vaya, creía que la mecánica --en general-- sufre más en ciudad que en carretera, pero al parecer en el tema de válvula va mejor la ciudad....todos los días se aprende algo. Gracias por la explicación. Un saludo